Я делал так: нашел в балке "следы" отверстий (следы - ибо грязью забиты "дырки"), поковырял их проволочкой, побрызгал в отверстия ВД-шкой, взял метчик и аккуратненько начал вворачивать. Оказалось - там уже есть резьба. Но вроде 8 мм (или 10). Да, отверстия не сквозные. А зачем сквозные?
А что Вам мешает сделать так, как сделал я (см.мой пост выше) - побрызгать в отверстия ВДшкой, взять метчик (соответствующий диаметру отверстия) и начать аккуратненько заворачивать (вкручивать) метчик в отверстие? Зачем гайки, если в теле балки есть отверстия и в этих отверстиях присутствует резьба?? Завернете болт нужного диметра\шага резьбы и будет вам счастье! На моей фотке отчетливо видно , что это болт! Повторюсь: как на вашей машине - я не знаю, а на моей так.
Вот и я об этом же! Зачем так усложнять? Варить, пилить.... Прогнать еще разок (обновить) резьбу метчиком, да на болты прикрутить. Делов-то....
