добрый вечер, просмотрел все темы, но ничего меня интересующие не нашел, нужен совет, на машине не так давно, вопрос такой: начинаю трогаться все нормально, но переключение с первой на вторую происходит толчек, на остальных передачах все хорошо...Не-не-не подскажите что это???
АКПП XL-7
- Автор темы Арсен73
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Kolbasatnik
Свой в доску
- 16 Апрель 2009
- 609
- 26
- 0
- Езжу на ...
- SUZUKI Гранд Витара XL-7 2003 г.в., 2736 куб. 24 клапана H27A двиг.
Ответ: АКПП XL-7
А что с маслом, уровнем (при правильном замере!!!), цветом??? Когда менялось???
А что с маслом, уровнем (при правильном замере!!!), цветом??? Когда менялось???
Ответ: АКПП XL-7
Проверьте состояние троса кикдауна. Уходит ли он до конца в рубашку, нет ли его слабины в месте входа.
Проверьте состояние троса кикдауна. Уходит ли он до конца в рубашку, нет ли его слабины в месте входа.
Так же подергивало, и масло чуть выше, также. Недавно поменял, выставили уровень как положено по риске - рывок пропал.
Менять на станции - всегда хлопотно.
Если фраза "такое было" относится к тому, что топикстартер назвал "толчек" , то тут я не согласен. Дело в том что у Aisin на Иксельке соотношение первая/вторая (до 2003г - 1,89 , на пятиступке - 1,72) гораздо больше нежели между остальными передачами (1,45-1,39). Учитывая то, что переключение первая/вторая передача работает гораздо чаще остальных - определенный износ тормозящих фрикционов присутствует. Это все вкупе и дает небольшой толчек.
Должен отметить, что (если это именно толчек а не рывок) коробочники этот эффект неисправностью не считают, да и вообще этот Aisin при надлежащем уходе обычно переживает кузов/редукторы/ двигатель (вот где проблемы!).