При запуске двигателя обороты 5000
- Автор темы Михаил9
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Ответ: При запуске двигателя обороты 5000
Искать подсос воздуха . 5000 это очень много . Какой мотор? Самая простая мысль - тросик газа или ДЗ климануло.
Искать подсос воздуха . 5000 это очень много . Какой мотор? Самая простая мысль - тросик газа или ДЗ климануло.
Ответ: При запуске двигателя обороты 5000
двигатель 1.6 16кл. инжектор. есть претположение что ноль мозг не видит
двигатель 1.6 16кл. инжектор. есть претположение что ноль мозг не видит
Ответ: При запуске двигателя обороты 5000
т.е он думает что обороты 500
Что бы так сильно поднять обороты нужна большая дырка по воздуху. т.е прогревочный клапан обеспечивает подачу воздуха , при этом по датчику Т мозг видит что двиг холодный и добавляет бензина на форсунки , и получаем 2500 , ну 3000 , ну максимум 3500 . Что бы еще поднять обороты нужно пустить больше воздуха , например заклинивший клапан ЕГР , но при этом соотношение бензин-воздух будет слишком низким , так как мозг не добавит бенза и просто не заведешься . У тебя получается что мозг льет бензин в соотношении с поступающим воздухом, это может быть в случае если в добавок сбит ДПДЗ , или сдох один из датчиков ( тогда горит ЧЕК). Или просто приоткрыта дроссельная заслонка. В общем смотри датчики, регулировки и самодиагностику компу , что бы начать исключать виноватых.
т.е он думает что обороты 500
Что бы так сильно поднять обороты нужна большая дырка по воздуху. т.е прогревочный клапан обеспечивает подачу воздуха , при этом по датчику Т мозг видит что двиг холодный и добавляет бензина на форсунки , и получаем 2500 , ну 3000 , ну максимум 3500 . Что бы еще поднять обороты нужно пустить больше воздуха , например заклинивший клапан ЕГР , но при этом соотношение бензин-воздух будет слишком низким , так как мозг не добавит бенза и просто не заведешься . У тебя получается что мозг льет бензин в соотношении с поступающим воздухом, это может быть в случае если в добавок сбит ДПДЗ , или сдох один из датчиков ( тогда горит ЧЕК). Или просто приоткрыта дроссельная заслонка. В общем смотри датчики, регулировки и самодиагностику компу , что бы начать исключать виноватых.
Добрый день господа. В феврале сего года приобрёл СГВ 2,0л, 2007г.в., машинка класс, пока всем доволен НО, в марте после мойки завис тахометр на 5000 оборотах, движок работает как всегда ровно, тахометр тоже но от 5 и выше. В июне поменял аккумулятор и тахометр заработал как ни в чём не бывало. в октябре с дождями опять завис на 5 т.о. на отключение клеммы А.Б. не реагирует. Подскажите кто сталкивался, покупать новую приборку за 35т.р. как то не улыбается. За ранее благодарен.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
