На ходу замкнуло провода на катушку зажигания (как потом выяснилось). Сгорел предохранитель на 20А. Согласно мануалу на нем чуть ли не пол машины висит. Методом исключения нашел замкнутые провода - заизолировал. Завелась но катушка зажигания оплавилась тут же. Был сделан вывод сгорела во время замыкания - заменена на новую (3300 руб. ). Завелась, катушка не греется ну думаю все ок. А нет !!!! Горит ......SOON, вот думаю ща клемку скину ошибочка уйдет и будет мне счастье. Клему скинул, ошибка ушла, но интуиция подсказала "ты ручку то от катушки не убирай", так и вышло опять греется. Вопрос: причина я так понимаю в ЭБУ (провода прозвонил). Можно ли на нашем двигателе ехать на 5 целиндрах. После всех процедур посмотрел новую свечу в этом целиндре - сухая, т.е. топливо не поступает.
Греется катушка зажигания
- Автор темы diman42
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Ответ: Греется катушка зажигания
Обозначу вопросы конкретней.
1. Можно ли на 5 цилиндрах ездить? Отключив только катушку зажигания. (хотя бы до сервиса 5 км.)
2. Были ли подобные проблемы у кого нить? Какие последствия?
Обозначу вопросы конкретней.
1. Можно ли на 5 цилиндрах ездить? Отключив только катушку зажигания. (хотя бы до сервиса 5 км.)
2. Были ли подобные проблемы у кого нить? Какие последствия?
Ответ: Греется катушка зажигания
Сам я не пробовал.
Надо еще как минимум инжектор отключить. Народ, впрочем говорит , что на 5-ти цил. едет крайне плохо. Лучще не пытаться.
Сам я не пробовал.
Ответ: Греется катушка зажигания
Всем спасибо. Результат - ЭБУ, точнее тракт именно этой катушки. Не перевелись еще Кулибины на руси к.т. 80 ваттным паяльником материнские платы ремонтируют. Вообщем наколхозили на плате из наших деталей 150 км. полет нормальный, будем посмотреть.
Всем спасибо. Результат - ЭБУ, точнее тракт именно этой катушки. Не перевелись еще Кулибины на руси к.т. 80 ваттным паяльником материнские платы ремонтируют. Вообщем наколхозили на плате из наших деталей 150 км. полет нормальный, будем посмотреть.
Что именно делолось с ЭБУ? Подскажите такая же проблема
Sewa
Ветеран
- 6 Июнь 2006
- 1,755
- 217
- 63
- Езжу на ...
- Шевроле Трекер J23 АКПП 2001г. ПЧ 41/8 225-70-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
Ну он жрал свои 20 и жрал)), машина не очень много ездила,так на дачу да в магазин..сложно замерить..а проблема была в отгнившем проводе на форсунку.
Порою удивляюсь, как люди катаясь на дачу сталкиваются с проблемами "отгнивших" проводов. Или это машины после хорошего отжима. Вроде катаешься на охоту , рыбалку, за грибами ягодами и далеко не по асфальту, но проблем с электрикой таких не видел, конечно если только рукоблудые электрики там не покапались
