Меняя масло в двигателе обратил внимание на левый пыльник рулевой рейки. Он оказался порванным. Ниже опишу процесс замены. Приобретен пыльник Febest SZRKB-GVT. Также понадобится смазка. Я использовал шрус4.Откручиваем гайку рулевого наконечника,выбиваем наконечник из рычага. Затем откручиваем рулевой наконечник,при этом считаем сколько оборотов резьбы получилось. Запоминаем,что бы так же поставить наконечник на место. Стягиваем старый пыльник . Промываем рейку и шаровую рейки. Я воспользовался вэдэшкой.Все промазываем смазкой. Затем одеваем новый пыльник ,закрепляем хомуты. Ставим на место рулевой наконечник. Все контрагаем ,обжимаем.У меня все это заняло около 1,5 часа.
