Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

[Marvelo]

На оборотах от 2 до 4 появлялся гадкий брякающий звук,как будто гайку или еще что то подкидывает и она летает где то во внутр. частях машины.В сервисе дажды ничего не нашли.Так же была проблема куда то ушел антифриз,а в бачке появилось масло.
Антифриз заменили с полной промывкой и уровень держался примерно 1 тыщ.км.
Несколько дней назад стук явно усилися и пару раз гаденько отдался в педали,сегодня заметил,что антифриз ниже отметки минимум,и в нем плавают капли масла,бряканье предположительно происходит во впускном коллекторе.В масле антифриза НЕТ и не было.(налета или любых иных признаков нету,масло и масло)
Интересуют ваши предположения,ибо я вообще не могу представить куда делся полный бачок антифриза,притом второй раз за 1к км.

 

[Yugin]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Предполагаю пробита прокладка головки блока ,перегрева мотора не было ? и звуки посоветовал бы поискать .У меня разок на VW так шатун оторвало и "братская рука" вышла из блока цилиндров .

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

С перегревом хз,купил недавно машину.
Пробитая прокладка это хорошо,но куда девается фриз?масло уменьшается по чуть чуть и антифриз туда явно не попадает.

Вообще завтро записался в кунцево к диллеру...

 

[zmey_mihalch]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

С перегревом хз,купил недавно машину.
Пробитая прокладка это хорошо,но куда девается фриз?масло уменьшается по чуть чуть и антифриз туда явно не попадает.

Вообще завтро записался в кунцево к диллеру...

C каплями масла, действиетльно прокладка. С антифризом все скорее всего проще: если менять как написано в инструкции (а там написано коряво, что многократно здесь обсуждали), в системе остается очень много воздушных пробок. При эксплуатации, точнее когда газанешь, циркуляция ессно усиливается и постепенно, очень медленно, пробки начинает выдавливаться. Отсюда и уход уровня (если луж под машиной нет). Уходит в систему около литра, если не больше.

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

zmey_mihalch, Спасибо за мнение,но не вариант.
В предыдущей раз тоже ушел антифриз(куда непонятно),послеэ того замена и ешо замена с прмоывкой,проехал 200 км и долил грамм 200(опустился до середины) и фсе уровень держался,а сейчас более чем через тысячу км,резкое падение...Вчера на даче уровень был на середине,сегодня уже ниже минимума.Это с условием что около 20 км по трасе я навернул со включенной печкой на максимум для правлеьной церкуляции жыжы.
Я менял сам,сливал через радиатор,заливал воду,и опять и опять и опять,а потом посчитал сколько воды осталось в системе и залил концентрат разбавленный водой,с учетом оставшейся воды в системе,дабы добится пральной смеси.
Луж нету и не было,защита чиста и девствена(ну только комья грязи)

 

[zmey_mihalch]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

zmey_mihalch, Спасибо за мнение,но не вариант.
В предыдущей раз тоже ушел антифриз(куда непонятно),послеэ того замена и ешо замена с прмоывкой,проехал 200 км и долил грамм 200(опустился до середины) и фсе уровень держался,а сейчас более чем через тысячу км,резкое падение...Вчера на даче уровень был на середине,сегодня уже ниже минимума.Это с условием что около 20 км по трасе я навернул со включенной печкой на максимум для правлеьной церкуляции жыжы.
Я менял сам,сливал через радиатор,заливал воду,и опять и опять и опять,а потом посчитал сколько воды осталось в системе и залил концентрат разбавленный водой,с учетом оставшейся воды в системе,дабы добится пральной смеси.
Луж нету и не было,защита чиста и девствена(ну только комья грязи)

Ну, чудес быть не может. Куда может уходить охлаждайка:
1. на "улицу" - течи в системе (говорите, что нет);
2. в систему - воздушные пробки (сложно отследить);
3. "внутрь" (не дай Бог) (говорите, что нет)

Других вариантов не вижу Чешу репу.

Вот я когда первый раз с воздушными пробками на СГВН после замены ОЖ сталкнулся, менял ОЖ перед дальней поездкой, от Москвы более чем на 800 км ушел -уровень был в норме. А вот когда потом попер по бездорожью на повышенных оборотах с буксами, вот тут система и "просралась". Бачок после был пуст и сух. И в радиатор пришлось доливать и в бачoк.

Кстати, проверьте уровень в радиаторе.

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

zmey_mihalch, спасибо посматрю(но всегда был в норме,когда уходил фриз)хотя есть варианты нарушения герметичности впускного,так же должна охлаждайка проходить,тогда оттуда и масло может подсасывать и фриз тудаже уходить..а с живым катализатором(пробег 44к) фриз в выхлопе просто так не распознаешь..
Ладно завтро буду капитально выносить мозг диллеру,ибо стребовал бумагу о диагностики системы охлаждения и течей в ней не обнаружено,теперь для них будет большая трабла отказать в гарантийном ремонте,ибо сами дураки)
Меня терзает мысль,что бряканье и утечки это одна беда...

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Поднял доки,последняя замена фриза была более 2500 тыщ км назад.тоесть уровень упал примерно после 2300 км и притом очень быстро.
Странно это все,ибо непонятно почему он ушел в предыдущий раз и почему он не ушел сразу после замены и не уходил эти 2 тысячи..
Все это за посл 30 дней,тоесть погодные условия в счет не идут,так как они не менялись.

 

[Андрей С]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Предполагаю пробита прокладка головки блока ,перегрева мотора не было ? и звуки посоветовал бы поискать .У меня разок на VW так шатун оторвало и "братская рука" вышла из блока цилиндров .

господи

 

[demondimon007]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

на движках 2.4 есть вероятность появления трещины в блоке (это болезнь двигателей 2.4л) , искать их следует обычно под впускным коллектором. трещины можно легко найти с помощью опрессовки. так же эти двигатели чаще перегреваются и бывает пробивает прокладку гбц

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Итог.
Замена головы(трещина)
Замена маслосъемных
Замена болтов
Замена комплекта прокладок.
Симптомов нету почти 2к км.
Цена вопроса около 60-70К
Цена головки блкоа с ожиданием в неделю 37к.

Тему моно закрывать.

 

[Wert]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Ремонт был гарантийный ?

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Ремонт был гарантийный ?

Конечно=)
Глупый вопрос,машина была перегрета,переграта конечно из за заводского дефекта в результате которогг оборвался ремень,но я же купил СУЗУКИ и гарантия сдесь это чистый воды вымысел,а судиццо полгода-год из за 60 кусков берд сивой бурки,ибо за этот год машина потеряет в цене теже 60 тык.

 

[Вланш]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Конечно=)
Глупый вопрос,машина была перегрета,переграта конечно из за заводского дефекта в результате которогг оборвался ремень,но я же купил СУЗУКИ и гарантия сдесь это чистый воды вымысел,а судиццо полгода-год из за 60 кусков берд сивой бурки,ибо за этот год машина потеряет в цене теже 60 тык.

Чего-то мудрёно написано. Из-за обрыва ремня была перегрета? И кем? Уже тобой? А вопрос был не глупый. Из-за 60 т.р. можно было пободаться за гарантию! Если, конечно, она ещё действует. И сколько машина прошла? Что-то многовато замен всяких, ремонтов и технической активности разной. Поездить удается?

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Чего-то мудрёно написано. Из-за обрыва ремня была перегрета? И кем? Уже тобой? А вопрос был не глупый. Из-за 60 т.р. можно было пободаться за гарантию! Если, конечно, она ещё действует. И сколько машина прошла? Что-то многовато замен всяких, ремонтов и технической активности разной. Поездить удается?

обрыв ремня из за заводского дефекта натяжителя вроде.
Как результат перегрев.
Предыдущем владельцем(ешо одна причина отказа бадаться)
Я не готов из за 60к,не ездить на машине полгода-год
И ездить на другой машине,которую кстати очень хотел продать.
машина прошла 40к(сейчас 47) ремонт был 2к назад.
А чего много то?ПРоточка дисков(мало ездили)
Шумность раздатки и остального излечил заменой масла.
Дребезжание не в счет,приятная фича машины
Ну и ремонт ГБЦ.

Я вроде больше проблем не имел.

Ездить удается,машина стояла только 3 недели у катаны.
за 4 месяца наездил 7к.

Активности пока мало,так как ешо надо вкорячить фароомыватель,проставки и многое многое другое.

 

[Вланш]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

А что за связь такая, не понял : проточка дисков и "мало ездили" ?

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

А что за связь такая, не понял : проточка дисков и "мало ездили" ?

Диски покрылись ржой и начался неравномерный износ.

 

[Krause]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Что-то какой-то беспонтовый и косяковый движок 2.4 у Сузуки вышел :thumbsdown: Еще раз убеждаюсь, что всё же правильно я сделал, что взял пусть и "овощной" старый, но проверенный временим 2 л.

 

[Вланш]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Что-то какой-то беспонтовый и косяковый движок 2.4 у Сузуки вышел :thumbsdown: Еще раз убеждаюсь, что всё же правильно я сделал, что взял пусть и "овощной" старый, но проверенный временим 2 л.

Ага! Все на 2.0! А еще есть 1.6.Браво! Ай

 

[Коллаж]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

обрыв ремня из за заводского дефекта натяжителя вроде.
Как результат перегрев.

И это не гарантия? :wideyed:, вот это не хилый развод! А вы еще говорили, что меня дилер пытался развести с антифризом :hilarious:

 

[Marvelo]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

И это не гарантия? :wideyed:, вот это не хилый развод! А вы еще говорили, что меня дилер пытался развести с антифризом :hilarious:

Ешо разок почитайте внимательно мурзилку,в случае перегерва машину стоит немедленно заглушить и тд,короче моя ситуация решается ТОЛЬКО через ДОЛГИЕ судебные тяжбы.

 

[gorst]

Ответ: Непонятное дребезжание + ушел антифриз и появилось масло в расш бачке.

Были похожие проблемы из-за изношенной резьбы для болтов ГБЦ в блоке на старой Витаре. И шланги лопались в дороге, и вода пропадала непонятно куда. 3 прокладки сменил, пока догадался резьбу в блоке перенарезать на больший размер и самодельные болты ГБЦ заказать... Так и не прозвучало, куда вода девалась - а просто газы в антифризе и вода выплёвывается на слив, порядка литра. Происходит это при открывании крышки радиатора, т.е. обычно в движении и никаких следов. Я даже ловил её, направив слив бачка в банку пластиковую .