После замены масла появился "цокот" в двигателе

[hunterru]

День добрый!
На выходных решил поменять маслице и фильтр, было залито Shell 5w40 залил
Liqui Moly Leichtlauf Special Aa 5W-30, появился «цокот» в двигателе очень похожий на цокот клапанов....
Знающие люди подскажите это нормально? Машина стоит в гараже – боюсь ездить вдруг двигателю каюк настанет

 

[Мakar]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

это нормально... прогреется перестанет... но до сервиса всё же доедь для успокоения души, проверь зазоры, если думается

 

[hunterru]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

Я тоже так думал. покатался часа 3 - не прошло
Может ему конкретно этот вид масла не понравился?
В моем родном колхозе сервисов нормальных нет, может масло другое залить стоит?

 

[Мakar]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

Я тоже так думал. покатался часа 3 - не прошло
Может ему конкретно этот вид масла не понравился?
В моем родном колхозе сервисов нормальных нет, может масло другое залить стоит?

их вообще лучше не мешать....
надо покататься, потом тыщи через 3 сменить на точно такое же

 

[ozforester]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

Когда перешел на полную синтетику ликивмоли, тоже показалось, что двигатель резче стал работать. Но масло было вроде оригинальное, и менял сам. Убедил себя легко, что смазка лучше, меньше вязкость - быстрее и легче запчасти лётают.. На гудроне бы так попробовал поцокать! )

 

[Министр]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

Может и ошибаюсь, но предполагаю следующее:

Масло вязкости 5w30 по летнему показателю вязкости более жидкое чем 5w40, следовательно и масляная пленка на деталях была другая при использовании масла 5w40. После того как Вы залили 5w30 произошло "смывание" с деталей этой пленки и образовался слой, который соответствует маслу 5w30, т.е. тоньше. Это может быть одной из причин, по которой в двигателе появились "новые звуки".
Если объяснить на пальцах: в процессе эксплуатации происходит естественный износ деталей и выражается это как правило в увеличении зазоров, которые являются одной из причин "новых звуков". Для того чтобы от них избавиться меняют детали, регулируют зазоры или если быстро и бюджетно (ну например для продажи авто), то заливают присадки или более густое масло, например ...w50.

Ozforester правильно заметил - на более густом "гудроне" поцокать не получится

 

[hunterru]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

Коллеги спасибо за ответы!
Значит буду искать сервис и регулировать зазоры

 

[Freeline]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

конечно надо в первую очередь посмотреть гбц. и отрегулировать клапана. а также посмотрите не люфтит ли распред вал!

 

[Victor23]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

было у меня такое
залил масло мобил 5W30
стало постукивать на холодную (гидрики наверно)
тут же слил его нафик, залил другое - все звуки пропали

 

[кокс]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

цокать могут гидрокомпенсаторы, но обычно это бывает когда масло уже старое, вязкость его вязкость теряется и проявляются эти звуки. Лечится заменой масла. У меня такое было

 

[Мakar]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

цокать могут гидрокомпенсаторы, но обычно это бывает когда масло уже старое, вязкость его вязкость теряется и проявляются эти звуки. Лечится заменой масла. У меня такое было

я вот подпись смотрю, и вопрос возник - это на турбе гидрико-то?

 

[кокс]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

я вот подпись смотрю, и вопрос возник - это на турбе гидрико-то?

нет, на 1.3

 

[LaCrema]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

У Джима на 1.3 компенсаторов нет ни у какого двигателя.

 

[max painm]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

у меня тоже такая оказия была, масло сменил на другую марку и всё как рукой сняло!
причём маркировка была у обоих 5-40

 

[кокс]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

У Джима на 1.3 компенсаторов нет ни у какого двигателя.

честно говоря и не знал, говорю со слов механиков. Возможно действительно они в Джимиках не особо шарят. Но замена масла помогла


а чего тогда поцокивало?

 

[hunterru]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

Господа может все таки попробовать сменить масло? у меня движок м13 1.3, (морозы до -40) какое посоветуете?
Ну боюсь я отдавать машинку в сервис и все тут...

 

[Мakar]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

У Джима на 1.3 компенсаторов нет ни у какого двигателя.

вот и я том жеПоказываю

Господа может все таки попробовать сменить масло? у меня движок м13 1.3, (морозы до -40) какое посоветуете?
Ну боюсь я отдавать машинку в сервис и все тут...

оставайся на том, на котором ездишь сейчас...
покатай пару тысяч, и опять залей такое же....
а зазоры сходи проверь, там не так страшно, только купи предварительно прокладку клапанной крышки, резинки в свечные колодцы и колечко под крышку датчика распредвала

 

[EDI]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

перед тем как туда лезть ,лучше сменить масло на другое......
лучше на то которое было залито ранее

 

[kril.off]

аналогичная трабла - все кто слушают - говорят нормально, но я то чую - движок работает шумней, холостые (по тахометру ) стали чуть ниже на прогретом, появились вибрации...
а поменял с 5w 40 кастрол на 0w 40 мобил из-за аномальных холодов, да и смена масла была на подходе... - проехал около 600км - улучшений нет...
менять масло ?

 

[Полковник]

аналогичная трабла - все кто слушают - говорят нормально, но я то чую - движок работает шумней, холостые (по тахометру ) стали чуть ниже на прогретом, появились вибрации...
а поменял с 5w 40 кастрол на 0w 40 мобил из-за аномальных холодов, да и смена масла была на подходе... - проехал около 600км - улучшений нет...
менять масло ?

Оригинальный 0w40 мобил должен быть точно лучше гидрокрекингового кастрола 5w40 !
Проверьте уровень масла, при недостаточном уровне может появляться цепной шум.

 

[kril.off]

может появляться цепной шум.

уровень как был после заливки - 3/4 от максима - так и есть...
ещё иногда тупит помалу - на горку тяжелей идёт
что лучше - вернуться на кастрол? или попробовать мобил 5w-40 ???
зы. как определить что цепной ?

 

[Полковник]

уровень как был после заливки - 3/4 от максима - так и есть...

Для начала долейте масло но верхней метки щупа и послушайте.

ещё иногда тупит помалу - на горку тяжелей идёт

Проверьте свечи, попробуйте заправить автомобиль на другой АЗС.

 

[kril.off]

долью... заменю свечи ...

попробуйте заправить автомобиль на другой АЗС.

всегда заправлялся на лукойле -экто95-й
симптомы появились после смены масла почти сразу ,а через 20-30км. совсем "устоялись" - звук похожий на гидрики - которых и нет
мож мобил попал палёный ?
сегодня запустился со 2-го раза - впервые...
чё делать впервую очередь(доливать если палёный нестоит наверно) - даж не знаю ...
мож сразу менять - тока где взять с гарантией - или вернуться на кастрол 5в40 ...
из экзиста?

 

[Полковник]

всегда заправлялся на лукойле -экто95-й

В бензине уверены?

симптомы появились после смены масла почти сразу ,а через 20-30км. совсем "устоялись" - звук похожий на гидрики - которых и нет
сегодня запустился со 2-го раза - впервые...
чё делать впервую очередь...

До моториста сузуковского далеко?

 

[Иван33]

kril.off, для начала все таки долить. Не паленый в крупных торговых сетях. имхо

 

[kril.off]

kril.off, для начала все таки долить. Не паленый в крупных торговых сетях. имхо

юлмарт вроде не совсем мелкий...
чую- экзист получше

В бензине уверены?

До моториста сузуковского далеко?

до смены масла бензина было полбака - почуял-бы(лью до полного обычно)
мотористов судзуки - только в дилерском центре - фиг прорвёшся и дорого...
универсалы по японкам по звуку сказали - всё норм
с чего начать и чем кончать чтоб лишнего не наворочать ...
зы. машинка прошла 70тыс. с копейками - мож сразу вернуться пока не поздно
на 5в 40 -чёт не нравиться ситуёвина - за 600-700 км думаю не убил движок

 

[kril.off]

Ответ: После замены масла появился "цокот" в двигателе

у меня тоже такая оказия была, масло сменил на другую марку и всё как рукой сняло!
причём маркировка была у обоих 5-40

Уважаемый. если не сложно- с каким маслом не дружилось - с мобил , и на чё сменил???

 

[охотовед]

Мой совет залей рекомендуемой вязкости и качества, NGN к примеру если не японское ... и фильтр оригинал
Сейчас не поленился и сверился с картой технического обслуживания автомобиля SUZUKI Jimny (с двигателем M13A) так, согласно работ по согласованию с клиентом при необходимости "очистка, регулировка, смазка или замена" зазоров клапанов производится первый раз на 30 и последующие каждые 30 тыс. километров или на 2-й год, 4-й и так далее ..

 

[kril.off]

Мой совет залей рекомендуемой вязкости и качества,

на обороте книжки по эксплуатации (не на схемах внутри её) указано и 0в 40 ...
класс по апи до sj (движки до 2000 г.)- но щас таких почти не выпускают...
почему именно НГН ? у него по апи - СЛ и СМ класс ???
о ч...рт мобил был sm - от этого и пробега 70т. км - может быть проблема ???
по зазорам - регулировались старым хозяином на 60т.км. ...
Чё далее ?

 

[Полковник]

на обороте книжки по эксплуатации (не на схемах внутри её) указано и 0в 40 ...

Можно, конечно, предположить, что это масло вымыло отложения (а это масло, Мобил1 0-40, показало себя как имеющее лучшие моющие присадки), поэтому двигатель стал работать шумно. Но я бы показал хорошему мотористу. Что-то здесь не так. Тем более, этот шум, как вы говорите, появился не сразу после замены моторного масла, а через какое-то время.
Или на бензин грешить, т.к. двигатель на другой день запустился со 2 раза.

Предлагаю такой вариант, если хорошего моториста нет рядом: сливаете это масло в чистую канистру, а в двигатель заливаете новое 5-40 (как было ранее). И слушаете, только слушайте внимательнее, а то будет эффект плацебо.