В верхнее отверстие нижней стойки амортизатора. ( там где амортизатор прикручивается к поворотному кулаку двумя болтами. вот вместо верхнего.) Ставить и регулировать можно не снимая колес. Только с первого раза что бы поворотный кулак расходился пришлось все снимать и чистить от ржавчины .
Я видел такие эксцентрики и ездил с ними к развальщику - он их вообще не одобрил и предложил альтернативный более грамотный вариант. - Рассверлить верхнее отверстие в стойке и купить упорную гайку и болт.
Точить стойку это конечно хорошо. только у меня амортизаторы старые и просят замены. и как потом регулировать развал ..... методом дергания за колесо? ...... а тут ключем поворачивается болт и развал изменяется. Завтра поеду поеду на стенд ... напишу о результатах.
