Подзарядка аккомулятора! ?? !!

[Съем печень]

Говорят на зиму нады подзарядить кумлятор на тройку часов а может и более даже на тока что купленной машинке!
так ли это ??


Чешу репу.

если где что с ошибками написал уж звиняйте)) тройка бла

 

[Alexandre]

Если катаешься каждый день, то ни чего заряжать не надо. В прошлую зиму, моя заводилась предыдущая машина с пол тычка.

 

[Шило]

Кататься можно по-разному...
Если в день по 15 км, то аккумулятор зарадки полноценной не получает и может умереть в неподходящий момент....

 

[Mikst]

Кататься можно по-разному...
Если в день по 15 км, то аккумулятор зарадки полноценной не получает и может умереть в неподходящий момент....

Вот вот, в пятницу катался между магазинами. по 15 минут, грязь, мокро, темно => включен кондишн, обогрев зеркал, свет. в пн утром не завелась Чешу репу.

 

[Serguei]

Как-то давно считали, и для девятки, что после пуска двигателя в -20 надо проехать не менее 35 км, для восполнения АКБ.
На Лиане видимо все гораздо лучше. Прошлую зиму, под конец кошмарных морозов (заводилась с 1-го, 2-го раза, пробег после пуска 23 км) решил подзарядить АКБ, взял зарядное устройство, автоматически отключающееся при полной АКБ. Так через 20 минут сказала, что АКБ полная. Работоспособность ЗУ впоследствии подтвердилась.

 

[Alexandre]

Кататься можно по-разному...
Если в день по 15 км, то аккумулятор зарадки полноценной не получает и может умереть в неподходящий момент....

Может быть ,мне в один конец 23 км и того 46. Но бывает можно 5 км 1,5 - 2 часа ехать по пробкам, так что не все к километражу можно привязать.

 

[VarAn]

Может быть ,мне в один конец 23 км и того 46. Но бывает можно 5 км 1,5 - 2 часа ехать по пробкам, так что не все к километражу можно привязать.

Нормальная зарядка идет только на хороших оборотах, а в пробках генератора хватает почти только на включенное электрооборудование.

 

[Alexandre]

Нормальная зарядка идет только на хороших оборотах, а в пробках генератора хватает почти только на включенное электрооборудование.

Так вот ,у меня 23км в Москву сплошная пробка, а впрошлую зиму Акцент заводился ВСЕГДА

 

[Pchel]

у меня до работы - 15 км. Всю прошлую зиму никаких проблем с аккумулятором не было, машинка нормально заводилась. А в каких-нибудь сервис-мануалах не пишут сколько надо ехать, чтобы подзарядить батарею?

 

[RAlex]

Рекомендуется переодически (например раз в год) подзаряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства, т.к. это продлевает срок его службы.
Обычно все это делают осенью, потому что зимой требования к отдаче аккумулятора выше.
Определить состояние аккумулятора можно с помощью ареометра, измерив плотность электролита.
Она должна быть 1.28 (если меньше - заряжать). При зарядке от генератора практически никогда ни при каких оборотах и продолжительности езды не удается достичь такой плотности.
На некоторых современных аккумуляторах есть индикатор разряда, которым можно пользоваться вместо измерения плотности электролита.

 

[Lelik]

А в каких-нибудь сервис-мануалах не пишут сколько надо ехать, чтобы подзарядить батарею?

Батарея начинает воспринимать заряд только при плюсовой температуре электролита. Так что, к километражу это привязать никак нельзя. Чем ниже температура на улице, тем дольше будет прогреваться аккумулятор. А зимой аккумулятро садиться во время коротких поездок именно потому, что электролит не успевает прогреться до плюсовой температуры.