А сколько Вам лет?Дело в том,что советские(керамические пальчиковые,ножевых раньше не было)предохранители отлично работали с советской проводкой.В советских авто меньше полутора квадрат меди проводов нигде небыло.Соответственно,временной порог срабатывания преда был выше.Неужели не помните поплавленные блоки предохранителей (из-за плохого контакта) с целыми предами?Или ,по тем временам ,не видели Вазовскую классику с обугленным в зоне блока краем капота?В моем авто ,например ,на фары идет провод 0,5 кв мм.Как Вы считаете,это хорошо для тока 10А,или хорошо для экономии цветмета?
