Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

[eskon]

Всем привет!
Предлагаю в этой теме четко, без лишнего флуда (его вполне можно вести в параллельной теме), записывать все вещи, касающиеся организации поездки: кто что берет, на чем едет, кто точно может поехать сопровождающим, механиком в лагере, комендантом лагеря и т.д., кто сможет подвозить недостающее из Питера.
Многое уже обсуждалось в теме http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=56762&page=4 - читаем, оживляем в памяти.
В это сообщение буду добавлять уже решенные моменты.
Итак, экипаж 102:
Везем Джимника на Форде с лафетом.
С собой берем: бензогенератор 2.3kW, сварочный инвертор, дрель, болгарку, разный обычный инструмент (но он должен быть у каждого экипажа).
Запчасти: оба редуктора (без понижения), раздатка, полуоси со ШРУСАМИ передние, полуоси задние стандартные, разная мелочевка (будет дописываться).
Технические жидкости: масло моторное, масло трансм., тосол, тормозуха.

Для справки: микроавтобус с прицепом, какой был у нас в 2011 году, идет как "автомобиль поддержки легковой" (за 6000р. до 16.12.11) совершенно спокойно, не нужно по этому поводу дергаться, и ехать в нем может хоть 7 человек сопровождающих.
Вопрос: мы начинали обсуждать "боевую" техничку, какие есть мысли? Было бы правильно, чтобы она ехала за 50% взноса.

 

[kdav]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Можно завести в гугл-докс таблицу, как в прошлом году делали, и вписывать туда кто что может взять, что вообще требуется. Туда доступ общий.
Думаешь боевая техничка нужна? Имхо и так получится по техничке на машину, если все на прицепе поедут.
А, забыл представиться =)), экипаж 703. Повезем Джимника на Вояджере (скорее всего на лафете).
Берем много различного инструмента (в машину и для БЛ), ну по запчастям много чего. Надо конкретно в таблицу писать. Есть пара б/ушных радиаторов на всякий случай (в прошлом году пришлось менять). Рычаги, ГП, редуктора, чулок заднего моста есть запасной. Полуоси, шрусы, т.п.

 

[kdav]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Масел трансмиссионных и моторных имеет смысл коллективно приобрести - в большой таре оптом. Подешевле выйдет.

 

[Дивный]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

угу.
я пока не подавал заявку, поэтому номера нет....
как поедем - непонятно. Поедем ли точно - не уверены... Может, боевой техничкой рвануть? =))))
масло трансмиссионной удобней в литровых бутылках, и заливать проще, и на СУ с собой брать, имхо.
в остальном, плюсстопицот к всему вышесказанному =)))

 

[eskon]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Думаешь боевая техничка нужна? Имхо и так получится по техничке на машину, если все на прицепе поедут.

Думаю, боевая техничка была бы очень полезной на трассе, с наличием сварочника и основных запчастей, главное, чтобы кто-то захотел ею быть. Надеюсь на Дивного!

Связь: необходимо наличие в каждом автомобиле (что боевом, что поддержки), а также у максимального количества народа в лагере телефонов с симками Мегафона - остальные операторы в тех местах работают очень мало где.
Рации: какие обеспечивают связь в радиусе километров 50? (из разумных вариантов)

 

[Sprinter]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Наверное, я не поеду боевой машиной. Могу предложить свои услуги механика + поставщика запасных частей. У меня есть опыт ремонта почти всего на машине, переборки и ремонта лебедок. Есть комплект полуосей задних, собранных под дисковые тормоза (без щитков), редуктор задний с блокировкой 4,09, редуктор передний без блокировки, ступицы с подшипниками, генератор, стартер, карданы, самурайская раздатка в сборе с китом 4,9, автомат на машину 2005-2011, 2 б/у радиатора от автомата, подшипники, сальники мостов, колодки, запчасти для лебедок + запасной XP с моей машины.

 

[srw]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

по маслам могу предложить оптом Statoil в 10л канистрах. Это выходит намного дешевле, чем в 1л бутылочках. сам езжу на таком
но в джимни сервисе почему-то предпочитают кастрюл...

Добавлено через 40 секунд
по маслам могу предложить оптом Statoil в 10л канистрах. Это выходит намного дешевле, чем в 1л бутылочках. сам езжу на таком
но в джимни сервисе почему-то предпочитают кастрюл...

я не торгую маслом и навара с этого не имею. :thumbsup:

Добавлено через 3 минуты
еще есть бочки 200+ литров. но наверное это сильно много будет.

по поводу остального даже не знаю. на Ладогу ни разу не ездил и в этот раз по вопросом.
есть набор инструментов )))

 

[kdav]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

масло трансмиссионной удобней в литровых бутылках, и заливать проще, и на СУ с собой брать, имхо.

Имеется ввиду, что в упаковке по 20литров оно намного дешевле, чем фасованное. А разлить по бутылочкам можно и самим - благо бутылочек этих немерянное количество пустых имеется)).

 

[Дивный]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

А разлить по бутылочкам можно и самим

ааа, не додумал =))

 

[Волнушка]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Ром =). Ты бы съездил, поучаствовал... чего тут-то хвастаться?
Готов поставить ящик пива, что мой экипаж на саймексах и без передней блокировки тебя обойдет
не по делу болтаем, в общем.

точно обойдет, даже не стравливая колеса, если Хома впереди

 

[spider]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Всем привет!
Предлагаю в этой теме четко, без лишнего флуда (его вполне можно вести в параллельной теме), записывать все вещи, касающиеся организации поездки

Ребята, тема для Ладожского флуда тут http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=60222

Если чЁ, никого не хочу обидеть, сам люблю пофлудить

ЗЫ Взрослые люди, блин, хватит уже пиписьками мерятся :hilarious:

 

[eskon]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Подумал еще насчет мойки высокого давления - в 11 году мы ее с собой возили, но что-то последнее время она стала барахлить, так что если у кого-то еще будет - лучше взять. Насос дренажный еще с собой возили, чтобы воду из озер закачивать в бадью, но так им и не воспользовались, т.к. шланг был тонкий и короткий, так что если у кого-то есть несколько шлангов 3/4", то их было бы тоже очень хорошо иметь.

 

[eskon]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Всем привет!
Не пора ли нам озаботиться приобретением бочонка трансмиссионного гипоидного масла на всех? А то многие сейчас как раз перебирают мосты.

 

[srw]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Сколько вешать в граммах? Есть масла Статоил.и можно запросить цену на других производителей.

 

[eskon]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

можно озвучить цены?
Народ, сколько будем брать, литров 20?

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Присоединяюсь к Лёше - формально на работе согласны с Ладогой, но конкретики пока нет, появится в ближайшие неделю-две. Взносы еще с Борей не платили, фак мани экономи.
Постараемся поехать на шеви-ване с лафетом.
Собираюсь поставить под потолок 2,5-киловаттный инвертор и взять с собой малюсенький сварочник. Чего и всем советую. Аккумуляторов в машине 3 шт., выдюжат запросто.

Боевой техничкой будет или моя будущая 70-ка, или подготовленная 70-ка Бори (если он согласится).
Как зарегистрируюсь - уйду в ладожскую флудильню, пока тут.

 

[kdav]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

В Оупен поедете?

 

[Дивный]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

В Оупен поедете?

а на 35" у него есть широкий выбор?
(дискавери и гранд-туризм не предлагать)

 

[kdav]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

а на 35" у него есть широкий выбор?
(дискавери и гранд-туризм не предлагать)

Дык ТР-2 никто не отменял. Интересно ведь, куда поедут )).
Эхх... а я бы вот в Дискавери поучаствовал (если б мог)... там фотографировать время дают =)).

 

[Дивный]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

да ладно тебе. В туристических категориях тоже времени достаточно... было в прошлом году =).

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

а на 35" у него есть широкий выбор?
(дискавери и гранд-туризм не предлагать)

Выбор невелик - Адвенча и Адвенча-Оупен. Осталось узнать у оргов, как быть в Адвенча с колесной базой Джимми и предельным диаметром колес. База Джимми явно меньше 2740 мм, следовательно, вроде как диаметр колес не м.б. ограничен 838 мм.
Если разрешат 35" - мы там вне конкуренции. И вообще, ещё предстоит согласовать с Борей, согласен ли он платить 38 000/2 за участие в этих категориях.

Ни в ТР-1, ни в ТР-2 я никогда не попаду хотя бы потому, что передняя панара у меня усилена трубой и имеет полукруглый вырез у шишки моста. А вырез обусловлен выносом вперед моста на 35 мм, чтобы всунуть 35-е колеса. Кроме того, в ТР-1 запрещен перенос креплений панар к раме, а в ТР-2 Джимми сольёт любой Таёте и даже 3-д Патрулю. В ТР-2 точно делать нечего.

 

[kdav]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

К сожалению, Адвенчер отпадает по простой причине - туда весь кворум исчерпан =((. 40 машин уже заявлено. Да и 35 колеса на Джимнике ну никаким образом в ТР-1/Адвенчер не пролазят.

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Значит, поедем в Оупен. Да, щас проверил - там действительно уже 40, в т.ч. некий 703 Давыденко Константин Константинович ))))))))))))))))))))))))))))

 

[kdav]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Значит, поедем в Оупен.

Вот она интрига - состязание московской и питерской школ джимнестроения... ;- )))

 

[Дивный]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Если разрешат 35" - мы там вне конкуренции

Если кто предложит нормальные деньги, я готов подготовить под ТР-1 или Adventure, и она победит.

Как же мне все это нравится =))). Такие все оптимисты =))).

Добавлено через 1 минуту

Осталось узнать у оргов, как быть в Адвенча с колесной базой Джимми и предельным диаметром колес. База Джимми явно меньше 2740 мм, следовательно, вроде как диаметр колес не м.б. ограничен 838 мм.

Только наоборот, если бы база была БОЛЬШЕ, то и колеса можно было бы больше. А так - 33" и фсе =).

 

[srw]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

можно озвучить цены?

надо знать какое именно масло нужно, вязкость/тип?
у меня в мосты/раздатку разное идёт GL-4/GL-5, у Статойла есть GL-4/5, которое по идее можно лить в оба узла. Я покупал литрушки, но есть и более большая тара.
Завтра запрошу цены.

 

[srw]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

по маслам канистра 10л

для ручных КПП, мостов и раздаток http://www.statoillubricants.ru/cat_trans_manual.html

минералка
GearWay G4 80W - 1650
GearWay G5 80W-90 - 1750

полусинтетика
GearWay PS 45 75W-90 - 2800

синтетика
GearWay S5 75W-90 - 3750


для автоматов http://www.statoillubricants.ru/cat_trans_auto.html

полусинтетика
TransWay PS DX III - 1740

синтетика
TransWay S DX III J - 2070




есть еще какое-то
77-ЛУБРИКАНШЕН , 20Л. - 2200 РУБ
не знаю что за масло.

 

[eskon]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

Спасибо!
но цены что-то не порадовали совсем, я-то думал, что бочонок существенно дешевле получается.
А так лучше купить 4х-литровую канистру Трансоил за 420 - 105р. за литр всего получается

 

[srw]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

А так лучше купить 4х-литровую канистру Трансоил за 420 - 105р. за литр всего получается

Трансоил енто кто такой?
есть какой-то 77-ЛУБРИКАНШЕН , 20Л. - 2200 РУБ

нужно максимально дешевое или качественное по минимальной цене?
такое дешевое масло только в боёвки льёте или в гражданские машины тоже?

кастрол тоже говорят есть, только дороже статоила.

 

[eskon]

Ответ: Ладога-Трофи'2012 - подготовка Команды

да конечно в боевую, зачастую на один СУ, а вечером переборка с заливкой нового