Проблемки с Витара

[Tryam]

Недавно купил Витару 1995 г. V6 2,0 Все неплохо, только по дороге водит, а видимых причин нет. Рулевой редуктор сухой, тяги, рычаги и т.д. все восстановленное. Грешил на муфту, которая на валу между рулем и редуктором (типа травмобезопасная муфта) в ней небольшой люфт был, снял ее вытачил фторопластовые втулки новые затянул, теперь муфта стоит как спаянная, появилось биение в руль, по дороги водит процентов на двадцать меньше.
Подскажите, из-за чего кто знает?

 

[Илья11]

Недавно купил Витару 1995 г. V6 2,0 Все неплохо, только по дороге водит, а видимых причин нет. Рулевой редуктор сухой, тяги, рычаги и т.д. все восстановленное. Грешил на муфту, которая на валу между рулем и редуктором (типа травмобезопасная муфта) в ней небольшой люфт был, снял ее вытачил фторопластовые втулки новые затянул, теперь муфта стоит как спаянная, появилось биение в руль, по дороги водит процентов на двадцать меньше.
Подскажите, из-за чего кто знает?

А резина не 225 случаем?

 

[Tryam]

Нет, 215. С одной проблемой разобрался, биение в руль было из-за того, что калининградские мастера втулки сделали меньшей длины, чем надо. Но главная проблема осталась, почему по дороге машину водит? Как проверить не в рулевом редукторе ли проблема?

 

[алекс]

Проверь маятник. У меня была в причина в этом.

 

[Tryam]

Спасибо, проверю

 

[chizh]

меня тоже водило
махнул маятник, наконечники, сделал ход развал - авсе оставлось также. (резина 215\70 р16)

недавно поставил зимнюю хаку 225\65 Р16. день и ночь - машина как влитая.
глянь заодно резину после маятника.

 

[Toha15]

Диски литые? Меня тоже таскало в колее асфальтовой. На родных штампованных не таскает. Грешу на расширение колеи получаемой при литых дисках. Может ошибаюсь?

 

[Tryam]

В итоге, проблема выяснилась. Правда сначала перебрал маятник, поменял втулки и "солдатики" на стабилизаторе, а также передние сайленблоки, их кстати ставил какой-то урод, потому что поставил неправильно, их внутри закусило, а внешне были по виду целые. Итог перед стоит как влитой, но задница по дороге все6 равно немного гуляет и тянет за собой перед. Сзади выяснилось вся проблема в резине, стоит тайваньская 215\65R 16, видать надо пониже профилем ставить, но так как этот комплект купил совсем недавно за 200 баксов, еще раз, деньги жалко выкидывать.

 

[MichKa]

Народ, чета я смотрю, у вас все с ног на голву поставлено. Есть такая штука - КОЛЕЙНОСТЬ. Она возникает ВСЕГДА, при широкой резине. Т.е. при идеальном развал-схождении, из за большой ширины резины машину начинает "подперестраивать" туда-сюда.
Лечится элементарно установкой узких, точнее нормальных, шин.

 

[chizh]

на витарах все наоборот - колейность идет на штатной резине и утсраняется широкой резиной и дргим вылетом дисков.

 

[MichKa]

.....и другим вылетом дисков.

Другим - это каким? Шире колеса раскорячить, или под мафынку засунуть?

 

[Flatcher]

Другим - это каким? Шире колеса раскорячить, или под мафынку засунуть?

Другим - это отличным от +25-ти, например нулевым... если я ничего не путаю...(штатный вылет забыл...)

 

[Antony]

А у меня на эскудо узкая резина, и вылет помоему нулевой, все штатное никакой колейности не наблюдаю

 

[MichKa]

А у меня на эскудо узкая резина, .... никакой колейности не наблюдаю

Узкая это скока? 175 как на НИВЕ или, ну например, 205?

 

[Antony]

У меня 195