Игнис 2005 г.в при эксплуатации выдавливает тосол через крышку на землю, а должен выдавливать в расширительный бачек. Ну я так понял что не работает клапан в крышке радиатора. Купил крышку радиатора на давление 1,1 такая же беда вот где взять крышку радиатора 0,9 вот вопрос. А может дело в чемто другом? Может у кого была такая засада поделитесь.Рыдаю!Рыдаю!Рыдаю!Рыдаю!
выдавливает тосол через крышку
- Автор темы Алекс Чек
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Ответ: выдавливает тосол через крышку
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=44935
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=658309
Верхнее уплотнение крышки не герметичное. Конструкция крышки не соответствует конструкции горловины.
Если без всяких клапанов ты просто заткнешь горловину ладошкой (образно говоря), то при нагревании жидкость должна свободно перетекать через трубку в бачек, а при остывании всасываться обратно.
Система клапанов обеспечивает давление при расширении, и свободное всасывание при остывании.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=44935
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=658309
Верхнее уплотнение крышки не герметичное. Конструкция крышки не соответствует конструкции горловины.
Если без всяких клапанов ты просто заткнешь горловину ладошкой (образно говоря), то при нагревании жидкость должна свободно перетекать через трубку в бачек, а при остывании всасываться обратно.
Система клапанов обеспечивает давление при расширении, и свободное всасывание при остывании.
Ответ: выдавливает тосол через крышку
родная крышка стояла с давлением 0,9
Верхнее уплотнение крышки герметично. Конструкция крышки соответствует радиатору другую крышку туда не воткнешь. Не-не-не
родная крышка стояла с давлением 0,9
Ответ: выдавливает тосол через крышку
Одно с другим не вяжется. Клапана то внутри.
вагонистый
ХорЧел!
- 6 Февраль 2006
- 3,811
- 10,292
- 0
- Езжу на ...
- Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Ответ: выдавливает тосол через крышку
Алекс Чек
Продуйте со стороны расширительного. Может не закрываете крышку до упора?
Алекс Чек
Ну так герметично или нет? Вы же сами себе противоречите)))
Продуйте со стороны расширительного. Может не закрываете крышку до упора?
Ответ: выдавливает тосол через крышку
Вырвал клапан у крышки радиатора теперь все в норме.
"Продуйте со стороны расширительного. Может не закрываете крышку до упора?"
Крышка закрывается плотно вот только когда расширяется тосол то он должен уходить в расширительный бачек, но вот этого и не происходит и давит его х..р пойми откуда. Поэтому и решил что не работает клапан в крышке ведь нехватку тосола при охлаждении он сам забирает из расширительного бачка значит со шлангами все в порядке.
Так и не услышал дельного совета.
Добавлено через 7 минут
Втом то и проблема что они внутри и должны работать на сакращение роста давления в системе.
Вырвал клапан у крышки радиатора теперь все в норме.
"Продуйте со стороны расширительного. Может не закрываете крышку до упора?"
Крышка закрывается плотно вот только когда расширяется тосол то он должен уходить в расширительный бачек, но вот этого и не происходит и давит его х..р пойми откуда. Поэтому и решил что не работает клапан в крышке ведь нехватку тосола при охлаждении он сам забирает из расширительного бачка значит со шлангами все в порядке.
Так и не услышал дельного совета.
Добавлено через 7 минут
:hilarious::hilarious:
Втом то и проблема что они внутри и должны работать на сакращение роста давления в системе.
Ответ: выдавливает тосол через крышку
Мне нечего добавить, я повторюсь: "Конструкция крышки не соответствует конструкции горловины."
В норме, в смысле на землю не течет. А давления в системе не стало вообще. Как думаешь, зачем там поддерживается избыточное давление?
Это потому что лень было читать темы на которые я дал ссылки.
Мне нечего добавить, я повторюсь: "Конструкция крышки не соответствует конструкции горловины."
Ответ: выдавливает тосол через крышку
По вашим ссылкам ничего конкретного нет так один пустозвон.
Конечно спасибо за ссылки.
Но так как машина брата а не моя и он от меня живет в 40 км в деревне, то сказать конкретно откуда у него давит я не могу говорю с его слов.
поэтому он вырвал клапан и говорит что на данный момент у него все нормально нигде не бежит ,мотор не греется, но приэтом прогревается и держит нормальнуюю темпаратуру.
Конструкция крышки на игнис бывает двух видов на механику и на автомат разница в клапане тоесть в его ширине так к примеру от механики ты не засунешь в горловину на автомат вот поэтому сначала взял крышку заказал по вину на механику , но она не подошла так как оказалось что стоит от автомата с давлением 0,8 ,но таких нигде нет везде идет 1,1 но такая крышка неподходит по одной простой причине что избыточное давление она не сбрасывает в расширительный бачек так как давление в системе меньше. поэтому тосол давит вот откуда хр,н его знает.
По вашим ссылкам ничего конкретного нет так один пустозвон.
Конечно спасибо за ссылки.
Но так как машина брата а не моя и он от меня живет в 40 км в деревне, то сказать конкретно откуда у него давит я не могу говорю с его слов.
поэтому он вырвал клапан и говорит что на данный момент у него все нормально нигде не бежит ,мотор не греется, но приэтом прогревается и держит нормальнуюю темпаратуру.
Ответ: выдавливает тосол через крышку
На рестайле (2005г) радиаторы под механику и автомат отличаются только наличием теплообменника в нижнем бачке, в остальном, в том числе конструкция горловины и пробки абсолютно одинаковы. Про это я писал на форуме не раз. Не нравятся ссылки, ищи поиском.
Когда я говорю о несответствии конструкции крышки горловине, я имею ввиду разных производителей.
У каждого своя крышка, и не всегда они одинаковые. Крышки по высоте бывают разные.
И в ссылках про это написано.
Пожалуй хватит "пустозвонить".
Это ты сам придумал?
На рестайле (2005г) радиаторы под механику и автомат отличаются только наличием теплообменника в нижнем бачке, в остальном, в том числе конструкция горловины и пробки абсолютно одинаковы. Про это я писал на форуме не раз. Не нравятся ссылки, ищи поиском.
Это опять твои домыслы. С какого перепугу давление в системе Игниса с механикой меньше чем с автоматом (или наоборот)? Давление будет таким, с каким порогом давления ты поставишь крышку. А без давления на больших оборотах на лопастях помпы возникает кавитация (пузырики воздуха), вспенивание, циркуляция ухудшается. Игнисовский движек убить очень сложно, но есть "герои" которым это под силу.
Когда я говорю о несответствии конструкции крышки горловине, я имею ввиду разных производителей.
Так ставил завод. А если уже меняли то может стоять и Nissens и Koyo, или вообще китай.
У каждого своя крышка, и не всегда они одинаковые. Крышки по высоте бывают разные.
И в ссылках про это написано.
Пожалуй хватит "пустозвонить".
Ответ: выдавливает тосол через крышку
Пожалуй хватит "пустозвонить".
Вот кто пустозвон так это ты .
Если тебе говорят что крышки разные спецыально для таких особо одаренных завтра сфоткаю и выложу тебе две крышки одна по вину которая не подходит и вторая от автомата по вину которая подошла. Они не только по высоте разные но и по ширине клапана тоже.
Пожалуй хватит "пустозвонить".
Вот кто пустозвон так это ты .
Если тебе говорят что крышки разные спецыально для таких особо одаренных завтра сфоткаю и выложу тебе две крышки одна по вину которая не подходит и вторая от автомата по вину которая подошла. Они не только по высоте разные но и по ширине клапана тоже.
Ответ: выдавливает тосол через крышку
У нас обиженные на форум редко, но бывают.
Вот с этим не спорю. Ты правильное слово подобрал. Для тебя всё что ты не понимаешь есть пустой звон из моих уст. Маловато у тебя хотя бы фундаментальных знаний, не то что практических. Зато самоуверенности предостаточно. У тебя в руках коды и Экзист, частенько врущий, а у меня матчасть. И всё про что я пишу, я проверил на своей шкуре.
У нас обиженные на форум редко, но бывают.
Ответ: выдавливает тосол через крышку
Алекс Чек, зря вы так. Я бы на Вашем месте заинтересовался вопросом и его решением. Хотя бы просто для себя.
Вы видели в глаза только один Игнис и каталог Exist (у которого на самом деле бывает частое несоответствие парт-намберов, и он в этом не виноват).
Дмитр в свою очередь видел, и более того даже крутил, не один десяток Игнисов.
Вы человек у которого произошел единственный случай, Дмитр человек опыт. Вы настаиваете на случае, Дмитр на опыте. Вы не правы...
Алекс Чек, зря вы так. Я бы на Вашем месте заинтересовался вопросом и его решением. Хотя бы просто для себя.
Вы видели в глаза только один Игнис и каталог Exist (у которого на самом деле бывает частое несоответствие парт-намберов, и он в этом не виноват).
Дмитр в свою очередь видел, и более того даже крутил, не один десяток Игнисов.
Вы человек у которого произошел единственный случай, Дмитр человек опыт. Вы настаиваете на случае, Дмитр на опыте. Вы не правы...
Ответ: выдавливает тосол через крышку
У меня не один автомобиль был поэтому про экзист вы правы может ошибаться, но есть и другие каталоги которые показывают тоже самое, но когда человек утверждает что там крышки одних размеров
"На рестайле (2005г) радиаторы под механику и автомат отличаются только наличием теплообменника в нижнем бачке, в остальном, в том числе конструкция горловины и пробки абсолютно одинаковы." просто становится смешно перед тем как задать вопрос я проштудировал немало литературы и посмотрел около пяти машин Игнисов в живую и пощупал крышки так вот крышки у механики и автомата разные и незнаю с чем это связано.
К чему говорит то чего сам можешь быть и не сталкивался, но при этом утверждать что ты прав и говорить что это только так - это не есть хорошо.
Тут есть ребята совсем не делетанты хотя и не пишут на форуме, а только зарегестрированы.
А так говорю спасибо за подсказки.
Но выводы сделайте сами.
У меня не один автомобиль был поэтому про экзист вы правы может ошибаться, но есть и другие каталоги которые показывают тоже самое, но когда человек утверждает что там крышки одних размеров
"На рестайле (2005г) радиаторы под механику и автомат отличаются только наличием теплообменника в нижнем бачке, в остальном, в том числе конструкция горловины и пробки абсолютно одинаковы." просто становится смешно перед тем как задать вопрос я проштудировал немало литературы и посмотрел около пяти машин Игнисов в живую и пощупал крышки так вот крышки у механики и автомата разные и незнаю с чем это связано.
К чему говорит то чего сам можешь быть и не сталкивался, но при этом утверждать что ты прав и говорить что это только так - это не есть хорошо.
Тут есть ребята совсем не делетанты хотя и не пишут на форуме, а только зарегестрированы.
А так говорю спасибо за подсказки.
Но выводы сделайте сами.
Ответ: выдавливает тосол через крышку
И не важно 0,9 или 1,1 и МТ или АТ.
Сдается мне что радиатор там меняный на неоригинал (допустим Nissens), и наклейка на крышке совсем была не похожа на сузучью, и чтобы не бросалась в глаза поставили старую крышку.
Неоригинальная крышка Jakoparts идеально подойдёт на радиатор Jakoparts, но совсем не обязательно что подойдет на оригинальный (с завода) Valeo или Denso, так же как не обязательно что с Valeo подойдет на Denso и наоборот. Не зря продаваемый в запчастях радиатор идет в комплекте со своей крышкой.
И не важно 0,9 или 1,1 и МТ или АТ.
Сдается мне что радиатор там меняный на неоригинал (допустим Nissens), и наклейка на крышке совсем была не похожа на сузучью, и чтобы не бросалась в глаза поставили старую крышку.
