Давайте знакомиться) потому что вопросов много)

[Дима_Витара]

В общем поменял я и термос) и термомуфту)
дальше выехал на трассу, до 80 км/ч все ок, если начинаю ехать 90-100 км/ч то загорается чек-енджинРыдаю! Я ПОНИМАЮ что вопрос обмусоленный, только я так и не вьехал(целый день читал), это у меня лямбда или ДМВР тупит? Кстати еще) Машина ETD01V , 5-ти дверная Витара, 1993 г.в. , Финн)) механика. Разжуйте плиз) а то мозги уже опухли) Чешу репу.
И еще) по трассе расход вышел:thumbsup: 8!!! литров на сотку!!!:thumbsup: а в городе стабильно литров 20 ест!
Зовут меня Дима) Спасибо за внимание и понимание!

 

[MichKa]

Двигатель у тебя какой?
А чекенджин...сделай диагностику или самодиагностику, у тебя же контроллер видит ошибку, че шаманить то

 

[Дима_Витара]

Дрыгатель G16B, диагностику делать как? садить мастера и разгонятся с ним до 100 км/ч?
А самодиагностику?

 

[Flatcher]

Тебе сюда : http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=3896
внутри есть соотв-я ссылка о ЛЗ-похоже наэто,сам я тоже менял на 10-й - все просто...но и до замены ЛЗ кушала 10....и после....Ох ёёё, не

 

[MichKa]

Мде,вриант 1 заехать в сервис и сделать компьютерную диагностику -300 р. , вариант 2 купить маршрутный комп с систем сканером любой 600 - 3000 р, вариант 3 премкнуть не знаю какие у тебя там провода в диагностческой колодке и посчитать моргание лампочки чекенжин - бесплатно.
КОМПЬЮТЕРНУЮ ДИАГНОСТИКУ СДЕЛАЙ!!! У тебя же контроллер видит ошибку раз чекенжин горит, че ту фуйней занимаешься, проблеммы были бы еслиб чекенжин не горел а машинка тупила-капризничала бы

 

[Дима_Витара]

)) Вариант1: диагностику у нас только в одном месте делают и стоит это 600 р., и когда я к нему приеду у мя не будет гореть чек энжин т.к. для этого нуна топить по трассе и потом не глушить машину))
Вар.2: этот комп еще нуна подключить и опять деталь покупать) невыгодно
Вар.3: провода у меня уже в голове перемкнуло)) не представляю себя после гонки по трассе, стоящим на обочине и ковыряющимся не знаю где и не знаю зачем))
по городу езжу ) НИ разу не загорелся
Дальше: Я тоже склоняюсь к ЛЗ, но почему тогда такой расход большой?

 

[DonRumata]

)) Вариант1: диагностику у нас только в одном месте делают и стоит это 600 р., и когда я к нему приеду у мя не будет гореть чек энжин т.к. для этого нуна топить по трассе и потом не глушить машину))

Ты не прав. В мозгах запоминается номер последней ошибки и легко считывается.

 

[Дима_Витара]

Ты не прав. В мозгах запоминается номер последней ошибки и легко считывается.

Спасибо! Вот этого я не знал!
Все таки отправляете меня на диагностику?

 

[DonRumata]

Спасибо! Вот этого я не знал!
Все таки отправляете меня на диагностику?

Не обязательно, можно самому считать код, закоротив два контакта в диагностическом раземе и по таблице кодов определить неисправность. Тут на форуме это много где обсуждалось. Разъем под капотом слева если смотреть на на капот спереди.

 

[Flatcher]

Подтверждаю - остается, после выключения зажигания лампочка гореть перестает, а комп ошибки помнит!!! скидывается только клеммой

 

[Дима_Витара]

Всем спасибо) Поеду на диагностику, но все таки по признакам это больше походит на ЛЗ?

 

[Flatcher]

Именно,очень похоже, а может, поищешь диагностический разъем у правой стойки?

 

[Дима_Витара]

Ну найду я его) че там с чем коротить?

 

[Flatcher]

Теперь тебе сюда :http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=2796&highlight=%E4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2%E8%EA%E0

 

[Дима_Витара]

Проще на диагностику сьездить) жалко, скажите а ДМВР никто от Тазикофф себе еще не ставил?

 

[mongust]

скажите а ДМВР никто от Тазикофф себе еще не ставил?

Во меня тоже очень интересует етот вопрос, только у нас кажись три провода идет, а у тазиков четыре.

 

[Дима_Витара]

Дык там может один на подогрев?