м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

[alx1980]

м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых. Затем через 1км мучений снова побежал как здоровый. Где искать?

 

[alx1980]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

затем снова замудил, движок колбасит будьто на 2 цилиндрах работает. Катушка? Есть методы точной диагностики катушки?

 

[Forg]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

заодно свечи проверь и провода высоковольтные

 

[umka]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

затем снова замудил, движок колбасит будьто на 2 цилиндрах работает. Катушка? Есть методы точной диагностики катушки?

Похоже на конденсат в баке, залей туда спирта.

На ближайшей заправке находишь флакончик "удалителя влаги для бензина" из всего многообразия предложенных вибирай тот в котором кроме изопропиленового спирта и возможно отдушки ничего нет, не ведись на развод о очистке топливной системы, только спирт+возможно отдушка. Далее заправляешь полный бак и из расчета в два раза больше чем предложено на этикетке заливаешь это прямо в бак - проезжаешь весь бак до конца, если не поможет - повтори.

А вообще это может быть иммобилайзер или сигналка глючить, не игнорируй этот вариант! )

 

[alx1980]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

свечи иридивые состояние нулевые, в 2,3 цилиндрах свечи в бензине.

 

[umka]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

свечи иридивые состояние нулевые, в 2,3 цилиндрах свечи в бензине.

Берешь пробник с диодом и смотришь приходит ли низковольтный сигнал(импульс) на катушку 2-го, 3-го цилиндров. Эх был бы ты в Питере, я бы подъехал завтра за 5 минут думаю разобрались.

 

[alx1980]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

Берешь пробник с диодом и смотришь приходит ли низковольтный сигнал(импульс) на катушку 2-го, 3-го цилиндров. Эх был бы ты в Питере, я бы подъехал завтра за 5 минут думаю разобрались.

короче нужно помереть напряжение тестером?
между какими контактами, их там три?
отсоединять разъем от катушки или на подключенном к катушке мерять?
на заведенном движке?

 

[riderin]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

меняй катушки местами и отлючая низковольтные провода проверяешь на изменения в работе. причин много.

 

[BoB@]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

с м13а похожие симптомы(теряется тяга, горич чек. имибиолайзер и зарядка) диагностика компутером показала кончину датчиаа положения каленвала
причём только в тех случаях когда он перегривался!
симптомы проявились первый раз летом на затяжном подъёме на оборотах около 4500-5000 потом проявлялись ещё пару раз и вот теперь окончательно накрылся. могу ездить только-наэнебольшие растояния км по20

 

[umka]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

короче нужно помереть напряжение тестером?
между какими контактами, их там три?
отсоединять разъем от катушки или на подключенном к катушке мерять?
на заведенном движке?

не тестером, а побником с диодиком таким. Проверять конечно на заведенном или в процессе заводки. Далеее если импульс не приходит, проверяешь пин на мозгах, если и там нет импульса, см. датчик положения коленвала и распредвала, все просто.

 

[alx1980]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

поменял катушки местами, свечи в 2,3 высохли, в 1,4 стали вонять бензином, долго двигатель не гонял.

 

[riderin]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

светодиодные лампочки на 12V есть? нет - купи одну. прпаяй два проводка и сунь в колодку проблемного цилиндра в средний и крайний! крутани! неморгает поменяй местами провода на другие контакты колодки. а лучше в с начала найди моргание светодиода на 100%исправном цилиндре какие контакты.

 

[AndreyKa830]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

Как писал ВоВ@ это скорее всего датчик положения коленвала, т.к. у меня тоже такое было-едешь всё нормально, потом начинает дёргаться, обороты плавают через некоторое время всё нормализуется на некоторое время и снова та же история. Сервисмены поставили диагноз - датчик положения коленвала, но не исключили вариант датчика положения распредвала. Оказался всё таки датчик положения коленвала, который успешно нами был заменён и уже 5000 км полёт нормальный.

 

[BoB@]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

Как писал ВоВ@ это скорее всего датчик положения коленвала, т.к. у меня тоже такое было-едешь всё нормально, потом начинает дёргаться, обороты плавают через некоторое время всё нормализуется на некоторое время и снова та же история. Сервисмены поставили диагноз - датчик положения коленвала, но не исключили вариант датчика положения распредвала. Оказался всё таки датчик положения коленвала, который успешно нами был заменён и уже 5000 км полёт нормальный.

помоему у нас (М13) нету датчика положения распредвала. его как раз заменяет датчик положения каленвала.
вот если повезёт к выходным придёт датчик и поеду тестить!

 

[AndreyKa830]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

всё может бытьНеа, не зн. мне так наши сервисмены сказали. Но почему то мы сразу заказали датчик положения коленвала наверно чуйка сработала:hilarious:

 

[alx1980]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

заказал катушку по результатам отпишу

 

[alx1980]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

катушку бреми пришлось ждать 18 дней вместо 8. Итог поставил и все ок!

 

[vasil_kov]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

помоему у нас (М13) нету датчика положения распредвала. его как раз заменяет датчик положения каленвала.

датчик коленвала сразу за генератором (шоб добраться, генератор надо отодвинуть),
датчик распредвала возле натяжителя ремня ГУР

 

[James]

Ответ: м13а на ходу потерял тягу и стал дергаться на хостых

Похоже на конденсат в баке, залей туда спирта.

На ближайшей заправке находишь флакончик "удалителя влаги для бензина" из всего многообразия предложенных вибирай тот в котором кроме изопропиленового спирта и возможно отдушки ничего нет, не ведись на развод о очистке топливной системы, только спирт+возможно отдушка. Далее заправляешь полный бак и из расчета в два раза больше чем предложено на этикетке заливаешь это прямо в бак - проезжаешь весь бак до конца, если не поможет - повтори.

А вообще это может быть иммобилайзер или сигналка глючить, не игнорируй этот вариант! )

Залил удалитель влаги на полный бак целый флакон, проехал полбака, и этот "кто-то" перестал держать сзади, Джим попёр! Браво! Ай Не знаю, от удалителя ли это, но, тем не менее. Сейчас ещё на расход посмотрю, а то жрал 20 литров! Чешу репу.