Еще раз про АКПП

[krs]

Всем здравствуйте!
Про АКПП вообще и эскудов в частности, писано вроде не мало, но меня терзают смутные сомненья.
Машин пожилой (91г.), и в прошлом году коробка перестала переключаться. 1, 2 и R, больше ничего. Причем как-то резко. За день два до этого были некоторые задержки с переключением, а потом - все. До славной кончины - никаких признаков, ни рывков ни задержек. Принято решение не париться - ставить б\у. Поставил. Пока на дворе зима - все было хорошо. Но с приходом тепла... Короче симптомы:
1. На холодную все ок.
2. При температуре на улице 15 и выше, после прогрева, начинаются пинки, особенно переключение1-2.
Состояние жижи на вид и запах - вроде ничего. Уровень в норме. Трос на месте.

Поиск износился. Кто говорит тросик кикдауна (или как его там), кто говорит - тормозные ленты, кто - не парься, кто говорит клапан в мозгах......
Голову сломал. Хочется узнать что-либо вразумительное, причины, диагностика, ремонт и т.д. Есть спецы? Ремонтники при обращении к ним улыбаются и говорят, "ага-ага, только дорого будет.."
Если есть в наличии старая АКПП, мож из двух коробок че-нидь сколхозить, типа, мозги от одной - колесики от другой?

 

[Motoredmind]

Ответ: Еще раз про АКПП

Стоит разобрать старую и посмотреть её состояние, для начала. Выявить причину.
А вот цены на запчасти к АКПП неслабые...
У меня сейчас машина встала - расслоились фрикционы муфты 3-й передачи, забили фильтр и соответственно пропало давление.
Как починю, могу предоставить некоторый фотоотчет...

 

[vovazhu]

Ответ: Еще раз про АКПП

Всем здравствуйте!
...... Принято решение не париться - ставить б\у. Поставил. Пока на дворе зима - все было хорошо. Но с приходом тепла... Короче симптомы:
1. На холодную все ок.
2. При температуре на улице 15 и выше, после прогрева, начинаются пинки, особенно переключение1-2.
.....?

После прогрева АКПП оживает))))

Пинки практически у всех....
в моей машине толчки с 1-й на 2-ю, с паркинга на драйв или ЗХ
они были 5 лет назад и остались
такими же после 120 т. км езды, регулярного оффроуда, буксировок,
пробуксовок и т.д.

З.Ю. ещё замечено, что если посадить 4-х крупных пассажиров и
и полный багажник груза толчки исчезают вообще.
Личное ИМХО - для AKPP Aisin 03-72 LE(A44DE) квадратная витара -
типа режим холостого хода...)))

 

[srw]

Ответ: Еще раз про АКПП

у меня пинает с R на D и не сильно с 1 на 2
никто не знает причину. уже год так катаюсь, рецидива нет.

 

[krs]

Ответ: Еще раз про АКПП

Спасибо, немного успокоили.
Motoredmind, фотоотчетик не помешает. Хочется докопаться ло причинноследственных.

В эти две недели съездил порыбачить, 2 пассажира, лодка, двигатель к ней, куча палаток и проч. барахла, в общей сложности кг 300 где-то. Задние пружины почти на отбойниках. Пинается все равно. На горячую. В дождь - практически не заметно.

 

[dyk967]

Ответ: Еще раз про АКПП

Спасибо, немного успокоили.
Motoredmind, фотоотчетик не помешает. Хочется докопаться ло причинноследственных.

В эти две недели съездил порыбачить, 2 пассажира, лодка, двигатель к ней, куча палаток и проч. барахла, в общей сложности кг 300 где-то. Задние пружины почти на отбойниках. Пинается все равно. На горячую. В дождь - практически не заметно.

если на горячую пинает а на холодную практически не заметно, то вывод напрашивается сам.... забит фильтр. тоесть слабое давление в магистралях. лечится заменой (проиывкой)фильтра и жижи. если пинки и на холодную и на горячую, особенно при троганье с места, то это говорит о повышенных оборотах "ХХ". пинки с 1 на 2- трос кикдауна не отрегулирован.. во всех других случаях требуется особое вмешательство. эти примеры из личного опыта по автомат. коробкам. в suzuki главной причиной и чут ли не единственной, неисправность коробки автамата (3-х скоростной), вызвана не своевременной заменой жижи или не качественной.

 

[krs]

Ответ: Еще раз про АКПП

dyk967, Спасибо. Попробую промыть. Жижа свежая, а вот фильтр вряд ли кто промывал.