Электрика Выключатель электрооборудования

[LaCrema]

Есть у нас в местном регламенте такое требование, и вроде как во многих соревнованиях это требование тоже есть.

Автомобиль должен быть оборудован главным выключателем всех электрических цепей (аккумулятора, стартера, генератора, освещения, сигнализации, зажигания, и т.д., за исключением электролебедок). Он должен работать без искрообразования и быть доступен для любого из членов экипажа, находящегося на своём месте и пристёгнутого ремнями безопасности. Выключение всех электрических цепей должно сопровождаться остановкой двигателя, не зависимо от его типа (бензиновый или дизельный).

Реализовывал ли кто нибудь это на Джиме и как?
С работающего двигателя можно снять аккумулятор, двигатель продолжит работать. То есть надо как то отключать зажигание.
Стоит размыкатель "+" на лебедку, для ее аварийного отключения, ставить размыкатель еще и на "-" уже по моему лишнего. Но без этого нет смысла делать общий отключатель массы, потому что лебедка всегда соединена с минусом и дает этот минус на раму.
То есть что бы все получилось по схеме надо делать отключатель общего "+" аккумулятора и параллельно с ним выключатель зажигания - это ведь кучу всего городить и надежности это не добавит, не хотелось бы лезть с размыкателями в японскую проводку. Чешу репу.

 

[Victor_S]

Ответ: Выключатель электрооборудования

У меня что-то типа такого стоит на всю дополнительную проводку(лебедка, люстра, компрессор, и т.д.). Кроме него на лебедке стоит и свой механический размыкатель. Вроде все работает без проблем, удобно... Двигатель и основную электрику не затрагивает.

 

[U718OT]

Ответ: Выключатель электрооборудования

укажи пожалуйста как это все называется а то в картинках не силен.

 

[Victor_S]

Ответ: Выключатель электрооборудования

укажи пожалуйста как это все называется а то в картинках не силен.

http://www.part-time.ru/desc?pid=1026

 

[LaCrema]

Ответ: Выключатель электрооборудования

У меня что-то типа такого стоит на всю дополнительную проводку(лебедка, люстра, компрессор, и т.д.). Кроме него на лебедке стоит и свой механический размыкатель. Вроде все работает без проблем, удобно... Двигатель и основную электрику не затрагивает.

Это все стоит на размыкание плюса? А дополнительный размыкатель лебедки последовательно с этим тоже на плюсе?

 

[Victor_S]

Ответ: Выключатель электрооборудования

Это все стоит на размыкание плюса? А дополнительный размыкатель лебедки последовательно с этим тоже на плюсе?

Да. Но штатную проводку он не затрагивает.

 

[LaCrema]

Ответ: Выключатель электрооборудования

Если кто разбирался в Джимовской проводке, подскажите, что где разрывать отключателем, что бы двигатель заглох?

 

[korney]

Ответ: Выключатель электрооборудования

Из моего опыта, одной парой контактов не обойтись, что бы полностью обесточить авто.
При отключении "+" от аккумулятора, генератор продолжает давать зарядку и мотор не глохнет, то есть нужно отключить возбуждение гены для выключения двигателя. Для реализации функции на одном рубильнике шли на хитрость: силовые провода на стартер и генератор оставляли подключенными постоянно к плюсовой клемме акума, а все остальное заводили на выключатель. Плюсы и минусы, я надеюсь, очевидны.
Можно "нагородить огород" из двух доп реле : разорвать провод возбуждения нормально разомкнутыми контактами первого реле, Управление первого реле сделать: "+" взять от рубильника, а "-" , через инвентируещее второе реле от замка зажигания, В этом варианте можно обойтись одним силовым выключателем. Насколько это будет хорошо работать зависит от качества исполнения , комплектующих и условий эксплуатации.
Удачи!

 

[allodin]

Ответ: Выключатель электрооборудования

Если кто разбирался в Джимовской проводке, подскажите, что где разрывать отключателем, что бы двигатель заглох?

под рулем рвете провод зажигания.
любой сигнальщик вам это сделает

ставите 1 тублер. и 1 автомобильное реле, которое рвет провод зажигания(под рулем).
а все остальное (кроме лебедки) можете порвать силовым реле(под капотом), можете этим силовым реле(как писали ниже) порвать штатный провод от аккума.

p.s. чтобы не мучать мозг сигнальщиков - вот вам схема.
http://bastion-vl.my1.ru/_fr/0/5424858.jpg