- 25 Ноябрь 2009
- 135
- 26
- 0
- Езжу на ...
-
NEW GV 2008 2.4 фиолетовый
механика
Можно ли отключить редуктор, путем отсоединения кардана, и какие последствия ? Какая экономия топлива? Или как реализовать формулу 4х2?
Последствия перехода на формулу 4х2 ?
- Автор темы SAMURAY
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Помню на служебной Ниве шофера сняли передний кардан для экономии топлива. При этом межосевой дифференциал пришлось заблокировать, что бы машина ехала. Теоретически так же можно и на Грандивитаре, тока нахрена?
Помню на служебной Ниве шофера сняли передний кардан для экономии топлива. При этом межосевой дифференциал пришлось заблокировать, что бы машина ехала. Теоретически так же можно и на Грандивитаре, тока нахрена?
Вланш
Местный
- 11 Сентябрь 2010
- 284
- 37
- 28
- Езжу на ...
- Гранд Витара 2,4 Full - продан! Теперь Volvo XC60 дизель + Пежо508 (и тоже дизель)
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Собственными руками изуродовать машину? Из Витары сделать уродливый паркетник с недоприводом? И это ради экономии топлива?
Собственными руками изуродовать машину? Из Витары сделать уродливый паркетник с недоприводом? И это ради экономии топлива?
- 25 Ноябрь 2009
- 135
- 26
- 0
- Езжу на ...
-
NEW GV 2008 2.4 фиолетовый
механика
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Какая тут разбалансировка? Как крутилась так и крутиться будет, только нагрузка снизиться. Мне 4х4 летом не к чему. Просто хочу понять как мафынка будет вести себя если откинуть задний кардан (типа передний привод), передний кардан (типа задний привод). Как это отразиться на ходовые характеристики и не вредно ли это в целом для авто? Чешу репу.
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Карданы снимать и ездить таким образом нельзя.
Та самая. Шлицевые соединения разработаются, появится люфт. Возрастет нагрузка на редуктор оставшегося привода. У Вас есть уверенность, что он выдержит? У меня нет.
Карданы снимать и ездить таким образом нельзя.
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Купите себе Оку !!!:hilarious::hilarious::hilarious:
Както довелось мне на этом чуде месяцок покататься так чтобы я с ней не делал больше 6 литров на сотьню не выходило :hilarious::hilarious::hilarious:
зы и разгонялась до 140 с горы и при попутном ветре :hilarious: :hilarious:
Купите себе Оку !!!:hilarious::hilarious::hilarious:
Както довелось мне на этом чуде месяцок покататься так чтобы я с ней не делал больше 6 литров на сотьню не выходило :hilarious::hilarious::hilarious:
зы и разгонялась до 140 с горы и при попутном ветре :hilarious: :hilarious:
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Чтобы получить экономию бензина необходимо снизить потери в трансмисии.
Снятием одного из карданов этого не решить.
необходимо выкинуть раздатку, один из мостов (в нашем случае передний)со всеми приводами как это сделано на американцах.
На примере УАЗа, при отключении передка раздаткой что равносильно снятию карданов и без отключения колесных хабов особой экономии топлива не получается.
Чтобы получить экономию бензина необходимо снизить потери в трансмисии.
Снятием одного из карданов этого не решить.
необходимо выкинуть раздатку, один из мостов (в нашем случае передний)со всеми приводами как это сделано на американцах.
На примере УАЗа, при отключении передка раздаткой что равносильно снятию карданов и без отключения колесных хабов особой экономии топлива не получается.
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
чтоб экономить купи шивт и ездийБаксы-бакс а 4 на 4 по сути не может Баксы-бакс быть экономнейБаксы-бакс за то безопасней практичней проходимей Чешу репу.Баксы-бакс за это нужно плактить но не переплачиватьБаксы-баксРыдаю!
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Что бы на бензине экономить, не надо кардан отключать, надо на общественном транспорте ездить. И машина целая и заправлять ее не надо. А лучше ее действительно продать, жалко ведь так над машиной издеваться!
Что бы на бензине экономить, не надо кардан отключать, надо на общественном транспорте ездить. И машина целая и заправлять ее не надо. А лучше ее действительно продать, жалко ведь так над машиной издеваться!
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
К слову о быстрой кончине редуктора при снятии одного из карданов, у америкоса 4х2 разве какой-то особенный редуктор? И напомните, форумцы, что у него вместо раздатки?
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
а чем собсно формула 4*4 безопасней 4*2?
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Насколько мне помнится (пусть американоводы поправят) у них задний привод (на моноприводе), а не передний как скажем у Эскейпа.
А задний редуктор.... я что то не припоминаю что бы кто то из наших жаловался на его кончину... только на передние в основном
Добавлено через 46 секунд
Как выглядит сам привод заднего моста тогда, я несколько не представляю... и что стоит вместо переднего редуктора тоже
Насколько мне помнится (пусть американоводы поправят) у них задний привод (на моноприводе), а не передний как скажем у Эскейпа.
А задний редуктор.... я что то не припоминаю что бы кто то из наших жаловался на его кончину... только на передние в основном
Добавлено через 46 секунд
Как выглядит сам привод заднего моста тогда, я несколько не представляю... и что стоит вместо переднего редуктора тоже
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Добавлено через 5 минут
ЗЫ: имхо это маразм купить машину 4х4 и потом сказать мне это не к чему
В каталог загляни и представишь
Добавлено через 5 минут
Залезь под машину и посмотри на размер гранат СГВ а потом посмотри на размер гранат любой легковой переднеприводной машины примерно равной по весу.
ЗЫ: имхо это маразм купить машину 4х4 и потом сказать мне это не к чему
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Просто, чтобы была?
А зачем в 4х2 раздатка?
Просто, чтобы была?
- 25 Ноябрь 2009
- 135
- 26
- 0
- Езжу на ...
-
NEW GV 2008 2.4 фиолетовый
механика
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
ЗЫ: имхо это маразм купить машину 4х4 и потом сказать мне это не к чему[/QUOTE]
Господа!!! Читаем внимательнее
!!!! Суть не в том нужен или нет 4х4. Хотелось бы проверить, как авто будет себя вести с передним или с задним приводом на шоссе и не скажется это негативно? Почувствуется ли разница в поведении авто? А экономия топлива, это попутный вопрос. Мне, к примеру, полный привод необходим только зимой. Если я езжу по шоссе, на дальняк, зачем мне полный привод? Я могу и на 4х2 покататься.
ЗЫ: имхо это маразм купить машину 4х4 и потом сказать мне это не к чему[/QUOTE]
Господа!!! Читаем внимательнее
!!!! Суть не в том нужен или нет 4х4. Хотелось бы проверить, как авто будет себя вести с передним или с задним приводом на шоссе и не скажется это негативно? Почувствуется ли разница в поведении авто? А экономия топлива, это попутный вопрос. Мне, к примеру, полный привод необходим только зимой. Если я езжу по шоссе, на дальняк, зачем мне полный привод? Я могу и на 4х2 покататься.
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
да нормально она себя будет вести, только не долго. Раздатка навернется.
да нормально она себя будет вести, только не долго. Раздатка навернется.
Ответ: Последствия перехода на формулу 4х2 ?
Ничего не разнесется, никакого дисбаланса не будет, но экономии будет максимум 500 грамм - не нужно вам это. В вашем случае лучший способ сэкономить топливо перекачать колеса да и вообще поставить как можно более узкие колеса, выгрузить из машины все лишнее, почистить инжектор, заменить воздушный фильтр залить свежее масло пожиже и меньше давить на тапку - этим можно сэкономить значительно больше чем снятием кардана.