Скрипит нижний рычаг XL-7

[SashaSasha]

Скрипит нижний правый рычаг, машина XL-7 2003 год. Европа.
Подскажите, можно ограничиться заменой втулок или они там несъемные?

 

[Fedos]

Ответ: Скрипит нижний рычаг XL-7

Если под втулкой вы понимаете шаровую опору, то она не меняется отдельно, только в сборе с рычагом. Если речь про сайлентблоки, то они спокойно меняются отдельно.

 

[SashaSasha]

Ответ: Скрипит нижний рычаг XL-7

Спасибо, именно сайлентблоки я имел ввиду...

 

[Traxtarist]

Ответ: Скрипит нижний рычаг XL-7

Для маленького сайлента подходит съемник от классики, а для большого от девятки. Для девядочного надо болт подлиннее. За 30 мин в два рычага вдвоем запресовали без проблем. Для того чтобы выпресовать старые сайлентблоки может еще какие оправки понадобятся.

 

[LVS]

Ответ: Скрипит нижний рычаг XL-7

Шаровую можно восстановить, свою восстановил за 1т.р., проехал уже тыс. 30 и никаких проблем, с учетом того, что у меня палец был немного ржавый. Китайские рычаги лучше не покупать, могут появиться проблемы с развалом, а он не регулируется, а оригинальный стоит 9т.р.

 

[Витара тверь]

Ответ: Скрипит нижний рычаг XL-7

LVS
можнол попросить у тебя контакты в Питере -где рычаг с шаровой восстанавливали?
тебе выпрессовали старую и запрессовали новую так?

 

[LVS]

Ответ: Скрипит нижний рычаг XL-7

Точный адрес не помню, но это в гаражах на Камышовой, дом вроде 27
Пару ссылочек
http://www.cam-spb.ru/2
http://www.motorsnet.ru/zapchasti_k..._dlya_inomarok/novye_avtozapchasti/10893.html

Там просто вычищают старую вкладку из пластика, заливаю новый пластик + делают клапан для масла в шаровой, и под давлением туда смазку заливаю. Получается обслуживаемая опора (т.е. можно смазывать) + новая вкладка. По ссылкам есть информация о технологии.

 

[Витара тверь]

Ответ: Скрипит нижний рычаг XL-7

Точный адрес не помню, но это в гаражах на Камышовой, дом вроде 27
Пару ссылочек
http://www.cam-spb.ru/2
http://www.motorsnet.ru/zapchasti_k..._dlya_inomarok/novye_avtozapchasti/10893.html

Там просто вычищают старую вкладку из пластика, заливаю новый пластик + делают клапан для масла в шаровой, и под давлением туда смазку заливаю. Получается обслуживаемая опора (т.е. можно смазывать) + новая вкладка. По ссылкам есть информация о технологии.

Пасибо!у меня как раз старый рычаг остался