Гидроусилитель руля --- новичок

[jorgo]

Suzuki Grand Vitara , 2003 , 2,5 L, V6, автомат
При езде --- НЕТ проблем
При остановке и сильной (средней)выкрутке руля (влево-вправо) я слышу " сверчение "
Прошу объянить , что это значит и что делать , чтобы это устранить ?
Заранее благодарен !

 

[ALA]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Это срабатывает перепускной клапан помпы.
Мануал не рекомендует держать вывернутыми колеса более 15 сек (при работающем двигателе). Видимо большая нагрузка на помпу.

 

[jorgo]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Спасибо!!!
Я так понял , что неисправности нет ?

 

[ALA]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Нет, считаю нет !

 

[jorgo]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Огромное спасибо!!! В любом (конченом) сервисе развели бы меня !
Машина супер --- очень доволен !!!!
Респект спецам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[nam163]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Неисправности скорее всего нет, но проверьте состояние жидкости ГУР

 

[LVS]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Подскажите, если заклинило компрессор и лопнул ремень на котором еще и ГУР, то на сколько вредно ездить без ремня ГУР? Течи ГУР нет

 

[Ptizelov]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Демпферной резинки рулевого карданчика хватает на 3-6 месяцев. Крестовины оного живут несколько дольше - зависит от исходного состояния...

 

[dimsert]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Компрессор заклинило, а если не включать компрессор, шкив на нем крутится? Если нормально крутится, можно проводок с компрессора скинуть, чтобы случайно муфта не включилась, купить новый ремень и спокойно размышлять над проблемой, не мучая рулевой механизм.

 

[Ptizelov]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Компрессор заклинило, а если не включать компрессор, шкив на нем крутится?

Не претендуя на 100%-ю истину : зазор в муфте очень небольшой,если компрессор клинит в движении (1500 и более об/мин) хроший ремень успевает провернуть муфту до полного заклинивания оной продуктами горелого износа.

 

[dimsert]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Тады ой а вдруг ремень был не хороший...

 

[Ptizelov]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Тады ой а вдруг ремень был не хороший...

Ну чтож,раз такое дело - выход один : поставить хороший и повторить процедуру,эксперимент же не завершен!
Кстати ,запямятовал - а сей ремень на V-шке натягивается подпружиненым автоматом (тогда надежда есть) или жестко?
Насколько я понял, LVS интересуется пока теоретически...

 

[LVS]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Пока кондей не включишь, шкиф вращается свободно. При включении муфта срабатывает, и вал компрессора можно повернуть туда сюда градусов на 30 только.
Может ли так сама муфта клинить при включении вал компрессора?
Ремень на V6 натягивается роликом. Вариант надеть ремень и не включать кондиционер присутствует, но минус его в том, что кондей планирую делать буквально в ближайшие 2-5 дней, надо только найти организацию, которая грамотно и по приемлемым цена сделает все. Смысл платить порядка 1т.р. за установку ремня, чтобы снова все разбирать через несколько дней?
А машина нужна каждый день... И если неделю можно поездить без ГУР, не нанеся ощутимого ущерба рулевому механизму, я готов вспомнить былые времена и покрутить баранку, как на классике))

 

[dimsert]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичокНу я думаю за неделю с рулевым механизмом ничего не случится, при условии, что сейчас с ним все в порядке (нет закусываний и люфта). Правда крутить потяжелей классики будет, особенно при парковке. п.с. и про найденную организацию потом не забудьте написать, пригодится.п.п.с Да, а про неделю то может Вы и погорячились, не хочу расстраивать, но ремонт может оказаться достаточно серьезным. Попытался поискать в Питере конторы по ремонту этого дела, так у тех, что нашел промывка системы только с полной разборкой системы, и цена вместе с ремонтом компрессора и заменой осушителя похоже будет совсем не детской... а если компрессор менять...

 

[LVS]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Цифры похожи, предварительно мне тоже в 30т.р. оценили в сервисе с промывкой системы и установкой неоригинального компрессора. Вот тоже подумываю, как бы грамотно самому промыть?
Кто-нибудь занимался такой операцией???
Если разложить стоимость, то получается неоригинальный компрессор 13-14т.р., замена осушителя с учетом стоимости осушителя 2500р., снятие и промывка системы 14300р.
Если честно снимать систему работа не мудреная, испаритель снимается без снятия торпеды, конденсор с осушителем, трубку низкого давления тоже не сложно, это все мы снимали. По сути осталась трубка высокого давления вот и весь кондей!
Вопрос в другом, как грамотно промыть, особенно компрессор?
И остается вопрос с обслуживанием, тут прочитал, что при заправке нужно масло с фрионом добавлять, так многие заправщики даже не знают об этом, они вообще никогда масло не добавляют, даже при установке б/у компрессоров с разборки, говорят вы где-нибудь смажьте его, а потом к нам....

 

[fish74]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

кататься с рейкой залитой маслом и отключенном ГУре - смерть рейка, ставь ремень,
и НЕ включай кондюк, пока его не исправишь

 

[LVS]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Уже сдал в ремонт, ездил всего два дня, надеюсь ничего не убил.
Что именно в рейке ломается, по нагрузке на рейку в чем отличие с ГУРом или без?

Добавлено через 5 минут
Все организации задирают космический ценник.
Решил делать сам, все снял, промою как смогу, заменю компрессор и ресивер осушитель. И на станции заправлю, в частности на лабораторном 22 обещали промыть фреоном без разборки спец.аппаратом (без разборки конечно не серьезно, но в дополнение к моей промывке думаю будет норм.), вакуумировать и заправить за 2500р.

 

[dimsert]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Что именно в рейке ломается, по нагрузке на рейку в чем отличие с ГУРом или без?

Кроме увеличения нагруженности узлов, про которые писал Ptizelov (8 пост), еще увеличивается нагрузка на узел шестерня-рейка (давление то не помогает). Про залитую маслом рейку не понял... Не думаю, что жидкость гидроусилителя создает серьезное сопротивление повороту руля, клапана то остаются рабочими.

 

[fish74]

Ответ: Гидроусилитель руля --- новичок

Кроме увеличения нагруженности узлов, про которые писал Ptizelov (8 пост), еще увеличивается нагрузка на узел шестерня-рейка (давление то не помогает). Про залитую маслом рейку не понял... Не думаю, что жидкость гидроусилителя создает серьезное сопротивление повороту руля, клапана то остаются рабочими.

ДА, всё правильно, только еще и на регулировочный башмак если он есть, по поводу масла в системе, сам попробуй погонять рейку сальники можно посохатить, и ремонт будут осень дорогоооооой, так что лучше проблему устранить, а не рожать другую