Япония и suzuki после землетрясения

[sandy095]

Кто-нибудь что-нибудь знает?

 

[Dvojnoj]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

"Mitsubishi, Mazda и Suzuki также закрыли свои предприятия из-за нарушений логистических схем. О сроках возобновления производства пока не сообщается."
Drom.ru

 

[semco]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

SUZUKI через свой офис в СШВ сделало заявление
http://www.torquenews.com/108/japanese-tsunami-and-earthquake-impact-automotive-production
что автозавод в Шизиоке не пострадал, и нет никаких разрушений, тк эпицентр был в 240км к северу от Токио.

SUZUKI собирает инфо по операционным действиям, включая порт и отгрузку, однако из за проблем в коммуникациях это сделать весьма сложно в настояший моменьт

Самые большие потери сейчас несут Тойота и Хонда, Хонда вообще пострадала больше всех, тк много предприятий ее полностью разрушено - это очень сильно скажется на авторынке в последующем.

Отправил емеил товарищу в Японию, тк телефоны не работают...Получил его ответ:

"....
От Tokyo к северу (Tokyo, Ibaraghi, Fukusima,Miyaghi, Akita) порядка 400km-500km все полностью разрущено.
Tokyo seismic 4.0 бала
Ibaraghi seismic 4.0
Fukusima seismic 5.0
Miyaghi seismic от 6.0 до 7.0 балов

Самое страшное было - Тцунами.
Tokyo - 1.5m (особых разрушений нет)
Chiba - 2.0m(особых разрушений нет)
но Miyaghi, Iwate портовый город от 4.0m до 7.0m и в некоторых частях города свыше 10.0m.

Северная часть Японии имеет очень существенные разрущения, особенно от Тцунами...

Мы все очень напуганы и боимся взрыва на атомной станции....
..."

 

[Wintt]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Если япония накроется медным тазом - то нам ребяты хана. останемся без запчастей... надо срочно продавать машины, а то потом они станут неликвидом

Добавлено через 43 секунды
кстати, Фукусима вроде уже второй раз рванула

 

[DimaPPP]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Если япония накроется медным тазом - то нам ребяты хана. останемся без запчастей... надо срочно продавать машины, а то потом они станут неликвидом

Паникеров и в мирное время расстреливают.

 

[Wintt]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Кто сказал?
Я насколько помню то в военное время расстреливают

 

[Wert]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Без паники !!! Китаезы нам запчастей наштампуют !

 

[Wintt]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

на них касатиков одна надежда )))))))))))))

 

[vovan]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Без паники !!! Китаезы нам запчастей наштампуют !

Видимо и Хонд с Тавотами тоже

 

[Wert]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Да , Хонде судя по новостям больше всех досталось.
Китай может хоть чехлы на запаску начнет делать.

 

[romis]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Быстро скидываемся и помогаем японцам построить завод в РОССИИ. Например под Питером там где они и раньше хотели. И тогда будет и машин и зпчастей.

 

[VipeRms]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Быстро скидываемся и помогаем японцам построить завод в РОССИИ. Например под Питером там где они и раньше хотели. И тогда будет и машин и зпчастей.

Нет уж, не надо.
Во-первых и так повторяем судьбу Детройта, а во-вторых, всё, что у нас начинает производиться (пусть даже сборку), то всё через ж... делается.

Ну, а японцам, быстрейшей нормализации сейсмической активности(её снижение) и скорейшего восстановления своей страны.

 

[semco]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Нет уж, не надо.
Во-первых и так повторяем судьбу Детройта, а во-вторых, всё, что у нас начинает производиться (пусть даже сборку), то всё через ж... делается.

Ну, а японцам, быстрейшей нормализации сейсмической активности(её снижение) и скорейшего восстановления своей страны.

Интересно на счет детройта, в чем проблема то?

А разве калининградская сборка бмв плохая или те же Киа Чешу репу.

Я помню когда запустили сборку Шевроле блейзер - так эти уроды стали производить бразильские заднеприводные машины для РФ - тихий ужас...:thumbsdown:

 

[Wert]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Semco, сборка русская это не самое страшное,страшнее - локализация производства.И чем больше %,тем страшнее.Могут опять Жигули получится.

 

[VipeRms]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Ну это больше образно.
Там (в Детройте) в своё время (50-е) был строительный бум. Было так же построено много заводов, включая и авто производство. Но в итоге оказалось, что в других штатах выгоднее строить и всё постепенно перенесли туда, а город потихоньку разваливается и пустеет, и существует на одни дотации. Вот и с нашими управленцами (Валька-стакан) напустили пыль в глаза, а потом окажется что не выгодно это(нет развития инфраструктуры и социалки с развитием производств). В общем вкратце как-то так.

А по поводу качества, так если уж не на своих ощущениях, так на примере знакомых у кого были машины сначала одной сборки, а потом и другой - нашей. Были недовольны качеством сборки по зазорам, отломанным заглушкам, недозатянутым болтовым соединениям и т.п.
Ну или ещё к примеру, первую партию Тайот пустили под нож, так как после японского контроля качества не сошлись показатели по сварным швам (знакомый там работает, от него инфа).
Или когда после первого набора на Всеволжский завод Форд, туда пошли вчерашние студенты и люди с высшим образованием,и конечно потребовали соответствующих денег. А руководство Форд, хотело школу построить "3-х летку" для не обученных местных аборигенов в общем разборки там были, даже по телевизору как-то показывали. И это показывает уровень который требуется для сборки.

 

[semco]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

уровень который требуется для сборки.

у меня сборка идет высокотехнологичного оборудования в третьем мире, так местные товарищи которые контролируется русскими товарищами зубы на полки ложат пока все как надо не сделают. Гарантия на нашу продукцию - 3 года, которая под бысоким давлением используется и в большой коррозивной среде, тк если не дай бог не выстоит под давлением - будет катастрофа для заказчика, а это сотни миллионов потерть в лучшем случае, это раз.
во-вторых, яркий пример Бостон Акустик - делается в Малазии, 82% брака выявляется в штатах когда товар приходит и отправляется либо обратно им на переделку, а то что можно сами янки у себя в цеху делают. Гарантия на товар - пожизненная, те товар чинится или меняется на новый до тех пор пока ты первый его владелец.
Я никогда не поверю, чтобы немцы или японшки не стали бы принимать товар по качествуНе-не-неНе-не-неСкорее как это и принято "рука руку греет" пожтому такой бордак и безобразие и продается...как раньше Москвичи продавали со стояник в полуразобранном состоянии на само-доделку:whistling:

Добавлено через 7 минут

Semco, сборка русская это не самое страшное,страшнее - локализация производства.И чем больше %,тем страшнее.Могут опять Жигули получится.

знаешь я жигули 2101 и старше постоянно встречаю в странах лат америки и все машины в ИДЕАльном состоянии:thumbsup: Те ни царапинки, не ржавчины и тп...и их владельцы особо ничего не делают типа антикора или еще чего.... Не все так плохо в России. Я иногда подумываю привести Ниву 2121 из РФ сюда в Колумбию, если бы можно было бы на нее АКП и кондицеионер поставить было...тк уверен она тут столетие переживет:thumbsup:Кстати говоря она стоит тут 15тыс долларов...а наши уазики 469 вообще афигенным спросом пользуются :thumbsup:

 

[Wintt]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Интересно на счет детройта, в чем проблема то?

А разве калининградская сборка бмв плохая или те же Киа Чешу репу.

Я помню когда запустили сборку Шевроле блейзер - так эти уроды стали производить бразильские заднеприводные машины для РФ - тихий ужас...:thumbsdown:

ты знаеш, как только соллерс стал собирать Рекстоны2 в сибири ( точнее красить) то сразу начались у народа проблемы с тем что корейцы зацвели!!! такого еще не было никогда

Добавлено через 1 минуту

знаешь я жигули 2101 и старше постоянно встречаю в странах лат америки и все машины в ИДЕАльном состоянии:thumbsup: Те ни царапинки, не ржавчины и тп...и их владельцы особо ничего не делают типа антикора или еще чего....:thumbsup:

ну подозреваю потому что там нет зимы

 

[semco]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

ну подозреваю потому что там нет зимы

если бы там была зима, то все повымерли бы как мамонты В окнах у многих даже стекол нетНе-не-не

 

[Dvojnoj]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

"Через сайт ZR.RU Suzuki Motor Corporation выразила соболезнования всем пострадавшим.
В поступившем в редакцию сообщении говорится, что ни один из сотрудников корпорации не пострадал, повреждений административных и производственных сооружений, в силу их удаленности от эпицентра бедствия, тоже не отмечено.
Чтобы обезопасить сотрудников, с 14 по 16 марта приостановлено производство всех шести заводов Suzuki на территории Японии — автосборочных, по производству двигателей мототехники и лодочных моторов, литейном. Решение о возобновлении их работы с 17 марта будет принято после оценки ситуации.
Отдельной строкой в сообщении сказано, что планы поставок и продаж в России остались неизменными."
zr.ru
Так что первые машины 2011 года должны появиться в конце апреля.

 

[VLADVAS]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Журнал / События /
Nissan построит автомобиль с русской душой и мотором



Иностранцы в России – идеалисты. Они не могут поверить, что мы совсем другая страна и только с виду похожи на Европу. Им кажется, что у нас применимы общеевропейские нормы и подходы, они наивно полагают, что непонимание тут случайно и надо немного постараться, и русские все поймут и правильно сделают.

Renault на этом обожглась сильно. Три года тому назад они высадили на "АвтоВАЗе" десант из 12 топ-менеджеров. Французам показалось, что надо посадить своих, после чего ВАЗ превратится в европейское предприятие. Разгром был оглушительным. Через полгода все французы уехали обратно с потрясенными душами, рухнувшим мировоззрением и глубочайшим разочарованием. А главный француз Кристиан Эстев сказал в интервью – "Мы ошиблись, полагая, что ВАЗ – это нормальное предприятие".

Японцы, построив завод Nissan в Санкт-Петербурге заподозрили неладное еще на стадии фундамента и поступили вопреки вековой традиции, зато умней всех – директором впервые в истории Японии они поставили русского – Дмитрия Михайлова. Нигде на Земле больше нет ни одного японского завода, которым руководит иностранец. Но они догадались, что сами с Россией не справятся, потому для борьбы со страной назначили местного.

Любой иностранный завод в России обязан увеличивать долю локализации. Это почти невыполнимо. Отечественных предприятий, соответствующих мировым стандартам, единицы, да и те не желают работать, а хотят сразу получить трехкратную прибыль и чтоб все отстали.

И тут опять становится очевидна наивность подхода. Там, где решения принимают иностранцы, кипит работа по поиску подходящего русского партнера. Его ищут последние лет девять, но пока мало кто нашел. Там, где слушают наших, результат интересней. Корейцы, например, услышав от русских советников истину, пытаются прийти к нам не только с финальной сборкой, а еще и со своими смежниками, создавая рядышком по несколько заводов сопутствующего производства. Но это полумера. Ведь притащить с собой "автопром в сборе" не получится.

Но сильней всего осмелился поступить Питерский завод ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус". Ведь у его русского директора иллюзий нет никаких. Это умный и опытный человек, знающий свою страну и ее возможности. Потыкавшись в поисках здравого смысла и приличного партнера, ниссановцы сдались и заявили, что им проще изменить конструкцию своих машин под существующие русские запчасти, чем заставить наших сделать подходящую деталь. На международной конференции по ловле инвесторов директор Михайлов сказал: "Мы готовы рассматривать возможность изменения дизайна наших автомобилей для использования существующих деталей на рынке. В процессе последних двух лет, когда мы искали производителей автокомпонентов, компания приняла решение об использовании той комплектующей базы, которая производится в России, меняя те компоненты, которые у нас сегодня есть. Поэтому мы готовы пересматривать конструкцию автомобиля, чтобы сделать максимальный процент локализации в России". При этом ниссановцы тоже готовы привезти своих партнеров в Россию. Но, увы, слишком велика опасность, что на русской почве производство деградирует. Поэтому Nissan своих партнеров переводит в Европу. Так безопасней.

Ну, а пока – полная капитуляция. Грядет Nissan Murano с фарами от "Шестерки", электрикой от "Москвича", двигателем от "Волги", мостами от "УАЗа", салоном от "ГАЗели"?

 

[semco]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Грядет Nissan Murano с фарами от "Шестерки", электрикой от "Москвича", двигателем от "Волги", мостами от "УАЗа", салоном от "ГАЗели"?

+100
Российский подход к работе на западе аналогичен

 

[Таша]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

"Отдельной строкой в сообщении сказано, что планы поставок и продаж в России остались неизменными."
zr.ru
Так что первые машины 2011 года должны появиться в конце апреля.

А не опасно покупать,то? Уж очень высок уровень радиации, или мирный атом в каждый дом?

 

[Wert]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Первые партии машин уже далеко от Японии, в море-океане.

 

[Alex516]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Паникеров и в мирное время расстреливают.

А в военное и подавно!

 

[Alex516]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

Нет уж, не надо.
Во-первых и так повторяем судьбу Детройта, а во-вторых, всё, что у нас начинает производиться (пусть даже сборку), то всё через ж... делается.

Ну, а японцам, быстрейшей нормализации сейсмической активности(её снижение) и скорейшего восстановления своей страны.

ОДНОЗНАЧНО - ЗА! В Японии был в 2003, очень их уважаю: вот ничего у них нет, ни нефти, ни газа, ни драгметаллов, ни леса ни территории. Одни землятресения и цунами. Зато все у них есть - ОПТИКА, ЭЛЕКТРОНИКА и, кончно же - автомобили - 7самураев: Тойота, Ниссан, Хонда, Мазда, SUZUKI, ...
И тут я с Жириновским согласен, может позвать их всех в Восточную Сибирь? А нам ездить туда на стажировку?

Добавлено через 4 минуты

А не опасно покупать,то? Уж очень высок уровень радиации, или мирный атом в каждый дом?

Как учитель физики (специализировался на кафедре ядерной физики), могу порекомендовать приобрести Счетчик Гейгера и проверить понравившийся автомобиль.

 

[semco]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

сегодня поинтересовался у нашего дилера (у него всего 12 машин разных стоит) когда новые будут - ответел: Сузуки Канада дала инфо что новых партий не будет в течении 1-2 мес. Но у него и эти то никто не покупает то....Думаю сейчас спрос на машины "сделано в японии" упадет в связи со взрывами на атмной станции, но факт в том что большиснтво Тойот и хонд делается в штатах или канаде сейчас, жаль чистокровок не будет....А дилеры акуры цены подняли (если раньше скидки были до 8-10тыс) сейчас - забудь об этом.Опять разница с пиндосией у нас минимум 15тыс:thumbsdown:

 

[Dvojnoj]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения


Хреновая новость, надеюсь что поставки в Россию не прекратятся, все-таки на русском сайте компании написано что поставки не меняются, а то очень хочется пересеть с маленькой SUZUKI на большую до лета.


И обновление с сайта SUZUKI Россия

"ВЛИЯНИЕ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯ НА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОМПАНИИ SUZUKI


Дополнение к предыдущему сообщению о приостановке деятельности компании Suzuki Motor Corporation в связи с землетрясением – все основные заводы компании на территории Японии приостановили свою деятельность до 21 марта 2011 года.

Мощное землетрясение, произошедшее у северо-восточных берегов Японии 11 марта и получившее официальное название Тохоку-Канто (Great Tohoku Kanto Earthquake), стало причиной огромных разрушений на обширной территории. По оценкам специалистов она было самым сильным за всю историю японских сейсмических активностей. Suzuki Motor Corporation выражает искренние соболезнования пострадавшим в результате катаклизма. Для помощи жителям регионов и населенных пунктов в зоне природного бедствия Компанией было принято решение перечислить пожертвования в размере 30 миллионов японских йен в Японское общество Красного Креста. Также Suzuki Motor Corporation признательна всем, кто оказывает неоценимую поддержку Японии.

Штаб-квартира Suzuki Motor Corporation находится в городе Хамамацу (Hamamatsu), префектура Сидзуока (Shizuoka), что в 500 километрах к юго-востоку от эпицентра землетрясения. Основные заводы и транспортные порты также расположены в префектурах Сидзуока (Shizuoka) и Айти (Aichi). Никаких жертв и повреждений в этих регионах зафиксировано не было.

Тем не менее, множество дилеров, несколько дистрибьюторов, субподрядных предприятий и поставщиков компании находятся в зоне бедствия. По предварительным оценкам некоторые из них пострадали и понесли убытки. В связи с этим Suzuki Motor Corporation приостановилa деятельность своих основных заводов до 21 марта 2011 года. В районе землетрясения по-прежнему ведутся работы по устранению катастрофических последствий, и получить полные данные по ущербу пока не предоставляется возможным. Компания делает все возможное для сохранения прежнего экспортного потока. Штаб-квартира Suzuki не пострадала и работает в обычном режиме.

Что касается АЭС в Фукусима (Fukushima), японское правительство, Tokyo Electric Power Company и другие соответствующие учреждения приняли необходимые меры для обеспечения безопасности людей, находящихся в зоне бедствия. Аварийная АЭС расположена в 400 км от штаб-квартиры Suzuki. Измерения уровня радиации в префектуре Сидзуока (Shizuoka), где расположены основные активы компании, проведенные 15 марта, подтвердили, что продукция Suzuki не может быть загрязнена радиоактивными веществами.

О дальнейших изменениях в деятельности Suzuki Motor Corporation будет сообщено дополнительно."

 

[VLADVAS]

Ответ: Япония и suzuki после землетрясения

сегодня поинтересовался у нашего дилера (у него всего 12 машин разных стоит) когда новые будут - ответел: SUZUKI Канада дала инфо что новых партий не будет в течении 1-2 мес. Но у него и эти то никто не покупает то....Думаю сейчас спрос на машины "сделано в японии" упадет в связи со взрывами на атмной станции, но факт в том что большиснтво Тойот и хонд делается в штатах или канаде сейчас, жаль чистокровок не будет....А дилеры акуры цены подняли (если раньше скидки были до 8-10тыс) сейчас - забудь об этом.Опять разница с пиндосией у нас минимум 15тыс:thumbsdown:

А пусть канадцы эти 12 нам переплавят! Мы возьмем все двенадцать с удовольствием Браво! Ай ПО ЦЕНЕ ШЕСТИ А через полгодика им обратно по цене двадцати четырех:hilarious: