2 и 3 июля приглашаем на двухдневный выезд для подготовленных и отчаянных по старинному Гжатcкому тракту.
Немного истории:
...Верста за верстой наматываются на уставшие колеса. Тяжело груженый обоз ползет через лес. Вот за этим поворотом будет шаткий мост, а вот в ту горку надо заходить с разгона. Темнеет. Пожалуй, стоит остановиться на ночлег на постоялом дворе. Тем более что там готовят отличные русские щи с пампушками. Да и время лихое переждать – не ровен час, разбойники нападут. Шел 1754 год...
В ноябре 1719 года Петр I издал Указ о строительстве на берегу небольшой речки Гжать пристани, необходимой для переправки товаров из южных и центральных губерний водным путем в Санкт-Петербург. Впоследствии река дала название и городу и торговому пути к нему. Через леса от Юхнова к Гжатску тянулись длинные караваны подвод, везущих пеньку и пряжу, медь и воск, меха и парусину, табак и муку. В Гжатске тюки перегружались на барки и отправлялись в столицу. Иногда отсюда в месяц уходило до 800 судов.
В середине XIX века эту дорогу называли «одним из замечательнейших торговых путей Калужской губернии». Вдоль тракта стояли десятки деревень с постоялыми дворами, харчевнями и почтовыми станциями. Интересно, как выглядит эта легендарная дорога сейчас? Вооружившись старинными губернскими картами ее можно обнаружить на местности и в наше время. И даже попробовать проехать по ней...
Подготовленные - это грязевая резина АТ/МТ/ХТ, лебедка, рывковая стропа, шаклы, корозащитка,
"Отчаянные" - это без лебедок, но готовые к повреждению ЛКП, рывковая стропа, шаклы, резина МТ.
Маршрут планируется на два дня. Будет возможность сойти на асфальт в конце первого дня и уехать в Москву.
Время встречи: 2 июля 2011 года, 7:00
Место встречи: г.Троицк, 35 км от МКАД, на парковке около McDonalds.
Заявки на участие и все вопросы - по телефонам:
8-926-610-04-74 Станислав
или (495) 649-65-79
Организационная информация (по маршруту "Гжатский тракт"):
- Примерный пробег за два дня мероприятия составляет около 400-450 км, из них по бездорожью около 70 км.
- Маршрут мероприятия рассчитан на два дня - встреча и выезд из Троицка в субботу в 7:00, возвращение в воскресение в 20:00-22:00.
- К участию в рейде по маршруту "Гжатский тракт" допускаются подготовленные внедорожники (грязевая резина АТ/МТ/ХТ, лебедка, рывковая стропа, шаклы, корозащитка), а также "отчаянные" (без лебедок, но готовые к повреждению ЛКП).
- Автомобиль должен иметь исправные буксировочные проушины спереди и сзади, иначе мы не можем гарантировать помощь и эвакуацию.
- Рекомендуется наличие одежды по сезону и в соответствии с прогнозами метеослужб.
- Фотоаппараты, видеокамеры и хорошее настроение - просто необходимы.
- Стоимость участия составляет 5000 руб./экипаж за два дня (1 машина), включая питание. (Для наших постоянных участников стоимость участия составляет 4000 руб./экипаж за два дня). Участие одним днем - 3000 руб./экипаж.
- Можно присоединиться к экипажу нашей организаторской машины (за дополнительную плату).
Мы обеспечиваем:
- Бодрящий завтрак в начале маршрута с чаем и кофе;
- Горячий сытный джипперский обед посередине маршрута;
- Настоящий ужин в лагере;
- Необходимую информацию о маршруте;
- Полную организацию следования по маршруту;
- СВ-радиосвязь в колонне;
- Организаторскую машину, в качестве техподдержки и эвакуации;
- Краткую экскурсию по местам посещения;
- Памятные дипломы всем участникам трофи-рейда;
- Интересные фотографии после выезда на нашем сайте;
- Приключения, веселую внедорожную атмосферу, заряд положительный эмоций!
Обсуждение маршрута здесь.
Заявки на участие и все вопросы - по телефонам:
8-926-610-04-74 Станислав
или (495) 649-65-79
Trophy-Life. Жизнь в стиле Трофи.
Немного истории:
...Верста за верстой наматываются на уставшие колеса. Тяжело груженый обоз ползет через лес. Вот за этим поворотом будет шаткий мост, а вот в ту горку надо заходить с разгона. Темнеет. Пожалуй, стоит остановиться на ночлег на постоялом дворе. Тем более что там готовят отличные русские щи с пампушками. Да и время лихое переждать – не ровен час, разбойники нападут. Шел 1754 год...
В ноябре 1719 года Петр I издал Указ о строительстве на берегу небольшой речки Гжать пристани, необходимой для переправки товаров из южных и центральных губерний водным путем в Санкт-Петербург. Впоследствии река дала название и городу и торговому пути к нему. Через леса от Юхнова к Гжатску тянулись длинные караваны подвод, везущих пеньку и пряжу, медь и воск, меха и парусину, табак и муку. В Гжатске тюки перегружались на барки и отправлялись в столицу. Иногда отсюда в месяц уходило до 800 судов.
В середине XIX века эту дорогу называли «одним из замечательнейших торговых путей Калужской губернии». Вдоль тракта стояли десятки деревень с постоялыми дворами, харчевнями и почтовыми станциями. Интересно, как выглядит эта легендарная дорога сейчас? Вооружившись старинными губернскими картами ее можно обнаружить на местности и в наше время. И даже попробовать проехать по ней...
Подготовленные - это грязевая резина АТ/МТ/ХТ, лебедка, рывковая стропа, шаклы, корозащитка,
"Отчаянные" - это без лебедок, но готовые к повреждению ЛКП, рывковая стропа, шаклы, резина МТ.
Маршрут планируется на два дня. Будет возможность сойти на асфальт в конце первого дня и уехать в Москву.
Время встречи: 2 июля 2011 года, 7:00
Место встречи: г.Троицк, 35 км от МКАД, на парковке около McDonalds.
Заявки на участие и все вопросы - по телефонам:
8-926-610-04-74 Станислав
или (495) 649-65-79
Организационная информация (по маршруту "Гжатский тракт"):
- Примерный пробег за два дня мероприятия составляет около 400-450 км, из них по бездорожью около 70 км.
- Маршрут мероприятия рассчитан на два дня - встреча и выезд из Троицка в субботу в 7:00, возвращение в воскресение в 20:00-22:00.
- К участию в рейде по маршруту "Гжатский тракт" допускаются подготовленные внедорожники (грязевая резина АТ/МТ/ХТ, лебедка, рывковая стропа, шаклы, корозащитка), а также "отчаянные" (без лебедок, но готовые к повреждению ЛКП).
- Автомобиль должен иметь исправные буксировочные проушины спереди и сзади, иначе мы не можем гарантировать помощь и эвакуацию.
- Рекомендуется наличие одежды по сезону и в соответствии с прогнозами метеослужб.
- Фотоаппараты, видеокамеры и хорошее настроение - просто необходимы.
- Стоимость участия составляет 5000 руб./экипаж за два дня (1 машина), включая питание. (Для наших постоянных участников стоимость участия составляет 4000 руб./экипаж за два дня). Участие одним днем - 3000 руб./экипаж.
- Можно присоединиться к экипажу нашей организаторской машины (за дополнительную плату).
Мы обеспечиваем:
- Бодрящий завтрак в начале маршрута с чаем и кофе;
- Горячий сытный джипперский обед посередине маршрута;
- Настоящий ужин в лагере;
- Необходимую информацию о маршруте;
- Полную организацию следования по маршруту;
- СВ-радиосвязь в колонне;
- Организаторскую машину, в качестве техподдержки и эвакуации;
- Краткую экскурсию по местам посещения;
- Памятные дипломы всем участникам трофи-рейда;
- Интересные фотографии после выезда на нашем сайте;
- Приключения, веселую внедорожную атмосферу, заряд положительный эмоций!
Обсуждение маршрута здесь.
Заявки на участие и все вопросы - по телефонам:
8-926-610-04-74 Станислав
или (495) 649-65-79
Trophy-Life. Жизнь в стиле Трофи.