Подвеска Шаровые опоры (треугольный рычаг)

[Митрий]

Можно ли заменить шаровые опоры на Liane 2007
По этой схеме???
http://www.suzuki-club.ru/forum/album.php?albumid=1785
И совместимы ли от Suzuki Aerio Premium 2.3 L рычаги?
Чтобы не покупать "Китай", не восстанавливать, и без оригинала от 5000р.
Может кто делал замену шаровой без снятия рычага? (у меня например болты закисли)

 

[Джуджа]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Тоже интересно, как будут себя вести себя данные рычаги, народ!! кто пробывал отпишитесь!!))

 

[джон]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Тоже интересно, как будут себя вести себя данные рычаги, народ!! кто пробывал отпишитесь!!))

при замене снял пыльники и добавил смазки-было мало,по пробегу судить еще рано,предыдущие рычаги ставил FEBEST-загремела шаровая на 60000,оригинал отходил 180000

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Я тоже задумался.

Либо заказать оригинал за 4700р - 1шт (ждать 2 недели).

Либо заказать что по ссылке - не проблема. Но там рычаги Тайвань. Боюсь что качество не очень.
При том что родные рычаги отходили уже под 170 000км и еще пока в норме, но скоро шаровые уже застучат.

Есть отзывы - сколько прошли данные рычаги?
http://www.suzuki-club.ru/forum/album.php?albumid=1785


Просто Фебест стоят под 4000р (Китай), оригинал 4700р. Смысла нет экономить.

Помню что на Мазду 626 покупал Китай рычаги по 1100р - там хоть каждый год меняй - не жалко.

 

[джон]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Я тоже задумался.

Либо заказать оригинал за 4700р - 1шт (ждать 2 недели).

Либо заказать что по ссылке - не проблема. Но там рычаги Тайвань. Боюсь что качество не очень.
При том что родные рычаги отходили уже под 170 000км и еще пока в норме, но скоро шаровые уже застучат.

Есть отзывы - сколько прошли данные рычаги?
http://www.suzuki-club.ru/forum/album.php?albumid=1785


Просто Фебест стоят под 4000р (Китай), оригинал 4700р. Смысла нет экономить.

Помню что на Мазду 626 покупал Китай рычаги по 1100р - там хоть каждый год меняй - не жалко.

а я когда задумывался - решил рискнуть,ну и съемные шаровые плюсанули, а то черт его знает какой будет оригинал ))), FEBEST - не советую

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

а я когда задумывался - решил рискнуть,ну и съемные шаровые плюсанули, а то черт его знает какой будет оригинал ))), FEBEST - не советую

Т.е вы заказали как по ссылке? Со съемными шаровыми?
Сколько уже пробег и как по качеству?
Шаровые заказывали сразу на том сайте?

 

[Митрий]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

kphy, шаровые отдельно поменять будет не проблема, а это +. И стоимость гораздо ниже. А ходить они будут смотря какие шаровые поставишь, можно сразу поискать хорошие и поставить, думаю выйдет дешевле и ремонтопригодней.
Скоро будут делать авто из 1 детали, сломалось меняй на новую.

 

[джон]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Т.е вы заказали как по ссылке? Со съемными шаровыми?
Сколько уже пробег и как по качеству?
Шаровые заказывали сразу на том сайте?

да,на rockauto,при замене снял пыльники и добавил смазки-было мало,по пробегу судить еще рано

 

[DimanM21]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

я заказывал с рокавто,пришли через неделю,встали как родные,есть темка про неоригинальные запчасти,там всё написано,на 19 стр вроде,пишу с тел.ссылку вставить немогу.

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Митрий

kphy, шаровые отдельно поменять будет не проблема, а это +. И стоимость гораздо ниже. А ходить они будут смотря какие шаровые поставишь, можно сразу поискать хорошие и поставить, думаю выйдет дешевле и ремонтопригодней.
Скоро будут делать авто из 1 детали, сломалось меняй на новую.

Стоимость примерно одинаковая.
Оригинал 2 рычага - 9400р (будем думать что они пройдут 150 00км точно).

С сайта заказать + доставка - около 7500р.

В итоге экономим 2000р. Но не думаю что Китай пройдет столько, сколько оригинал.

А там возможно придется менять шаровые и сайленты - какая там экономия? Работа стоит денег + время.

Вот если Китай гарантированно прошел бы тысяч 80-100 км - тогда интересно.

я заказывал с рокавто,пришли через неделю,встали как родные,есть темка про неоригинальные запчасти,там всё написано,на 19 стр вроде,пишу с тел.ссылку вставить немогу.

А какой у Вас пробег на них. Темки есть - но отзывов нет.

джон

да,на rockauto,при замене снял пыльники и добавил смазки-было мало,по пробегу судить еще рано

А где меняли рычаги в Обнинске? Как родные снимали - говорят прикисают напрочь. Я чинюсь только у своего мастера (в Обнинске). Только боюсь что он может не справиться с рычагами - из-за того что их тупо не снять. В фаэтон авто говорили что пришлось пилить болгаркой сам корпус и потом варить.

 

[Митрий]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Слышал что все рычаги (которые с шаровыми) на заводе когда устанавливают, они проходят контроль специальными станками, те которые не проходят поступают в продажу.(Это не совсем брак, но ресурс у них ниже)
Не сравнивайте рычаги которые стояли на авто с завода и покупные оригинал (думаю столько же они не проходят).
Считаю что 80 000 для китайских рычагов это нормально.
Правда вопрос спорный, кто как ездит, и по каким дорогам...

Добавлено через 9 минут
Кстати про снятие рычагов. Болты действительно закисают намертво.
Вроде как то можно снять всю переднюю подвеску, и тогда болт(заднего сайлентблока) с сорванной головкой можно выкрутить с обратной стороны.
Мне уже предлагали сделать дыру в кузове, я отказался (после сварки все сгниет). Буду думать как снять, малой кровью.

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Считаю что 80 000 для китайских рычагов это нормально.
Правда вопрос спорный, кто как ездит, и по каким дорогам...

А пройдут ли они 80 000км?
Я ставил Китайские рычаги на Мазду, шаровая выдержала 16 000км - далее мастер сказал что появился люфт. Правда они стоили по 1100р за рычаг. Не жалко было менять.

Оригинальные рычаги на Сузуки с завода стабильно ходят по 100 000км (а у меня уже 165 000км) - при том что мой пробег 40 000км за 1,3 года. При этом я езжу далеко не по идеальным дорогам.

Вот и думаю.

Честно говоря сам занимаюсь Китайской техникой - знаю не по наслышке про качество изделия в целом.

Добавлено через 48 секунд

Мне уже предлагали сделать дыру в кузове, я отказался (после сварки все сгниет). Буду думать как снять, малой кровью.

Зачем дыру делать в кузове??? Дыру нужно делать в самой балке - она никакого отношения к кузову не имеет.

 

[Митрий]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

В том и дело что хотели сделать "окно" именно в кузовном металле чтоб через него наварить на болт железку и выкрутить, а потом заварить)
А как в балке? болт ведь выходит на верхнюю сторону и резьба на верху (вроде)

Добавлено через 4 минуты
Про мастеров все понятно... Многие готовы поменять всю подвеску лишь бы деньги платили.
Другое дело если слышишь неисправность, чувствуешь по поведению авто.

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

В том и дело что хотели сделать "окно" именно в кузовном металле чтоб через него наварить на болт железку и выкрутить, а потом заварить)
А как в балке? болт ведь выходит на верхнюю сторону и резьба на верху (вроде)

Пилят не кузов, а балку передней подвеске. Вы просто не так поняли.

 

[джон]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

А где меняли рычаги в Обнинске? Как родные снимали - говорят прикисают напрочь. Я чинюсь только у своего мастера (в Обнинске). Только боюсь что он может не справиться с рычагами - из-за того что их тупо не снять. В фаэтон авто говорили что пришлось пилить болгаркой сам корпус и потом варить.

менял у своего мастера в гараже ,снялись нормально,ничего не прикипело,самое главное не торопиться -побрызгать,подождать,еще побрызгать -все от мастера зависит,вообще не люблю севисы -фаэтон и т.п

 

[sanich72]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

менял у своего мастера в гараже ,снялись нормально,ничего не прикипело,самое главное не торопиться -побрызгать,подождать,еще побрызгать -все от мастера зависит,вообще не люблю севисы -фаэтон и т.п

У вас ,видимо, коктелем Лужкова дороги не поливают,

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

менял у своего мастера в гараже ,снялись нормально,ничего не прикипело,самое главное не торопиться -побрызгать,подождать,еще побрызгать -все от мастера зависит,вообще не люблю севисы -фаэтон и т.п

Я согласен. Сам чинюсь у одного мастера (в полу гаражном сервисе). Просто почитав темы - сразу готовлюсь к тому что не открутится.

 

[Митрий]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

kphy Спасибо за фото и объяснение, на крайний случай буду снимать балку, мож и резать.
Мне мастер показывал место на кузове где он хотел сделать "окно" )
Думаю если снять балку то можно и высверлить.

У кого авто находилось в СПб или Москве с болтами рычагов 100% проблемы (если все родное).
Слышу от владельцев Lian 2007 года выпуска.

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Мне мастер показывал место на кузове где он хотел сделать "окно" )

Лучше от таких мастеров держаться по дальше.

Я хочу просто продолжительное время поливать болты ВД-40 ( а когда приеду на замену - думаю что там все 100% откиснет)

У меня был случай. Начала скрипеть каретка на велосипеде. Я ее постоянно брызгал ВД-шкой. Через пару месяцев у меня педали открутились (от каретки). - ВД даже синий фиксатор резьбы разъел.

 

[niral]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Пилят не кузов, а балку передней подвеске. Вы просто не так поняли.

Все так! Резали и подрамник и рычаги старые, вваривали в подрамник новые гайки, брали новые болты (каленые от нашемарок) собирали и в путь.
Что касаемо ходимости Фебест - пока прошли 7000 по ООочень убитым дорогам. На днях посмотрю на диагностике как они себя чувствуют - отпишусь.

 

[Митрий]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Я заливал все лето 2 средние балона WD результат 0. Сверху налить wd проблематично было.
WD качество уже не то, надо что то другое.

Добавлено через 2 минуты
niral, сколько отдали денег за проделанную работу? Не ведет в стороны авто?

 

[Bilbo]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

У меня проблема с отвинчиванием так же имелась, но проблема была больше от того что внутренние втулки сайлентблоков приржавели к болтам, в результате пришлось отболгаривать рычаг, разрезать внешнюю обойму сайленблока, срезать всю резину, а потом ювелирно, маленькими дисками и дремелем освобождал болт от втулки. Гайки, которые расположены сверху подрамника и были привалены парой точек, от приваренных мест освободились, но при снятом подрамнике это не проблема, а гайки которые находятся внутри подрамника, к счастью, остались на месте и подрамник не пришлось пилить.

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Спасибо за советы.

Хочу быстрее заказать рычаги (желательно оригинал).

После замены правого привода - появилось закусывание руля (иногда на маленькой скорости когда трогаюсь и выворачиваю руль). Это скорее всего правая шаровая - уже поскрипывает. Судя по отзывам - все из-за нее.
Возможно что когда ставили новый привод - чуть изменилось положение шаровой.

Мастер обильно залил все болты. Буду каждый день поливать ВД-шкой. Надеюсь все открутится.

 

[niral]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Я заливал все лето 2 средние балона WD результат 0. Сверху налить wd проблематично было.
WD качество уже не то, надо что то другое.

Добавлено через 2 минуты
niral, сколько отдали денег за проделанную работу? Не ведет в стороны авто?

За работу отдал 4000, сам еще менял тяги рулевые и помогал резать/выжигать. А почему в стороны должно вести? Геометрия ни где не нарушена.

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Звонил в Магазин по поводу рычагов

http://www.suzuki-city.ru/vse-zapchasti-suzuki/rychag-perednij-pravyj-suzuki-liana-2004-45201-59j00
Оказалось что это GTR. Мне их расхвалили - мол оригинал барахло, ходит мало и т.д. Разницы нет.

И вообще машину забраковали - мол гемор а не машина

Я правда рассказал что родные рычаги прошли 165 000км и вообще машина еще не ломалась, очень они там удивились.

Звонил в Екзист - там мне сразу сказали GTR самый Китай - ничего хорошего ждать не стоит.

В итоге буду заказывать оригинал. На разборках просят от 3500 до 4500р - при цене оригинала с доставкой 1 день (5100-5300р).
Смысла нет никакого.

 

[Bilbo]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

...
И вообще машину забраковали - мол гемор а не машина
...

Видимо после установки их товара действительно машина проблемной становится. Я бы сказал что при своевременном уходе проблем нет, просто нет. Так же пробег 165ткм, полет нормальный, машинка для своего возраста и пробега неожиданностей не приподносит (тьфу 3раза).

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Вообще о любой машине можно всякое сказать.
На Лиане только плановые замены. Кроме правого привода (но это уже слабое место - хотя 8 лет машина пробегала по Москве).

 

[niral]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

Я в конце 90-х рычаги реставрировал (вытачивали регулируемые шаровые из капролона или фторопласта) в ПАТП (автобус парк). Такие рычаги ходили мин по 50000 с промежуточной подтяжкой, только пыльники и сайлентблоки менять. Вот думаю свои оригинальные так же сделаю если остались те токаря, кто умел так делать.:thumbsup:

 

[user1975]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

В Autodoc есть рычаги по 4200р

 

[kphy]

Ответ: Шаровые опоры (треугольный рычаг)

В Autodoc есть рычаги по 4200р

Я за такую сумму не нашел оригинал.

Оригинал стоит как в Екзисте.

А вот нашел что
STARKE 159113 - 2136р
STARKE 159114 - 2136р

Тоже Тайвань, но по нормальной цене. Отзывов нет никаких, только информация:

Кто слышал о данном бренде?

STARKE
Бренд «STARKE» был зарегистрирован в 2001 году. Изначально завод «STARKE» ориентировался на выпуск комплектующих для сборки оригинальных запчастей для «Mercedes Benz» и «BMW». Со временем компания стала производить автозапчасти под собственным брендом «STARKE». В настоящее время заводы фирмы находятся в Тайване, Китае и Сирии. Продукция «STARKE» позиционируется на вторичном рынке запчастей. К преимуществам продукции «STARKE» можно отнести: 1 Широкий ассортимент. 2 Запчасти выпускаются как для немецких, так и для французских, корейских, японских и американских автомобилей. 3 Оптимальное соотношение цены и качества запчастей. На российском рынке автозапчастей компания находится примерно 1 год и за такое короткое время уже зарекомендовала себя на рынке. Многие автосервисы рекомендуют «STARKE» как качественный и недорогой продукт, который прослужит долгий срок, установившему его потребителю.