нужна помощь.

[Гара]

3 дня назад стал замечать, что когда стою на драйве на светофоре или на паркинге с заведенным двигателем, на короткое время на приборной панели загорается индикатор зарядки аккумулятора и в этот момент тускнеют фары( повторяется несколько раз за остановку), во время движения такого нет. Продолжалось это 3 дня, пока наконец сегодня этот индикатор ( значок аккумулятора) не стал гореть постоянно, в результате чего машина через какое то время заглохла. Минут через 5 получилось снова ее завести и кое как добраться до дома, но при этом машина ехала рывками, на 3 000 оборотах скорость 20 км и переключение передачи с ощутимым рывком. Уже на парковке у дома поэкспериментировал: секунд 30 после того как завел машину все было ОК, после чего загорелся аккум и явно слышалась ненормальная работа двигателя.
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело, что проверить, куда смотреть и как устранить. Заранее всем спасибо.

 

[nikon]

Ответ: нужна помощь.

Скорее всего на генераторе подшипник "приказал долго жить". Заведи и приставь палку (брусочек) к нему и к уху, если он, то слышно будет хорошо. Конечно в первую очередь ремень посмотри.

 

[Ptizelov]

Ответ: нужна помощь.

Еще бы неплохо замерить вольтаж на клемме аккумулятора и выводе генератора.В свое время сдуру купил генератор б/у(3500 руб) ,а дело было в сгнившей силовой проводке(800 руб).

 

[Гарри]

Ответ: нужна помощь.

У знакомого были такие же симптомы на СГВ:

дело было в сгнившей силовой проводке

.
У жены на Штекере индикатор не горит, но иллюминация присутствует (причем только когда стоишь и коробка на D), все нет времени доехать до диагностики - есть подозрения на диодный мост.

 

[Гара]

Ответ: нужна помощь.

Еще бы неплохо замерить вольтаж на клемме аккумулятора и выводе генератора.В свое время сдуру купил генератор б/у(3500 руб) ,а дело было в сгнившей силовой проводке(800 руб). Посмотреть вложение 31130

Если в силовой проводке дело, это что, всю косу надо менять или она отдельно продается? Где можно найти? по схемам и каталогом только цельная коса.

 

[Ptizelov]

Ответ: нужна помощь.

Я поставил клемму DAXX B30(+),можно меньше ,но мне нужны были свободные ячейки на усилитель и ГУ.На нее завел конец от стартера (4ga это около 20 квадрат),конец от генератора(6ga это около 15 квадрат) и на основной 80А предохранитель 10 квадрат.Все обул в разрезную гофру,сверху изолентой.Минусовой с евроклеммой купил в Южке (там 16 квадрат),укоротил под свой размер,опрессовал клеммой под болт М6.В результате разница между вольтажем на клемме генератора и клеммой главного предохранителя при включении всех потребителей (кондей,фары, обогрев задка,звук) упала с 2 вольт до 0,1.

 

[Гара]

Ответ: нужна помощь.

Ребята, всем спасибо за советы. Вчера решил проблему. Заменил щетки генератора и подтянул ремень генератора и все прошло. Обошелся малой кровью.

 

[petroskoi]

Ответ: нужна помощь.

У меня сейчас похожая петрушка порисходит, особенно видно при прогреве - всё освещение "помаргивает". Добавляешь газу - чаще моргает (фары, габариты, подсветка приборов и тп, даже магнитола громче/тише поёт). Сначала грешил на гену, но приговорили паразитный ролик (подшипник в нём гремит и свистит уже давненько), т.к. подклинивает и ремень проскальзывает.
Заказал ролик. на днях придёт - буду внедрять.

 

[ppcon]

Ответ: нужна помощь.

Едьте в сервис, пусть смотрят аккумулятор и генератор. Скорее всего генератор прийдется менять