Jimny ja22w подскажите плз.

[Ryogan]

Приветствую всех форумчан! Не нашел интересующей инфы на форуме, если где то есть тема в которую можно "вписаться" - прошу скинуть ссылку, а эту тему можно будет грохать

Вообщем подумываю привезти джимника года 96-97 на механке, квадратный кузов ja22w, инфы по ним в инете что-то очень мало, поэтому прошу тех кто знает или кто юзает сие агрегаты - ответить мне на несколько вопросов

Выбор авто не окончательный, рассматриваю 2 варианта, собственно джимни jb - круглый кузов и джимни ja квадратный, оба с движками k6a 660, больше нравиться квадратный, и если инфы по круглому хватает, то по квадратному именно в "переходном" кузове, как я уже писал - очень мало.

В общем вопросы:

1) Почему их мало (Владивосток), продаваны их не возят, отзывов практически нет, видео (русское) нет, если и могу посмотреть как они ездят - то только японские покатушки...

2) Как ведет себя рессорная подвеска на среднем бездорожье? Не лопаются ли рессоры? Крепкие ли узлы подвески?

3) Крепкие ли кузовные узлы ну там петли дверей - не провисают? Задняя запаска ничего не гнет?

4) Хорошо ли работают печка, кондишка? Хватает ли света штатной оптики? Что скажите насчет работы дворников? омывайки?

5) Что еще пропустил?

Комфорт, двигатель, турбина, возможности на дороге, вне дорог, стоимость запчастей и т.п. - все что смог найти в инете и осмыслить, поэтому об этом можете не писать

 

[Ryogan]

Ответ: Jimny ja22w подскажите плз.

И еще такой вопрос, может кто знает, в японии вроде есть нормы замены жижи, а есть нормы замены агрегатов или узлов? Кпримеру замена цепи 200 тыс пробега, а есть ли установленные для турбины, капиталки двигателя? Я имею ввиду, если у аукционного лота есть шакен, а пробег скажем перевалил за 200, означает ли это, что была замена цепи или турбины?

 

[japman]

Ответ: Jimny ja22w подскажите плз.

www.samurai-club.ru

 

[pauless]

эээ. брат. ja22w - это пружины.
Просто машниа для тех, кто хочет идти своим путем, так как на круглые полно и решений по колхозу и с з/ч проблем нет. А у нас хоть многие агрегаты заменяемы с колобками, но большинство отличается. Печки работают на 5, комфорт - понятие относительное. в стоке колея у 22 уже на 10см чем у колобка, а это значит, что мы почт не садимся на мосты)))
мотора 660 вполне и за глаза ИМХО. надежность..... ну тут все от твоей кармы зависит (это по любой машине)