На предпродажной подготовке накачали 2,6 во всех колесах. Сказали это оптимально для летней резины. Так-ли это?
Давление в шинах
- Автор темы Aleks1
- Дата начала
- Отслеживают тему 43
обращаемся к мануалу! В котором на странице 12-5 написано
Давление в шинах
Указано на таблицке на стойке двери водителя.
Для всех разрешенных размеров резины-кста,указанны там же , нормальное давление 2,2 атм.
Давление в шинах
Указано на таблицке на стойке двери водителя.
Для всех разрешенных размеров резины-кста,указанны там же , нормальное давление 2,2 атм.
Так накачали для автовоза. Они должны перед продажей сделать нормальное (2.2) давление или предупредить.Aleks1 написал(а):
на самомо деле так обычно качают на заводе, что бы потом ПСОшнику было удобнее их просто спустить, а не накачивать!
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
- 13 Февраль 2006
- 1,377
- 53
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП
Лучше привести в соответствии с наклейкой, а то будете ездить как на каменных шинах.))
Меня тоже продавец «забыл» предупредить о повышенном давлении, три дня думал что это специфика машинки)))
Меня тоже продавец «забыл» предупредить о повышенном давлении, три дня думал что это специфика машинки)))
У Вас .Датчанин написал(а):
Причем при приеме я спросил механика - давление в норме? Тот Мне, так, убедительно - конечно, машина только что со стенда развал-схождения. Хочется отметить - приехал через три дня - всё устранили быстро. :thumbsup:
Ну да... мы же ограничиваемся чтением только инструкций...Zip написал(а):
А вот в инструкции для Audi это (+0.2атм) четко прописано... и причем здесь марка автомобиля?
или изменение давления в шинах применимо только для отдельных марок авто и не является универсальным?
Не верите мне, почитайте, например, здесь...
А я подозреваю, что эти японские инженеры, поставившие "всесезонку" на джипчик, не очень знакомы с нашими зимами... тем более, что рекомендации на табличке (которую Вы возвели в ранг иконы) не оговаривают сезон (скорее всего они касаются именно лета)...Zip написал(а):
...наблюдается слабая зависимость (близкая к "никакой") между типом автомобиля и рекомендацией держать слегка повышенное давление в шинах зимой... никто из рекомендующих не оговаривал тип автомобиля...Zip написал(а):
А здесь я просто увидел обычную отписку... которую, обычно, рекомендуют лойеры своим компаниям-производителям шин ("ставьте то давление, которое написано на табличке")...Zip написал(а):
Если не верите инструкции Audi (сфотографировать страницу из инструкции?), тогда может еще пара ссылок Вас убедит?
"He also recommends inflating winter tires with 0.2 bar more than stated in the table for summer tires, provided that the car or tire manufacturers make no other stipulations." (взято отсюда)
А вот еще:
"The correct tire pressure for winter tires is listed in the operating instructions of your automobile.
If not, the rule of thumb is: 0.2 bar more tire pressure." (взято отсюда)
...вот только они не определили понятия "загруженного багажника"...Константин написал(а):в книге написано, что 2.4 в задних шинах при эксплуатации с прицепом или при загруженном багажнике.
Это 50кг? 100кг? 200кг?
Что-то про прицеп не нашел такого...Константин написал(а):
:hilarious: Если вы посмотрите на резину то она больше на лето похоже! однако ауди тоже не идет на шипах с завода!
Именно...Zip написал(а):
...таким образом, с Вашей помощью мы выяснили, что и резина, устанавливающаяся заводом на новые машины, и сами рекомендации на табличке - относятся к летнему периоду эксплуатации...
Таким образом, при эксплуатации машины в зимний период можно добавлять к рекомендуемым значениям +0.2атм...
А почему нужно верить инструкции Ауди и не верить инструкции Сузуки. Че то не помню что бы за 2 года службы в армии в Германии была температура ниже 0 и помню зимние Олимпийские игры в Нагано.
Можно ничему не верить... никто ни к чему не принуждает...Perets написал(а):
Просто в инструкции к Audi вопрос о давлении в шинах в зимний период специально выделен в отдельный абзац...
В инструкции к SGVN вопрос о зимней резине и давлении в ней, вообще, не оговорен... поэтому воспринимать рекомендации по давлению в шинах надо именно так, как они и даются.... как рекомендации для летнего периода...
...а можно и наплевать... никто никому ничего не навязывает...
Это ты к чему? 2,2 есть 2,2 и зимой и летом. Тот кто не переобувается осенью подкачивет весной подспускает.Zip написал(а):
Это из серии если вы качаете 2,2 при +20 то при выезде из гаража (сервиса и тд) на улицу где -20 давление уже будет не 2,2
Спасибо. Будем работать в этом направлении.Oleg SPb написал(а):У Вас .
Причем при приеме я спросил механика - давление в норме? Тот Мне, так, убедительно - конечно, машина только что со стенда развал-схождения. Хочется отметить - приехал через три дня - всё устранили быстро. :thumbsup:
А чего устранили-то? Спустили давление?Oleg SPb написал(а):
Или таки даже переделали сход-развал?
Дело не в этом...Zip написал(а):
Причина рекомендаций держать повышенное давление в зимней резине, как мне кажется, проста - надо слегка уменьшить площадь контакта резины с поверхностью грунта.... особенно принимая во внимание повышенную мягкость зимней резины...
Исходя из этих же соображений в качестве зимнего размера резины рекомендуют "носить" более узкую резину (по сравнению с летней)... узкая резина (создавая более высокое давление на грунт) быстрее "докорябается" до твердых слоев и "зацепится" за грунт...