подскажите чем дело! Когда хочу резко ускориться, нажимаю на газ и происходи некий удар (толчок). Если ускоряюсь плавно то переключения происходит нормально. Может такое быть по причине люфта карданного вала? Эскудо 1,6. G16A. КПП автомат. коротыш
толчки и удары при резком ускорении
- Автор темы vilory
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Ответ: толчки и удары при резком ускорении
1989 г.в. АКПП, коротыш
1989 г.в. АКПП, коротыш
Ответ: толчки и удары при резком ускорении
подушки раздатки коробки гляньте на целостность. а когда крестовина умрет - будет ясно сразу =)
подушки раздатки коробки гляньте на целостность. а когда крестовина умрет - будет ясно сразу =)
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: толчки и удары при резком ускорении
При резком давление на тапку, она как бы чуть "задумается" и потом каа-а-ак типа пульнет?
Без удара, как будто до этого держали за фаркоп, ты давил на тапку и вдруг фаркоп отпустили?
Если так то это нормально, это кикдаун . Для того что быстро ускорится на оборотах например 2500-3000 нужно резко нажать на тапку, и АТ переключится на 1-2 передачи ниже очень быстро и ощутимо.
Красным выделено самое важное =)
При резком давление на тапку, она как бы чуть "задумается" и потом каа-а-ак типа пульнет?
Без удара, как будто до этого держали за фаркоп, ты давил на тапку и вдруг фаркоп отпустили?
Если так то это нормально, это кикдаун . Для того что быстро ускорится на оборотах например 2500-3000 нужно резко нажать на тапку, и АТ переключится на 1-2 передачи ниже очень быстро и ощутимо.
Ответ: толчки и удары при резком ускорении
про кик даун понятно, но происходит не задержка а типа удара (стука).
Добавлено через 31 секунду
нет на заднем приводе
Добавлено через 50 секунд
нет на заднем приводе
про кик даун понятно, но происходит не задержка а типа удара (стука).
Добавлено через 31 секунду
нет на заднем приводе
Добавлено через 50 секунд
нет на заднем приводе