Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальни

[Sergo.ru]

Жижу с моста сливать надо при замене сальника полуоси или можно обойтись?

Зависит от состояния масла, наличия воды в масле.

 

[Rom933]

поменял сальники , шкворневые подшипники , вроде всё гут)

 

[krsk_igor]

Пока напишу здесь, а модеры потом перенесут куда надо или снесут за ненадобностью. Короче шарился я по сайту alibaba.com (не путать с AliExpress ). Нашёл по номеру шкворня 45610-63002 этого продавца (впрочем я думаю, что это производитель) https://russian.alibaba.com/product...pm=a2700.icbuShop.prewdfa4cf.2.500c64f7QB1Dw9. Но у него мин. партия там указана 1000 шт., и цена за шт 241 рубль. Понятно, что никакой "колхоз" это не осилит. Так как я был зарегистрирован на Алибабе, то этот продавец увидел, что я заходил на его страницу и скинул мне на эл. адрес другое предложение:

Hi igor pavlenko​

China professional manufacturer of Drive Shaft (Propshaft) & Axle Shaft & Steering Column Intermediate Shaft & King Pin with top quality and very good price for many years . Whatsapp 0086 18857106539 propshaft@chinapropshaft.com​

Drive Shaft (Propshaft) & Axle Shaft & Steering Column Intermediate Shaft & King Pin 50 Piece(s) US $ 5​

​

​

Total Price: US $ 250​

Здесь уже более приемлимое кол-во шкворней для "колхоза". Поэтому вопрос к уважаемой публике, есть-ли кто на форуме, кто силён в международной торговле и кто-бы взялся реализовать поставку в РФ? Ну или расскажите, почему Вы не хотите связываться с их продукцией...

 

[Старый водила]

Уважаемые коллеги. Решил поставить шайбы под нижние шкворни и без поддомкрачивания открутил фланец. Со скрежитом кулак провернулся. Я понял, что зря не поддомкратил. Исправил положение и поставил шайбу. Теперь вопрос - могли я сломать верхний шкворень, нижний оказался цел.

 

[mishka1961]

Уважаемые коллеги. Решил поставить шайбы под нижние шкворни и без поддомкрачивания открутил фланец. Со скрежитом кулак провернулся. Я понял, что зря не поддомкратил. Исправил положение и поставил шайбу. Теперь вопрос - могли я сломать верхний шкворень, нижний оказался цел.

Вряд ли...

 

[Старый водила]

Вряд ли...

Спасибо!

 

[mishka1961]

Спасибо!

Для самоуспокоения можно вывесить колесо и покачать.

 

[Старый водила]

Для самоуспокоения можно вывесить колесо и покачать.

Я это делал и люфта нет, но если верхний сломан, а он притянут, то и люфта не будет, пока подшипник не разрушится. Не так?

 

[mishka1961]

Я это делал и люфта нет, но если верхний сломан, а он притянут, то и люфта не будет, пока подшипник не разрушится. Не так?

Нет, люфт будет.
И при движении сразу почувствуется.

 

[Старый водила]

Нет, люфт будет.
И при движении сразу почувствуется.

Понял, спасибо.

 

[Владимир Полушкин]

Уважаемые коллеги. Решил поставить шайбы под нижние шкворни и без поддомкрачивания открутил фланец. Со скрежитом кулак провернулся. Я понял, что зря не поддомкратил. Исправил положение и поставил шайбу. Теперь вопрос - могли я сломать верхний шкворень, нижний оказался цел.

А перед тем, как ставить шайбы люфт был? В эти выходные Заменил подшипники справа, люфт был небольшой и вот, что там увидел

и ещё, когда разбирал обнаружил погнутый датчик АБС, стал править его и отломил кончик, Невезуха!

 

[vahti]

Нормально, нижнему всегда достается

 

[shuzoy]

В эти выходные Заменил подшипники справа, люфт был небольшой и вот, что там увидел

Хм, а я тоже лазил в субботу, заменил слева, люфт был небольшой, верхний оказался более ржавым.
Вот картина такая была после разбора:

 

[Старый водила]

А перед тем, как ставить шайбы люфт был? В эти выходные Заменил подшипники справа, люфт был небольшой и вот, что там увидел Посмотреть вложение 202330 и ещё, когда разбирал обнаружил погнутый датчик АБС, стал править его и отломил кончик, Невезуха!

У меня люфта не было, но присутствовало биение руля от 70 до 80 к/ч. После установки шайб ничего не изменилось. Буду менять шкворневые. А до этого поменял панару.

 

[Владимир Полушкин]

У меня люфта не было, но присутствовало биение руля от 70 до 80 к/ч. После установки шайб ничего не изменилось. Буду менять шкворневые. А до этого поменял панару.

А чего их менять, если люфта нет. У меня пробег 176т. вот только появился люфт справа, хорошо запчасти были в запасе - устранил. А биение руля в чем-то другом надо искать, начиная с балансировки и далее, может грузик какой отправился в самостоятельное путешествие.
P.S. а вот когда помоложе был , к 60т. с обоих сторон уже поменял, на первой машине.

 

[Старый водила]

Спасибо, Владимир. Буду искать причину биения.

 

[mishka1961]

У меня люфта не было, но присутствовало биение руля от 70 до 80 к/ч. После установки шайб ничего не изменилось. Буду менять шкворневые. А до этого поменял панару.

Балансировку колес сделайте в грамотном шиномонтаже.

 

[AGK]

Это сальники кулака на самурай 09285-00002
На JB23/33/43 не подойдёт.
На Jimny номер пыльника 45120-81A01 (02, 03, 04)

Я поставил уплотнение поворотного кулака Полиуретан 90500192 на JB43. Налез он правда с трудом.