сизый дым из глушителя

[3la3ku]

когда завожу холодный движок с утра, то выбрасывает пучок сизого дыма, потом все в норме. Расход масла пока неизвестен - только поменял.

 

[Krv]

Ответ: сизый дым из глушителя

Дым точно сизый? Сизый - это масло 99%(либо поршневая, либо маслосъемные колпачки). Если белый возможно испарина - конденсат, ничего страшного.

 

[Edw_WaR]

Ответ: сизый дым из глушителя

Сизый - это масло 99%

Раньше так было, но теперь после катализатора уже так точно не сказать. Хотя может как раз и пропадание дыма после прогрева и есть влияние разогревшегося катализатора.

 

[3la3ku]

Ответ: сизый дым из глушителя

спасибо -буду изучать дальше

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

Ребят, то ж самое. Стало появляться летом. Заменю масло на ТО, посмотрю что да как. Дым по запаху неприятный

 

[Дмитрий Бийск]

Ответ: сизый дым из глушителя

ну ребят, это масло. у меня тож самое было. после заводки секунд 30 дымил как паравоз, а потом все проходило. и пока не постоит часика 4, все хорошо.

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

Дмитрий, простите, для неавтомобилистов: "это масло" - это что? "это хреновое масло" или "пора менять масло" или "у вас масло в двиган попадает и дымит"? Или ещё что? Объясните, пожалуйста!

 

[Дмитрий Бийск]

Ответ: сизый дым из глушителя

Дмитрий, простите, для неавтомобилистов:

это значит что масло попадает в камеру сгорания, и при собственно сгорания дает такой ядовитый выхлоп.
Причин тому может быть много - все они заканчиваются капиталкой мотора, почти всегда. Либо это кольцам конец, либо сальникам клапанов....
Замеряйте расход масла.

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

Расход масла большой около литра на 1.5-2 тыс км.

Вопрос тогда: вот съезжу я на ТО, там мне посмотрят и скажут с двигалом что делать. Но делать это у них не получится - боьно сильно цены кусаются. Где обычно (не сам) народ такое делает?

 

[Edw_WaR]

Ответ: сизый дым из глушителя

боьно сильно цены кусаются

"Народ" обычно во Владивостоке делает или в Красноярске, Новосибирске... Там, вроде, рубли другие.

ПРобег-то какой у машинки? Езжайте компрессию мерять. Теоретически в областных городах немного дешевле.

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

Пробег 95.000, все ТО по плану -Заехал узнать в сервис. 1500р диагностика проблемы. И то - дальше скажут с большой вероятностью куда путь держать: на замену маслосъёмных колпачков (10.000р) или поршни, кольца и т.п. (капиталка - до 100.000р).
Блин, вот и зима началась...

А компрессионка в московии сколько стоит, не в курсе?

 

[Edw_WaR]

Ответ: сизый дым из глушителя

Пробег 95.000, все ТО по плану

У Вас машинка с 0 километра? Не скручен пробег? 95ткм совсем мало для капиталки, да и для маслосъёмных тоже маловато, хотя 10 лет для них приличный срок.
Что есть "компрессионка"?

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: сизый дым из глушителя

"Народ" обычно во Владивостоке делает или в Красноярске, Новосибирске... Там, вроде, рубли другие.

+1 :hilarious:

 

[Dorka]

Ответ: сизый дым из глушителя

Пробег 95.000, все ТО по плану -Заехал узнать в сервис. 1500р диагностика проблемы. И то - дальше скажут с большой вероятностью куда путь держать: на замену маслосъёмных колпачков (10.000р) или поршни, кольца и т.п. (капиталка - до 100.000р).

Сто тыщ за капиталку???? Баксы-бакс
Ну вы, блин, даете...Не-не-не Приезжайте в Новосиб! У нас капиталка ок. 50 000 и поэтому все рекомендуют брать контракник. Они от 18000 до 30000.
На сэкономленные деньги можно еще один взять (про запас)

Двиг-то какой?

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

Ребята. ничего не могу понять:
позвонил в ещё один с/ц, там сказали, что диагностировать нечего, надо сразу поменять маслосъёмные колпачки. Работа 12000-14000, колпачки 1500-2000, но нужно ещё "верхний комплект прокладок", которого у них нет, и который хз сколько стоит.

Странно как-то: у одних 10.000 выходит, у других 20.000.... Первые хоть диагностику предложили, а вторые сразу "вынь да полож 20.000".

Разрешите мои сомнения, сколько это действителmyj стоит?!

ЗЫ. Движок 1.3 76л.с.

 

[Edw_WaR]

Ответ: сизый дым из глушителя

надо сразу поменять маслосъёмные колпачки

Всё зависит от того, какие симптомы Вы им описали. Диагноз по телефону вещь весьма неоднозначная. В чём-то (опять-таки смотря что вы им сказали) они правы: для капиталки 95ткм - рановато, для колпачков 10лет - пора, но есть ещё куча всего разного, которое, разумеется, идёт параллельно колпачкам и это уже только при диагностике компрессии.

Добавлено через 1 минуту

верхний комплект прокладок

Это прокладка гбц, клапанной крышки, свечных колодцев и сальник распредвала. Всё есть на Экзисте и вроде даже комплект бывает.

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

В общем, 7000 работа и 6500 з/ч (мск, прокладки с направляющими и ещё что-то).

Кстати, вопрос такой:
дали мне совет: холодную машину завести, довести до 1500 оборотов, снять масляную крышку и приложить руку. Типа если толчки будут в руку, то хренак компрессии... Механику совета не понимаю, но хочу попробовать последовать совету.

 

[semmax]

Ответ: сизый дым из глушителя

У меня такое было: сизый дым, через 10-15 минут прогрева ничего нет.
Заменил маслосъёмные колпачки. Прошло!
Фишка в следующем. В результате прогрева происходит тепловое расширение металла (в частности, на шейках клапанов) и колпачки тогда плотнее прилегают.

У меня машине 12 лет и 175 т.км. Как люди говорят до капиталки нормально 300 т.км.
Но судя по расходу масла, может сделаю и раньше.

Если всё-таки делать капиталку, то, например, в сервисе рядом с кинотеатром Родина у метро Семёновская мне хонинговку 4-х цилиндров с материалами по прикидке оценили в 30 т.руб. Если сможете им привезти снятый движок, то на 10 т.руб. меньше.

Колпачки менял в Катане. Расходники сдуру купил в exist-е, но в Катане многое дешевле (естественно только для suzuk).

 

[Дмитрий Бийск]

Ответ: сизый дым из глушителя

У нас капиталка ок. 50 000 и поэтому все рекомендуют брать контракник.

я взял контрактник за 30 т.р. + установка 5 т.р. экономия на лицо, да и + еще старый движок на запчасти остался.

На СТО цены конские. Поменять цепь ГРМ - 4000 руб. снять головку - 8000 руб. и т.д. поэтому вопрос капиталки отпал сразу как цены узнал.

Кстати, компрессию надо померить обязательно. у меня расход был около 5 литров масла на 1 тыс. км.

 

[Edw_WaR]

Ответ: сизый дым из глушителя

хонинговку 4-х цилиндров

Это ещё не "капиталка". ПРи "капиталке" меняют всё, что можно. Иначе таких "капиталок" придётся сделать штуки 3-4: для цепи, для коленвала, для клапанов... И каждый раз "снять-поставить"... Поскольку сама работа и одноразовые детали составляют существенную часть "капиталки" по времени и цене, то и рекомендуется делать всё за один раз. Это ещё 30-40тр? В итоге многие ставят "контрактный" за 20-40-60-100тр (кому как фишка ляжет) и ездят ещё лет 5-10.

Добавлено через 2 минуты

5 литров масла на 1 тыс. км.

Ну это, конечно, криминал и ничего другого не предложить. А если 0,5л/1000км, то тут большинство ездит и доливает, по-моему.

 

[Дмитрий Бийск]

Ответ: сизый дым из глушителя

Edw_WaR, причем, раскоксовка Лавром снизила расход масла почти в 4 раза. примерно 1,5 литра на тыщу. Я б тоже может ездил бы дальше, если б не та неприятность.

 

[Dorka]

Ответ: сизый дым из глушителя

Вот и у меня расход был большой - 2 л на 1000, но чихала-кашляла-заводилась! Собиралась раскоксовать, но увы... Не дотянула чуть((

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: сизый дым из глушителя

Кстати, вопрос такой:
дали мне совет: холодную машину завести, довести до 1500 оборотов, снять масляную крышку и приложить руку. Типа если толчки будут в руку, то хренак компрессии... Механику совета не понимаю, но хочу попробовать последовать совету.

Забиваешь в поиск "Вентиляция картера ДВС" , изучаешь и умнеешь на глазах .

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

Ребята! В общем, прошу помочь с симптомами:
при заводе сизый дым (бледно-сизый), после 10-15сек всё ок
покатался, подъехал к дому - жена на 4000оборотов газ резко нажимает - сзади дым. ещё раз - меньше дыма, третий-ещё меньше, на четвертом "газу" дыма совсем нет.
Вот по этой ссылке есть описание размышлений.
Главное, что хочу для себя понять с достаточно большой вероятностью - мне меня колпчки (15000р) или нужна капиталка (60-70тыр)? Если второе - то машину придётся продавать в умелые руки... :-(

 

[semmax]

Ответ: сизый дым из глушителя

Это ещё не "капиталка". ПРи "капиталке" меняют всё, что можно. Иначе таких "капиталок" придётся сделать штуки 3-4: для цепи, для коленвала, для клапанов... И каждый раз "снять-поставить"... Поскольку сама работа и одноразовые детали составляют существенную часть "капиталки" по времени и цене, то и рекомендуется делать всё за один раз. Это ещё 30-40тр? В итоге многие ставят "контрактный" за 20-40-60-100тр (кому как фишка ляжет) и ездят ещё лет 5-10.

Капиталка (30 т.р.) --- это капиталка со всеми расходниками, как то сменные кольца коленвала и всё прочее.

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

И всё-таки, ребята, что по поводу поста #24 ?

 

[Дмитрий Бийск]

Ответ: сизый дым из глушителя

brain1999, расход масла - еще не повод капиталить двиг. Замерь компрессию. если кольца - раскоксуй - должно помочь. Колпачки поменяй.

 

[brain1999]

Ответ: сизый дым из глушителя

Просто тут уже пробегало, что при залегании колец компрессия будет превосходной
Не хочется на ветер выбрасывать 17000р - не тот вариант

 

[Edw_WaR]

Ответ: сизый дым из глушителя

Просто тут уже пробегало, что при залегании колец компрессия будет превосходной

Это сказки. Т.е. теоретически это верно, а практически бывает только в 1 случае из 1000. Маслосъёмное конечно может залечь, но гораздо менее вероятно из-за гораздо меньшей нагруженности этого узла и больших допусков в нём. И практического вреда от этого существенно меньше: ну будет поджирать масло, да и фиг-то с ним. Стомость мини-капиталки" = 10годам ежемесячного долива масла.

 

[Дмитрий Бийск]

Ответ: сизый дым из глушителя

brain1999, ну лавра залей - раскоксуй. если кольца залегли - поможет.