печь не дует,холодно

[sashabik]

Всем привет. на улице -27 градусов а в салоне не особо тепло. немогу понять причину. обороты печки есть, воздух с печки дует горячий но как то очень уж слабо , переключателя заслонки тоже работаю т.к. при нажатие кнопок потоки воздуха меняются правда не значительно, но в ногах очень и очень холодно, помогите кто может с проблемой???

Добавлено через 1 минуту
посмотрел вентелятор печки крутиться мощно, но такое ощущение чтото где то теряется

 

[Ptizelov]

Ответ: печь не дует,холодно

Всем привет. на улице -27 градусов а в салоне не особо тепло. немогу понять причину. обороты печки есть, воздух с печки дует горячий но как то очень уж слабо , переключателя заслонки тоже работаю т.к. при нажатие кнопок потоки воздуха меняются правда не значительно, но в ногах очень и очень холодно, помогите кто может с проблемой???

Добавлено через 1 минуту
посмотрел вентелятор печки крутиться мощно, но такое ощущение чтото где то теряется

Быть может, салонный фильтр забит?

 

[dimsert]

Ответ: печь не дует,холодно

Поменять салонный фильтр(если он стоит, а если не стоит, то перед Вами встанет трудоемкая задача очистки испарителя(радиатора) кондиционера). Ну, и когда стекла "отпотеют", можно перевести заслонки в положение "ноги"... -27 градусов у нас не помню, а в -20 на третьем положении вентилятора вполне тепло было и на стекла хватало...

 

[николай1980]

Ответ: печь не дует,холодно

температура 25, все остальное авто, и в машине жарко, и стекла чистые

 

[dimsert]

Ответ: печь не дует,холодно

Это всё хорошо, только машина 2001г, нет там ни того, ни другого..

 

[sashabik]

Ответ: печь не дует,холодно

У нас уже -30С, вчера залез в бордачек достал салонный фильтр действительно был наглохо забит, пока заказываю новый старый выбросил, дуть из печки столо пободрее, но все как мне кажеться не так как хотелось бы.может ктоеще что творил?

 

[pu12]

температура на улице позавчера -23. прогрел двигатель, стрелка посередине. Печка дует морозным воздухом, стекла замерзли, руки коченеют.
Первая мысля, что машинка летом приехала с Испании из теплых краев. Полез смотреть в расширительный бачек.
Точно! эти нехорошие люди из теплой страны налили сэкономили, разбавили антифриз до самого нихачу. Короче в расширительном бачке студень-желе. в двигле разогрелся и циркулирует по малому кругу. ни в печку ни в радиатор не попадает.
вчера на улице порядка -15. Решил заняться. Купил концентрат Шеврон 4л. Движок гонял часа 2 от хх до 2500 оборотов. В итоге таки желе в радиаторе растворилось. Слил с радиатора литров 5. И сразу вбухал всю канистру концентрата. во время прогрева добавил еще литр от того, что слил. Через минут 15-20 из печки наконец подул теплый воздух, еще через 5мин в машинке Ташкент!
Сегодня с утра -16. ПРогрелся за 5мин. Через 10 в машине тепло и все стекла чистенькие.

Наука на будущее - берешь машинку из теплых краев - меняй жидкости!

 

[nikon]

Слышал, что если содержание концентрата антифриза в системе охлаждения авто выше 60%, то может в желе превратится. Это про красный G12+

 

[dimsert]

Дело не в "красном", у нас жидкость должна быть на основе этиленгликоля, а он при добавлении в воду, понижает температуру её замерзания только до соотношения 40% воды/60% этиленгликоля. Дальнейшее увеличение процентного содержания этиленгликоля повышает температуру замерзания вплоть до -12градусов в чистом виде(без добавления воды).

 

[nikon]

А моноэтиленгликоль зеленый пойдет? Вроде как тоже самое.

 

[pu12]

А моноэтиленгликоль зеленый пойдет? Вроде как тоже самое.

гугыль выдает, что это одно и тоже.

 

[dimsert]

моноэтиленгликоль - это этиленгликоль и есть. Если Вы имеете в виду антифриз на основе моноэтиленгликоля зеленого цвета, то он заливается с завода, так что пойдет. Только эксплуатационные характеристики у него самые посредственные. Обычно последнее время стараются лить карбоксилатные или лобридные антифризы(обычно их обзывают G12+, G12++ )

 

[Аккуан Курманов]

Ребята помогите печь на холостых дует холодным воздухом,при движении греет,уровень жидкости в норме в чем может быть дело?В пробках замерзаешь,чтобы не замерзнуть нужно держать обороты двигла в районе 2000.Suzuki Grand Vitara 2007 года об.2,7.С расширителя жидкость не кидает,т.е. не кипит.В холодный запуск мотор прогревается в нормальное время.

 

[cunuu]

У всех такая проблема решается довольно просто нужно установить над ногами как а ауди защитную крышку я сделал из толстого картона. Чтобы теплый воздух не уходил под торпеду. возможно не до конца закрывается термостат.