Производственный брак или снова про КПП 4х4

[Deemonn]

На авто.ру ещё один бедолага появился с рассыпавшимся дифференциалом, подробностей пока нет ,но симптомы очень похожи.
Если это приняло характер эпидемии, то возможно, что это или конструкторский просчёт или производственный брак.
Вопрос, можно ли как-то попытаться 'нагнуть' фирму Сузуки ,чтобы этот дефект рассматривался как угрожающий безопасности и было что-то сделано типа отзыва на исправление возможного дефекта?

Другие фирмы иногда отзывают машины уже давно снятые с гарантии. У кого какие мнения,а может есть опыт на этот счёт?

 

[Дмитр]

Ответ: Производственный брак или снова про КПП 4х4

возможно, что это или конструкторский просчёт или производственный брак.

В привезенной детали , якобы замена по партномеру, оказалось одно отличие. Диаметр посадочного места под кольцо датчика скорости было 58 мм. против 50 мм. у оригинала. Пришлось точить старое кольцо, т.к. заказывать новое под новый корпус диффа уже не хотелось, хотя, замена есть.

Видимо практика показала что тонковато в этом месте и на замене увеличили диаметр до 58. Так что брать надо G61 и растачивать кольцо датчика скорости.

В нашей стране нагнуть могут только тебя.

А с чего ты вообще взял что у него (egen) 4х4?