У кого есть опыт езды вне асфальта?
- Автор темы Pandr
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
По Ярославской области на 3д думал попробовать машину, Из 200 км, без дорог где то 20 прополз на пузе на прицепе у патрола (из поперечины потом дрова доставал)
Были и приятные моменты конечно, когда удавалось где нибудь проехать..
Стояла шинованная резина, больше ничего.
Бамперы поцарапал, а так помыл - и всё нормально.
Сухо будет туда же поеду.
Были и приятные моменты конечно, когда удавалось где нибудь проехать..
Стояла шинованная резина, больше ничего.
Бамперы поцарапал, а так помыл - и всё нормально.
Сухо будет туда же поеду.
Новый год отмечал в деревне. Ездил в соседнюю в гости, бездорожье было хорошее - все растаяло, дорога проселочная, и в горку и с горки, колея разбитая, грязь в перемешку со снегом. В трех местах застрявал, но после подключения понижающей сдавал чуть назад и спокойно преодолевал эти участки. Брюхом иногда слегка задевал землю (глубокая колея), но на пузо несадился. Кроме меня в эти дни презжали еще козлы и буханка, другие никто не смог. Резина Данлоп без шипов. Обвески нет, т.к. проку от нее 0 и даже внешне она НГВ не украшает.
Выезжали на покатухи- резина стояла зимняя, доп оборудования только защита двигателя и раздатки (никакого обвеса). Витара ведет себя отлично, при блокировке дифа идет уверенно (грунт- мокрая земля, песок). След от защиты раздатки оставался на земле- без нее это оооочень рисково. Да, опыт внедорожной езды небольшой.
Хотел фотки выложить, что может Витара- не получается, пишет "ошибка при загрузке файла"...
Хотел фотки выложить, что может Витара- не получается, пишет "ошибка при загрузке файла"...
Опыта как такового нет, но в калужской области немного полазил по полю с колеёй кое где, не весть какие говна конечно, но в некоторых местах было по брюхо, как ни странно не застрял нигде, иной раз думал - всё! - понижайки-то нету. Ан нет, пёр курилка! Катался не долго, чтобы не портить впечатление - вдруг застряну
Мишлен
Опытный сузуковод
- 5 Август 2006
- 885
- 390
- 0
- 25
- Езжу на ...
- Грандовая Нью-Сюзи азур 2.0 АТ тряпошная, еще сзади такой фаркопчик приделан! И мухоотбойнег, а как же!
Вот мне тож очень интересен опыт драйва "вам по пояс будет" именно на НСГВ-3d. Кто ещё про трёшку что может сказать?Pedro написал(а):Опыта как такового нет, но в калужской области немного полазил по полю с колеёй кое где, не весть какие говна конечно, но в некоторых местах было по брюхо, как ни странно не застрял нигде, иной раз думал - всё! - понижайки-то нету. Ан нет, пёр курилка! Катался не долго, чтобы не портить впечатление - вдруг застряну
Присоединяюсь!!! Помогите товариСЧу порадовать нас своим креативом.Grankin написал(а):
P.S. А как вставить в одно сообщение ссылки из разных постов?Чешу репу.
А я хотел видео выложить 3JP и не получаетсяmeller написал(а):
помогите, а фотки пишет что размер большой, вроде с телефона, жаль.
A
aledsp
Guest
Простите за off, но у меня на 3d немного воет задняя передача на МКПП. Это так задумано чтоб не забыть что я еду назад? Или такой "опционный фарш" только у меня?
фотки с покатушек вот здесь (из альбома одноклубника- надеюсь, он не против)
http://www.suzuki-club.org/gallery/thumbnails.php?album=17
http://www.suzuki-club.org/gallery/thumbnails.php?album=17
Мишлен
Опытный сузуковод
- 5 Август 2006
- 885
- 390
- 0
- 25
- Езжу на ...
- Грандовая Нью-Сюзи азур 2.0 АТ тряпошная, еще сзади такой фаркопчик приделан! И мухоотбойнег, а как же!
Летом ездил за грибами. Съехал с дороги на поле (сухое), подъехал к лесу - все нормально (оно и понятно - все ровное). Высадил пассажиров, а сам решил развернуться и поставить машину в теньке. Оказалось, что в этом теньке притаилась единственная на все поле лужица (см 3-4 в глубину). В ней то я и засел. причем крепко: на брюхе не висел (запас был большой), но крутя всеми четырьмя колесами машина стояла на месте.
Выбраться удалось только засчет подбрасывания веток под колеса. Комедия положений: Лето, Жара, Сухо - и я выталкиваю машину из единственной лужицы....
может резина летняя тому виной, может мои навыки вождения, может еще что - только больше я на ней в грязь не поеду.
Выбраться удалось только засчет подбрасывания веток под колеса. Комедия положений: Лето, Жара, Сухо - и я выталкиваю машину из единственной лужицы....
может резина летняя тому виной, может мои навыки вождения, может еще что - только больше я на ней в грязь не поеду.
И всё это на НСГВ 3d?:wideyed: О ужас! Что делать? Как дальше жить?Чешу репу. Может "Марттрак" поставить!?:thumbsup: :hilarious:Alek80 написал(а):
Как то иначе вообще у всех НСГВ, в грязи при включенной блокировке крутятся по одному на каждой оси, при выключеной блокировке или как на на 3д вообще без блокировки крутится одно - то у которого сцепление с грунтом меньше.Prizrak написал(а):
Читаем занимательную статью про системы полного привода - какими они бывают.
Поправка: в статье указана старая модификация Витаты, новая похоже на Lada Niva.
Поправка: в статье указана старая модификация Витаты, новая похоже на Lada Niva.
Извините, но что-то я стал путаться!...
На собственном опыте видел, что даже при обычном режиме 4Н (у меня пятидверка) крутится одно колесо на передней оси и одно на задней. Видел - во время выталкивания моего сузубера, за рулем которого сидела жена, а я толкал.
Поэтому настораживает:
1. пост от Perets 18/01/2007 - почему крутится одно колесо из четырех?
2. что происходит при включенном межосевом диф-ле? Чешу репу.
На собственном опыте видел, что даже при обычном режиме 4Н (у меня пятидверка) крутится одно колесо на передней оси и одно на задней. Видел - во время выталкивания моего сузубера, за рулем которого сидела жена, а я толкал.
Поэтому настораживает:
1. пост от Perets 18/01/2007 - почему крутится одно колесо из четырех?
2. что происходит при включенном межосевом диф-ле? Чешу репу.
Re: Извините, но что-то я стал путаться!...
2. если "включенном" это заблокированным, то это значит что скорости колес передней оси равны скоростям колес задней оси.
осевых блокировок нет
2. если "включенном" это заблокированным, то это значит что скорости колес передней оси равны скоростям колес задней оси.
осевых блокировок нет
Re: Извините, но что-то я стал путаться!...
Это значит, что скорости вращения приводных валов редукторов переднего и заднего мостов одинаковы. И совсем не означает, что "скорости колес передней оси равны скоростям колес задней оси".Zip написал(а):