Глюк датчика уровня топлива

[Avice NSGV]

Друзья, может кто сталкивался с такой проблемой?

Вчера докатался до лампочки, через 20км заправил около 53 литров, т.е. бензин явно в баке был. При этом до лампочки довожу редко, но тут как-то не склалось.

После чего датчик уровня топливо сглючило. Он очень медленно поднимался до максимального уровня: по времени получилось около 1 часа... По паре миллиметров в минуту.

Где там этот датчик, может просто залип или каким образом он там работает?

Не хочется тратить время и тащиться в сервис, может само пройдет?

 

[Kelkin]

Друзья, может кто сталкивался с такой проблемой?

Вчера докатался до лампочки, через 20км заправил около 53 литров, т.е. бензин явно в баке был. При этом до лампочки довожу редко, но тут как-то не склалось.

После чего датчик уровня топливо сглючило. Он очень медленно поднимался до максимального уровня: по времени получилось около 1 часа... По паре миллиметров в минуту.

Где там этот датчик, может просто залип или каким образом он там работает?

Не хочется тратить время и тащиться в сервис, может само пройдет?

Было такое один раз и у меня, больше не повторялось (машине полгода) :thumbsup:

 

[Avice NSGV]

Спасибо, попробуем откатать до следующей заправки!

 

[Павел(prapor)]

Тоже была такая проблема при самой первой заправке при выезде из салона , потом не повторялась .

 

[alexeit]

После чего датчик уровня топливо сглючило. Он очень медленно поднимался до максимального уровня: по времени получилось около 1 часа... По паре миллиметров в минуту.

На Фокусах, например, это стандартное явление. Только там даже хуже! Там бывает вообще не поднимается день-два. И даже лампочка горит! (При полном-то баке!). На Фокусах такая фигня случается если налить в бак очень много - под горлышко. До нескольких отщелкиваний пистолета. И у Фокусов даже существует инструкция на этот счет - заливать только до первого щелчка. Может и здесь также?

Хотя здесь со щелчками немного хуже - у меня раз щелкало на протяжении всей заправки. Даже перелил немного.

 

[Коля]

У меня был такой глюк: не заправлял полный бак с недельку... заливаю полный, а стрелка выше половины не поднимается. На улице морозец -17-24. Еду 1200км, заливаю полные баки... не лечиться. А тут 03.01.07 +3, как раз. И все "вылечилось".:thumbsup:
Походу, замерз датчик уровня топлива.

 

[turnier]

Тоже было при обкатке на одной из первых заправок, температура 0,+2. Шамана надо звать...

 

[Avice NSGV]

На Фокусах, например, это стандартное явление. Только там даже хуже! Там бывает вообще не поднимается день-два. И даже лампочка горит! (При полном-то баке!). На Фокусах такая фигня случается если налить в бак очень много - под горлышко. До нескольких отщелкиваний пистолета. И у Фокусов даже существует инструкция на этот счет - заливать только до первого щелчка. Может и здесь также?

Хотя здесь со щелчками немного хуже - у меня раз щелкало на протяжении всей заправки. Даже перелил немного.

Залил под горло. =) И всегда лью под горлышко и литр доливаю после отщелкивания, но такое первый раз.

Сейчас жду, будет ли работать в обпатную сторону

 

[Путник]

У нас зима +10, но уже пару раз было залипание датчика уровня топлива, Зайлешь литров 25, а стрелка остается на месте. И весь день не подымается. У нас замерзания исключены, так что ето какаято болезнь машины. Но почему то периодически.

 

[Zip]

не надо лампочки езидить и все будет

 

[aledsp]

Было такое же и у меня.
Лампочка не светилась ещё. В мороз, правда, практически полный бак залил, а стрелка на месте. Потом медленно поднималась, наверное, часа 3-4 до реального уровня топлива в баке. Машина стояла на улице, на морозе некоторое время.