Да при таком пробеге ремни скрипеть могут.
Визуальный осмотр моего двигателя показал, что у Лианы один ремень сразу на ГУР и на Генератор (если я не ошибся, очень плохо видно). Если это так то задача упрощается меняется единственный ремень и все.
Если я все-таки ошибся и ремней два, то проверить это не сложно.
Когда скрипит ремень, включите ближний свет, нагрузка на Генератор возрастет и звук изменится, что означает проскальзывание ремня генератора.
Если звук не меняется, покрутите рулем от упора до упора, тем самым, подав нагрузку на ГУР. По результатам легко определить какой из ремней скрипит.