s пробег 150000км
Для начала проверьте вторую шаровую !!!! А так же осмотрите опоры двигателя, может он сильно наклоняется ,при разгоне и стучит по защите и тд!!!Здравствуйте господа Лиановоды,подскажите мне пожалуйста решение одного вопроса.У моей машинке при резком разгоне раздаётся стук,как будто кто-то молодком бьёт по подвеске один "удар"и дальше тишина.В сервесе сказали что нужно менять шаровую,заменил ,стук сначало пропал но через два дня появился снова но реже и тише вот ломаю голову в чём причина поможите чем можете.спасибо:whistling
А какая связь между сальником КПП и шаровой опорой????
А связь простая, менял сальник КПП соответственно раскручивал шаровую, вынимал левый привод в сборе. Затем сборка. Вот после сборки звук пропал. У меня вывод только такой, что шаровая была ослаблена, а потом после сборки затянута.
Те , если меняешь шаровую, то поменяй заодно и сальник КПП, чтоб два раза не раскручивать, так ,что ли????
Вы представляете процесс замены сальника КПП? Если не очень, полистайте мануал.
Ну наконец то !!! нет прямой связи!!! Так вот если стук появился, может не стоит ждать ког да сальник нужно менять будет, а сразу проверить шаровую и ее крепление ???
Но стук пропал,скорее всего не из за шаровой, а из за того, что снимали пром, вал и затем, по шлицам, поставили в другое положение, ( менее изношенное) те повернули его на несколько шлицов!!!! Такое бывает ,но не надолго, и стук очень скоро вернется!!!
Я не так давно ее менял, да и вроде смотрел недавно все опоры, было все цело. К тому же эта опора вроде не должна давать стуков при торможении, а только при заднем ходе. Хотя это мне так показалось при рассмотрении порванной старой опоры.
