АКПП

[artemka67]

подскажите!! завел сегодня машину..поехал..и при режиме D на коробке..начался шум и тоже самое на R !! через некоторое время шум пропал..начался шум при трогании вперед и назад!! что такое????

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

А шум откуда идет? На N шума нет?

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

А шум откуда идет? На N шума нет?

шум как бы с коробки!!непонятно!
на N нету шума!

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

А при D на стоящей машине шум есть?Дело в том,что если шум начинается только при движении,могут быть виноваты раздатка, задний мост или кардан обо что-то трет...

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

А при D на стоящей машине шум есть?Дело в том,что если шум начинается только при движении,могут быть виноваты раздатка, задний мост или кардан обо что-то трет...

да! сначало было..но потом прекратился.. и начался при трогании назад и впреед
но когда разгоняешься шум исчезает!

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

Сложно что-либо конкретно посоветовать Вам (ну ,разве ,оформить подпись ).Надо лезть под машину и искать источник шума.Вообще-то наш Aisin почти неубиваемый агрегат. Могу только сказать ,что меня одно время доставал свистящий шелест,при поднятом капоте звук явно шел от АКПП .Полез со стетоскопом под авто и выяснил,что звук издают линзовые сочленения выпускной системы.Достаточно шевельнуть выпуск (можно даже сзади нажать на срез выпускной трубы) чтобы звук пропал.

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

Сложно что-либо конкретно посоветовать Вам (ну ,разве ,оформить подпись ).Надо лезть под машину и искать источник шума.Вообще-то наш Aisin почти неубиваемый агрегат. Могу только сказать ,что меня одно время доставал свистящий шелест,при поднятом капоте звук явно шел от АКПП .Полез со стетоскопом под авто и выяснил,что звук издают линзовые сочленения выпускной системы.Достаточно шевельнуть выпуск (можно даже сзади нажать на срез выпускной трубы) чтобы звук пропал.

да и щас начался шум при стоящей машине на режиме D

 

[petro94]

Ответ: АКПП

Проверьте натяжение тросика кик-дауна,если перетянут,то насос в АКПП будет шуметь(большие обороты) и масло подпалите

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

Проверьте натяжение тросика кик-дауна,если перетянут,то насос в АКПП будет шуметь(большие обороты) и масло подпалите

а где тросик такой? и всмысле масло подпалите??

 

[petro94]

Ответ: АКПП

Не знаю точно как у вас на XL,а у меня на 2.0 к приводу дросельной заслонки приходят два тросика-один на педаль газа,другой на АКПП.Он отвечает за тонкую настройку коробки,т.е. за своевременность срабатывания кик дауна.И когда неправильно регулируют или тросик закисает коробка находится в режиме готовности к кику,насос АКПП работает усиленно т.к. думает что вот вот и надо переключать скорость.Соответственно коробка перегревается и масло быстро теряет свои свойства.

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

Не знаю точно как у вас на XL,а у меня на 2.0 к приводу дросельной заслонки приходят два тросика-один на педаль газа,другой на АКПП.Он отвечает за тонкую настройку коробки,т.е. за своевременность срабатывания кик дауна.И когда неправильно регулируют или тросик закисает коробка находится в режиме готовности к кику,насос АКПП работает усиленно т.к. думает что вот вот и надо переключать скорость.Соответственно коробка перегревается и масло быстро теряет свои свойства.

вот при стоящей машине на D шум идет..и когда трогаешься тоже шум и назад тоже шум!
после разгона шум пропадает!! это может быть тросик??

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

Не знаю точно как у вас на XL,а у меня на 2.0 к приводу дросельной заслонки приходят два тросика-один на педаль газа,другой на АКПП.Он отвечает за тонкую настройку коробки,т.е. за своевременность срабатывания кик дауна.И когда неправильно регулируют или тросик закисает коробка находится в режиме готовности к кику,насос АКПП работает усиленно т.к. думает что вот вот и надо переключать скорость.Соответственно коробка перегревается и масло быстро теряет свои свойства.

Интересная трактовка! А что заставляет усиленно работать насос АКПП? Он же сидит на входном валу - производительность зависит (как и у насоса ГУР) от оборотов двигателя, а artemka67 про повышенные обороты не писал.
Кикдаун - это всего лишь принудительное переключение на пониженную.Если авто на D стоит,куда ему готовится переключать переключать еще ниже? При R - вообще кикдаун не при делах...
Плохо настроенный,или распушеный в оплетке тросик кикдауна лишь обеспечивает рывки при переключении.Если его (тросик) откинуть,то переключения будут призводится ЭБУ только исходя из скорости и положения дроссельной заслонки,т.е. слишком лениво. Кстати,в момент переключения, ЭБУ кратковременно снижает поток мощности,во избежание рывков.

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

и щас еще загорелся на панеле приборов двигатель(((

 

[николай1980]

Ответ: АКПП

ошибку в студию

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

ошибку в студию

на диагностику еще не ездил!

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

сняли клему на 15 минут и ЧЕК исчез!!

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

сняли клему на 15 минут и ЧЕК исчез!!

Ну это естественно! А как с шумом?

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

Ну это естественно! А как с шумом?

шум продолжается и на стоящей D.и при трогании с D и R!
завтра на диагностику

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

шум продолжается и на стоящей D.и при трогании с D и R!
завтра на диагностику

Зачем же Вы перед диагностикой ошибку сбросили? Чешу репу.

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

Зачем же Вы перед диагностикой ошибку сбросили? Чешу репу.

ну а как чек будет связан с этим??
чек это то что все связанное с двигателем!

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

А вам не интересно что с двигателем? Если на диагностике есть сканер ,который увидит АКПП,то уж OBD2 то там точно увидят.

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

что такое ОВD2??

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

OBD ll - это не система управления двигателем, а набор правил и требований, которые должен соблюдать каждый производитель для того, чтобы система управления двигателем удовлетворяла федеральным нормам по составу выхлопных газов.
В простонародье же этой аббревиатурой называют протокол обмена информацией между сканером и ЭБУ (во завернул )

 

[artemka67]

Ответ: АКПП

в сервисе утверждают что это механический шум..и идет он от диффирициалов..

 

[Ptizelov]

Ответ: АКПП

в сервисе утверждают что это механический шум..и идет он от диффирициалов..

В пост №7 Вы писали,что звук есть на стоящей машине. Как же тут могут быть виноваты дифференциалы?

 

[elis 190272]

Ответ: АКПП


Интересная трактовка! А что заставляет усиленно работать насос АКПП? Он же сидит на входном валу - производительность зависит (как и у насоса ГУР) от оборотов двигателя, а artemka67 про повышенные обороты не писал.
Кикдаун - это всего лишь принудительное переключение на пониженную.Если авто на D стоит,куда ему готовится переключать переключать еще ниже? При R - вообще кикдаун не при делах...
Плохо настроенный,или распушеный в оплетке тросик кикдауна лишь обеспечивает рывки при переключении.Если его (тросик) откинуть,то переключения будут призводится ЭБУ только исходя из скорости и положения дроссельной заслонки,т.е. слишком лениво. Кстати,в момент переключения, ЭБУ кратковременно снижает поток мощности,во избежание рывков.

А вот интересно, влияет ли обрыв тросика кик-дауна на расход топлива? Я у себя сперва заметил, что значительно увеличился расход топлива, а уж после обнаружил, что оборван тросик кик-дауна со стороны крепления к дросельной заслонке двигателя...

 

[al47]

А вот интересно, влияет ли обрыв тросика кик-дауна на расход топлива? Я у себя сперва заметил, что значительно увеличился расход топлива, а уж после обнаружил, что оборван тросик кик-дауна со стороны крепления к дросельной заслонке двигателя...

Езжу бес тросика кика год. Расход по мультитрониксу никак не изменился.

 

[elis 190272]

И ни каких последствий? Есть какие то изменения в работе коробки и двигателя? В ходе машины?

 

[ravminsk]

И ни каких последствий? Есть какие то изменения в работе коробки и двигателя? В ходе машины?

тросик починить не сложно, если оборван около сектора ДЗ.
1 купить такой же мотоциклетный или велосипедный тормозной , или что-то похожее..
2 при необходимости цилиндрический набалдашник подпилить напильником, чтобы входил в посадочное гнездо.
3 оба конца тросиков(новый и оборванный) продеть в маленькую гаечку (от детского конструктора) с разных сторон и гаечку заклепать. я положил на поперечную распорку рукавицу, на нее кусок металла - несколько несильных ударов молотком и гайка расплющена.

правда немного перетянул тросик кик-дауна ( ограничитель на тросике на 3-5 мм вытянут из оплетки), а вроде должен быть ок. 1 мм.
заодно ВОПРОС К ГУРУ. Подскажите, если не сложно, на что влияет немного перетянутый тросик кик-дауна

 

[Ptizelov]

Подскажите, если не сложно, на что влияет немного перетянутый тросик кик-дауна

Загнали бы свое авто в подпись ...
Перетянутый тросик несколько рассогласовывает переключение передач . Делает это , как бы , несколько более резко .