При заводе машины в районе бардачка раздаются щелчки на протяжении 5 секунд(примерно), снял бардачок увидел, что после щелчков открывается и закрывается окошко над салонным фильтром, потом все нормально, еще заметил, что обдув стекла включается не на полную мощность. Что это щелкает?
Проблема с печкой
- Автор темы VOLYA
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Помнится на старой Витаре когда аккум подразряжен, щелчки всякие при заводке были, напруга сильно просаживалась при пуске. Можно навесить вольтметр при пуске на аккум или в прикуриватель и поглядеть за просадкой. Надо не ниже 10-11в вроде, а разряженный аккум может и до 8в просесть.
Над салонным фильтром окошко рециркуляции помнится. Если аккум ок, тогда зачем-то откр-закр заслонка рециркуляции и обратно к ней входная заслонка - отрыта или та, или та должна быть. Заслонками климата управляют моторчики и щёлкают их управляющие реле видимо.
Над салонным фильтром окошко рециркуляции помнится. Если аккум ок, тогда зачем-то откр-закр заслонка рециркуляции и обратно к ней входная заслонка - отрыта или та, или та должна быть. Заслонками климата управляют моторчики и щёлкают их управляющие реле видимо.
Измеряя напряжение вольтметром автотестера незаведенного двигателя, можно в качестве нагрузки включить габаритные огни и дальний свет. Ток разряда при такой нагрузке будет 5-6 ампер. Если при этом напряжение не падает ниже 11,5 вольт, батарея в порядке. Напряжение на клеммах аккумулятора при пуске двигателя стартером не должно падать ниже 9,5 вольт.