Помогите!!Захват и кардан Ignis 2001г

[AndrewSPb]

В Захвате(единственное название данной части, которое я нашел при поиске) полетели подшипники, сама деталь продается только целиком и стоит под 40000 рублей, может,кто сталкивался,можно ли заменить подшипники или может есть какие аналоги,которые могут подойти от других моделей?

Так же интересует есть ли аналоги или существует ли возможность замены крестовин кардана,тк эти части также продаются только в сборе с карданом и стоят так же под 40000р?
Заранее спасибо!!!!!

 

[Дмитр]

Ответ: Помогите!!Захват и кардан Ignis 2001г

К сожалению ты не открыл Америки, а наступил на больную мозоль полноприводных игнисоводов.
Эта деталь называется чудесным словом "вискомуфта". Полноприводники вздрогнули и перекрестились.
У тебя самый первый тип Игнисовского полного привода (такой у меня сейчас стоит в гараже). Вискомуфта сблокирована с редуктором заднего моста. Позже вискомуфта ставилась между двумя половинками кардана (на месте твоего подвесного подшипника).
Для начала попробуй руками провернуть вал со шлицами (взявшись за него пассатижами) относительно фланца, который ты держишь правой рукой на втором фото. Если с трудом , но медленно тебе это удается, значит муфта живая. Если не можешь провернуть или крутится легко, значит на этом твой полный привод закончился и крестовины уже не нужны.
Не в нашей ветке были попытки реанимации вискомуфты, я пока этим вопросом не занимался.
Подшипники до которых ты смог добраться, надо просто обмерять и по типоразмеру купить в любой конторе, которая занимается подшипниками.
Про крестовины: в поиске, в разделе Игнис забиваешь слово "крестовина". Есть две исчерпывающие темы.

 

[AndrewSPb]

Ответ: Помогите!!Захват и кардан Ignis 2001г

Спасибо Дмитр!!!!Единственный кто ответил!!Скажи, пожалуйста, какие могут быть последствия,если снят задний кардан и машина двигается на переднем приводе?Заранее спасибо!

 

[Дмитр]

Ответ: Помогите!!Захват и кардан Ignis 2001г

Никаких последствий если гайку входного вала заднего редуктора ты не откручивал.

 

[AndrewSPb]

Ответ: Помогите!!Захват и кардан Ignis 2001г

Была снята только "вискомуфта" и задняя часть кардана. Из "вискомуфты" вытащены внутренности и внешняя часть (крышка) "вискомуфты" была прикручена назад и закрыта дыра в в этой крышке....машина стала рвать,те более шустрей стала.

 

[Drakaris]

Присоединюсь к теме. Кардан жутко люфтит на входе в вискомуфту. Как ее правильно снять чтобы спокойно поездить пока занимаюсь ремонтом?
Что есть "гайка входного вала заднего редуктора"?[DOUBLEPOST=1525633801,1525283364][/DOUBLEPOST]Добрался сегодня снять кардан с вискомуфтой.
Снимается легко. 8 болтов на кардане, и несколько на корпусе вискомуфты.
Теперь вот думаю как добраться до подшипника. выбить вал молотком не получилось. видимо нужен съемник.

 

[Дмитр]

выбить вал молотком не получилось. видимо нужен съемник.

Ну что тут скажешь? Лучше выкинь сразу, всё равно сломаешь.
Есть же фотки в начале темы. Стуча по валу молотком ты во что бил? В вискомуфту.
У тебя когда колесо к ступице прикипает и не хочет слезать, ты по ступице кувалдой хреначишь? Или всё-таки по колесу?

 

[Drakaris]

Ну что тут скажешь? Лучше выкинь сразу, всё равно сломаешь.
Есть же фотки в начале темы. Стуча по валу молотком ты во что бил? В вискомуфту.
У тебя когда колесо к ступице прикипает и не хочет слезать, ты по ступице кувалдой хреначишь? Или всё-таки по колесу?

Ну я попробовал без фанатизма - не вышло. Буду съемник искать.[DOUBLEPOST=1525727634,1525636627][/DOUBLEPOST]Нашел съемник.
Снял 2 стопорных кольца, но все равно не могу вытащить саму муфту.
Может кто поделится опытом?
Мне видится что надо как то с подшипника выпресовать.[DOUBLEPOST=1525764556][/DOUBLEPOST]
Судя по фото в начале поста, у меня она держится только на большом подшипнике, а он убит в хлам. Вот как бы без вандализма разобрать то?