Осторожно! Тормозные шланги производства Германии фирмы NK!

[Русланчег]

После удлинения тормозных шлангов, после лифта заметил что тормоза стали "ватными". Для удлинения использовал аналоги шлангов от Витары (NK 855210 — правый, NK 855209 — левый). Заказывал на exist. После установки стали скрипеть колодки в основном справа. Что только не делал, и колодки менял, и направляющие смазывал. Решил разобрать суппорта и почистить там все. Приобрел два ремкомплекта. Назначил на выходные вскрытие. Какого же было мое изумление, когда я сняв правое колесо увидел состояние тормозного шланга. Шланг был весь грыжаж. У меня холодный пот пробежал по спине, ведь могло рвануть в любой момент!
Знаю что шланги этой фирмы юузают многие джимниводы, кто лифтанулся. Настоятельно рекомендую всем проверить их состояние как минимум. Будьте осторожны.

 

[alex27]

Ответ: Осторожно! Тормозные шланги производства Германии фирмы NK!

Поставил шланги Masuma, полет нормальный.

 

[Русланчег]

Ответ: Осторожно! Тормозные шланги производства Германии фирмы NK!

Поставил шланги Masuma, полет нормальный.

OEM номерочки подскажи пожалуйста.

 

[ParakaVN]

Ответ: Осторожно! Тормозные шланги производства Германии фирмы NK!

Поставил шланги Masuma, полет нормальный.

Ну дай да Бог, Леша, чтобы и дальше все нормально было. А вот меня отговорили в сервисе от Машумы (уж очень много по ним нареканий и жалоб), поставил Мийако.

 

[Русланчег]

Ответ: Осторожно! Тормозные шланги производства Германии фирмы NK!

Выкладываю инфу по тормозным шлангам, которую накопал в связи с последними событиями. Длинный левый шланг (аналог витаровского) MIYACO BH54034, SEIKEN SH6 1647, правый - MIYACO BH54033, SEIKEN SH6 1637.

 

[alex27]

Ответ: Осторожно! Тормозные шланги производства Германии фирмы NK!

OEM номерочки подскажи пожалуйста.

34310 Шланг тормозной "Masuma" MMC- /rear/ Pajero, Chalenger, Delica Ms_BH-002
34382 Шланг тормозной "Masuma" /front/ Escudo LH Ms_BH-029

 

[Jimm]

Пережил совсем недавно такую же проблему. Левый шланг был весь в пузырях. Купил от эскудо куз.T01W (Мияко).
Пока все ок, а скрип при работе педалью тормоза при переключении D и R пресутствует! Причем как будто колодки закусывает

 

[dailer]

Не стал создавать новую тему...
Пару лет назад заказал с японии тюнинговые армированные тормозные шланги для лифта 2-3 дюйма. И вот поймал провал педальки, хорошо на трассе при небольшой скорости и при легком притормаживании. С помощью ручника остановился на обочине.....вспучился и потек правый передний тормозной шланг. Пережал его, открутив от колеса, доехал неспеша до гаража, поставил временно родной, этот решил посмотреть из чего сделан, согнул его в месте прорыва и какого же было мое удивление...он просто сломался...

.внутри оказалась толи пластиковая, толи полиуритановая трубка.....на морозе это г.... писец какое дубовое....вот вам и японцы.....тоже туфту впаривают.

Так что будьте осторожны....
Ну их этот их тюнинг, заказал все шланги Miyaco. Передние от эскудика Miyaco BH54033 и BH54034, а на зад удлинитель, самый короткий, какой нашел Miyaco BH7030.
На вид абсолютно такие же как и родные шланги. Сами шланги и там и там фирмы NICHIRIN.

 

[144dB]

dailer
Спасибо за пост, уже собрался покупать такие же японские, а тут и передумал.
Как по длине Miyaco?

 

[dailer]

Как по длине Miyaco?

С запасом, с БОЛЬШИМ запасом. Лифтовать можно выше крыши. Передние ни за что не задевают, задний немного касается продольного рычага. Думаю не критично. Иногда буду контролировать , если подотрется, подберу вместо родного более короткий.