Вискомуфта....(

[jaxx69]

На пробуксовках начала подвывать вискомуфта..Чешу репу. ..судя по всему это признаки чего-то не очень хорошего... Прошу совета "аксакалов" - лечится ли это или только под замену???а ведь это Убитых Енотов эдак 700-1000.... Наверно на лето я ее отключу - знаю, что это как-то делается.. Если кто делал - подскажите как или же это только в сервисе можно сделать...

 

[Worker]

Да, жалко старого форума нет, там писали и как восстанавливать и всё такое, помню что как то хирургически разбирается и там меняется силиконовая смазка, которая вроде как подходит от каких то ксероксов чтоли... А отключается задний привод как то на коробке то ли вытягиванием, то ли наоборот какого то штифта. В мануале есть наверняка. У меня передний привод, пишу просто по памяти. Вобщем без сервиса можно при желании обойтись

 

[Serg_27rus]

Ну вот, а я ссылочку про разборку вискомуфты сохранил:
сюда глянь
Но вот чем дело закончилось - неизвестно... Там проблема была в том, как все это потом обратно собрать.
Штифт для отключения 4WD есть только на механической коробке - там действительно можно его утопить, и отключить таким образом. А на АКПП - только снимать вискомуфту, разъединяя кардан...

 

[v_i_t_a_r_a]

я пробовал ремонтировать свою, но в итоге после разборки ее понял что она уже так как должна после такого ремонта работать не будет, поэтому просто заблокировал диски дополнительной прокладкой и собрал ее обратно. дело было летом и двигателю из-за нее не хватало в пробках охлаждения поэтому подошло как временная мера, а потом новую купил неоригинал в витара.ру

 

[Serg_27rus]

2 v_i_t_a_r_a :
Речь идет не о вискомуфте вентилятора, а о той, которая стоит на кардане полноприводного Култуса/Балено для плавного изменения крутящего момента между осями... Так что неоригинала - нет, а оригинал стоит от 700 баксов - недешевое удовольствие...