не могу открутить глушитель

[Timon_54]

проблема в следующем, при на грузке дребезжит в глушаке, оказалось в месте соединения приемной трубы глушителя и выпускного коллектора (прям после катализатора), там стоит уплатнительное кольцо..... крепится на двух болтах через пружины.......
болты уже все заржавели, головки слизаны, вот с другом сидим и думаем как их открутить.....может у кого есть опыть....поделитесь

 

[nikomite]

Ответ: не могу открутить глушитель

WD-40 должна посодействовать в срыве болтов. К слизаным шляпам я обычно привариваю ключ, если сварки нет можно попробывать одев накидной ключ чуть расклепать шляпку болта. А еще проще болгаркой нахрен срезать шляпы болтов, снять мешающую трубу, согнуть остатки болтов буквой г и одев подхоящую трубку на эту г попытаться ее открутить. Короче без трехэтажного мата и пузыря вам не обойтись... Удачи

 

[arizin]

Ответ: не могу открутить глушитель

Ну так WD-40 вроде никто не отменял.Жидкость такая в аэрозоли на любом авторынке,и пару раз прыснуть,можно на ночь оставить.Часто мне помогала.

 

[Timon_54]

Ответ: не могу открутить глушитель

ну про wd-40 я вкурсе, не в тайге живем, заливал/обливал.....ноль эмоций........
был вариант напильником головки подточить под ключ....с одним болтом попробовали, не идет падлюка
просто боюсь не лопнет ли фланец на катализаторе к которому прикручены
а про отпиливание и загибание я думаю не прокатет, там уже загибать не чего будет, еще обломиться могут......

 

[цыган]

Ответ: не могу открутить глушитель

Привет. Попробуй положить между двигателем и фланцем листовой азбест и нагреть фланец горелкой, при нагревании коррозия, как правило сгорает.

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: не могу открутить глушитель

ну про wd-40 я вкурсе, не в тайге живем, заливал/обливал.....ноль эмоций........
был вариант напильником головки подточить под ключ....с одним болтом попробовали, не идет падлюка
просто боюсь не лопнет ли фланец на катализаторе к которому прикручены
а про отпиливание и загибание я думаю не прокатет, там уже загибать не чего будет, еще обломиться могут......

Проходил через это . Снял коллектор , срезал эти болты заподлицо , накернил в центре , аккуратно высверлил остатки болтов , на их место новые шпильки , зажал гайками с обоих сторон , поставил новое кольцо , ну и дальше всё как и было . пружины , шайбы , и гайки вместо болтов . :thumbsup: А если ещё гайки медные поставить(у меня были от Опеля) проблема исчезнет навсегда .

 

[seregats]

Ответ: не могу открутить глушитель

когда снимал приемную трубу то же оборвал остались хвосты с утолщением мм 8 погрел газом до красна корпус одел шпильковерт и выкрутил

 

[nix13]

Я делал то же самое что и Шрайбикус, но сделал вот что, после высверливания закипевших обрезков болтов, заменил соединения здесь на длинные болты с шайбами и гайки из нержавейки, благо в Ростове их есть где купить в 2-3 местах. Нарезать резьбу не стал. Просто болт + гайка. Полет отличный. Кстати приемный коллектор не снимал, ухитрился так срезать.
---
У мну теперь новая беда - прогорел глушитель, иначала ломаться выхлопная труба.
Заказал Polmostrow , вот что-то... едет...
Предстоит открутить 2 гайки скрепления глушака с трубой резонатора, уже готовлю болгарку на всякий случай - тут все поприятнее будет, ибо соединяется это все не так как в том месте спереди у автора ветки, сзади шпильки - часть глушителя и срезая гайку со шпилькой ты не задеваешь трубу резонатора вообще. А глушитель все равно на выброс.
---
Есть еще такая классная штука как гайколом. С одной из граней раскалывает гайку, после чего ее открутить раз плюнуть. Но не всегда есть место чтобы его надеть.

 

[anm37]

Валяется в гараже новый такой же алюминизированный глушак, отдам по чем брал, пересылка Ваша.

 

[nix13]

Спасибо, но Polmostrow приехал и встал как родной, один нюанс - вместо вваренных болтов М10х1,25 как у родного, там были просто отверстия.
Свинтил все обычными болтами.
Родные гайки, однако, - отвинтились без проблем, даром что машине 14 лет!

 

[borix]

проблема в следующем, при на грузке дребезжит в глушаке, оказалось в месте соединения приемной трубы глушителя и выпускного коллектора (прям после катализатора), там стоит уплатнительное кольцо..... крепится на двух болтах через пружины.......
болты уже все заржавели, головки слизаны, вот с другом сидим и думаем как их открутить.....может у кого есть опыть....поделитесь

Привет. Я когда двигатель менял такая же проблема встала. отрезал головы на болтах и потом вставил похожие. ( Благо запас болтов был. ) больше года прошло - проблем нет.