Приветствую, формучане!
Вчера настолько все неожиданно случилось,что до сих пор в шоке. Хорошо, до дома километра 3 было всего - на веревке дотянули меня. Главное - вечер, сервис ни один уже не работал...
Посмотрел на форуме, нашел похожий случай, но у него стартер хоть крутил, а у меня все глухо: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=48959
Заехал вчера вечером по дороге домой с дачи в магазин, хорошо, что в своем районе - близко к дому. Через час вышел из магазина, завел машину, одновременно опустил стекло водительской двери. Двигатель работал всего секунды 2-3 - пока стекло опускалось. Потом двигатель заглох и все - стартер больше не крутил. Стеклоподъемники не работают - ни один. Похоже, поломка как-то связана с охранной системой. Сигналка на брелок не реагирует никак (ЦЗ не срабатывает, со штатного ключа - ЦЗ срабатывает) - сирена под капотом слабо квакала, пришлось сервисным ключом ее отключить. С помощью секретной кнопки Valet сигналку отключить тоже не удалось, т.к. контрольный светодиод вообще не мигал. На нештатный иммобилайзер авто тоже не реагирует никак (должен раздаваться писк и щелчок разблокировки замка капота). Предохранители основные все проверил - целые. Клемму с АКБ тоже скидывал - ноль эмоций.
Пришлось искать буксировщика - дотянули меня до дома на веревке, потом нанял 2-х таджиков, чтобы затолкали в гараж - хорошо, что есть он - с открытым окном авто на улице не бросишь. На завтра записался в СИМ-Север (у них покупал и обслуживался на гарантии, они и сигналку ставили) - придется нанимать эвакуатор. Перед этим консультировался в Авто-Секьюрити: они ставили иммобилайзер поверх сигналки, а я не знал - куда лучше авто везти. В Авто-Секьюрити подтвердили мои мысли, что иммобилайзер ни при чем - он не блокирует стартер, если б это был иммобилайзер - стартер-то крутил бы. Такое ощущение, что пропало питание какой-то цепи важной. Удивляет, что стеклоподъемники не работают.
Вопрос: Где под капотом находятся 4 первичных предохранителя? Основной на 80А, как я понял, находится прямо на плюсовой Клемме АКБ. В мануале нарисовано, что прямо где-то с ним рядом находятся первичные предохранители (среди них и предохранитель стартера).
Я вижу под капотом только коробку с предохранителями (проверил - все целы), но первичные не в ней.
Сегодня, пожалуй, проверю еще все предохранители в салоне, проверил только выборочно (предохранитель стеклоподъемников цел), сверяясь с мануалом.
И вообще - у кого-какие мысли будут? Очень хочется своим ходим до сервиса доехать, но боюсь, что не удастся...
Очень я расстроился. Радует только, что это не на даче случилось, а то бы расклады с эвакуатором/буксировкой были бы совсем иные.
Вчера настолько все неожиданно случилось,что до сих пор в шоке. Хорошо, до дома километра 3 было всего - на веревке дотянули меня. Главное - вечер, сервис ни один уже не работал...
Посмотрел на форуме, нашел похожий случай, но у него стартер хоть крутил, а у меня все глухо: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=48959
Заехал вчера вечером по дороге домой с дачи в магазин, хорошо, что в своем районе - близко к дому. Через час вышел из магазина, завел машину, одновременно опустил стекло водительской двери. Двигатель работал всего секунды 2-3 - пока стекло опускалось. Потом двигатель заглох и все - стартер больше не крутил. Стеклоподъемники не работают - ни один. Похоже, поломка как-то связана с охранной системой. Сигналка на брелок не реагирует никак (ЦЗ не срабатывает, со штатного ключа - ЦЗ срабатывает) - сирена под капотом слабо квакала, пришлось сервисным ключом ее отключить. С помощью секретной кнопки Valet сигналку отключить тоже не удалось, т.к. контрольный светодиод вообще не мигал. На нештатный иммобилайзер авто тоже не реагирует никак (должен раздаваться писк и щелчок разблокировки замка капота). Предохранители основные все проверил - целые. Клемму с АКБ тоже скидывал - ноль эмоций.
Пришлось искать буксировщика - дотянули меня до дома на веревке, потом нанял 2-х таджиков, чтобы затолкали в гараж - хорошо, что есть он - с открытым окном авто на улице не бросишь. На завтра записался в СИМ-Север (у них покупал и обслуживался на гарантии, они и сигналку ставили) - придется нанимать эвакуатор. Перед этим консультировался в Авто-Секьюрити: они ставили иммобилайзер поверх сигналки, а я не знал - куда лучше авто везти. В Авто-Секьюрити подтвердили мои мысли, что иммобилайзер ни при чем - он не блокирует стартер, если б это был иммобилайзер - стартер-то крутил бы. Такое ощущение, что пропало питание какой-то цепи важной. Удивляет, что стеклоподъемники не работают.
Вопрос: Где под капотом находятся 4 первичных предохранителя? Основной на 80А, как я понял, находится прямо на плюсовой Клемме АКБ. В мануале нарисовано, что прямо где-то с ним рядом находятся первичные предохранители (среди них и предохранитель стартера).
Я вижу под капотом только коробку с предохранителями (проверил - все целы), но первичные не в ней.
Сегодня, пожалуй, проверю еще все предохранители в салоне, проверил только выборочно (предохранитель стеклоподъемников цел), сверяясь с мануалом.
И вообще - у кого-какие мысли будут? Очень хочется своим ходим до сервиса доехать, но боюсь, что не удастся...
Очень я расстроился. Радует только, что это не на даче случилось, а то бы расклады с эвакуатором/буксировкой были бы совсем иные.
