Что делать если обогрев салона не равномерный, водитель, при -20С за бортом, может в тапочках сидет, а заднему пасажиру в пору валенки одевать - холодно ногам!
Проблема с обогревом салона
- Автор темы Arus
- Дата начала
- Отслеживают тему 14
Такое бывает если задние коврики перерывают воздуховоды под передними сиденьями, проверь.
В том то и дело что из этих самых воздуховодов, теплый воздух то и не поступает, а водителю и переднему пассажиру дует будь здоров
Проблему увидел, когда морозы встали до -30С и ниже! Реально - при поездках по городу надо греть машину долго, чтобы в ногах было тепло, особенно сзади. На трассе - конечно, прогревается достаточно и можно в летних тапках ехать. А сзади прохладно-таки. Задумался над установкой дополнительного зависимого обогревателя салона для задних пассажиров. Типа доп/печки, как на УАЗках между сиденьями. Так вот: если исключить откровенный кЕтай, то два варианта есть (по габаритам между передними сиденьями встанут): Bali - от WEBASTO и Helios 2000 от EBERSPACHER. Изучаю вопрос но уже склоняюсь к установке одного их этих двух вариантов.
Неужели вот так радикально можно изменить ситуацию, мне кажется, что подаваемого воздуха хватило бы на салон, нужно просто его равномерно распределить, а не только для водителя и переднего пассажира.
Схему распределения воздушного потока смотрел и сделал неутешительный вывод - задним пассажирам по-любому будет не хватать потока, т.к. он (поток), в соответствии с законами физики, в большинстве своем "пойдет" в воздуховоды передних сидений.
Как вариант - электрический обогреватель через гнезду 12V для задних сидений. Этот вариант для себя отмел однозначно, т.к. считаю пожароопасным.
А там есть два отдельных воздуховода под передними сиденьями - zau правильно заметил: могут быть перекрыты ковриками. НО, как ты сам и заметил - не хватает воздушного потока для задних пассажиров. А при доп/обогревателе он просто будет дуть назад.
Для того чтобы задние пассажиры захотели раздеться просто направьте поток в лицо и направление сделайте на потолок. Минут через 5 они сами Вас попросят сделать похолоднее. Проверено лично.
А может у вас просто шланги засорились? Из-за этого по некоторым идет воздух, а по некоторым нет и из-за этого не до всех доходит? Попробуйте почистить есть очиститель специальный с трубкой, вставляешь и пену туда заливаешь и потом выходит все нехорошее.
Последнее редактирование модератором:
Засоренность шлангов и корректную работу заслонок, регулирующих воздушный поток я УЖЕ проверил. Вариантов не осталось! Да и по отзывам на форумах - есть такая проблема, просто не очень актуальна по причине климата (более щадящего, чем у нас, грешных). Кстати - у знакомого в XL-7 (ESKUDO-азиат) похожая проблема и даже доп/помпой не лечится. У нас две прошлые зимы "мягкие" были - ниже -30С не опускалось надолго. А в этот раз ниже и ниже - так две недели. Вот и задумались многие...
Вот и еще мнение - проблема очевидна, надо решать. Я, как уже упоминал, задумался и варианты подыскиваю. Ток не могу пока определиться: параллельно или последовательно надо ставить дополнительный зависимый отопитель?! Кто подскажет, может...
Vladimir_Omsk
Продвинутый новичок
- 19 Июнь 2007
- 40
- 21
- 0
- Езжу на ...
-
НСГВ 5 дверей, 2 литра, бежевый
НГСВ 5 дверей, 2.4 литра серый (2011)
Vladimir_Omsk
Продвинутый новичок
- 19 Июнь 2007
- 40
- 21
- 0
- Езжу на ...
-
НСГВ 5 дверей, 2 литра, бежевый
НГСВ 5 дверей, 2.4 литра серый (2011)
А у меня все наоборот. В режиме подачи "ноги-верх (не на лобовуху а в салон)" в ноги горячий идет а верх холодный. Убавляешь ноги (ботинки уже дымяться) , через верх вообще холодный идет.
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Если поставить параллельно, то жидкость пойдет по кругу с меньшим сопротивлением и тогда придется принимать меры , чтоб организовать правильный поток ОЖ !! Гораздо проще поставит последовательно, после основного !
Всем, привет! Мои 5 коп: Ездили в Белоруссию, на улице -20град, впереди все гуд, а вот сзади пассажиры отделяются от дверей куртками. Т.е. попа от дверей мерзнет! Ноги в зимних ботинках не жаловались, но проблема есть!
Уплотнители на задних дверях, которые по самому краю двери идут, не потеряны?
Сопла воздуховодов под передними сиденьями не перекрыты ковриками или еще чем?
В каком режиме стоит направление потока воздуха?
3дэ, греется авто хоть в -35С просто супер, в БМВ 320 реально на холостых не прогреть салон, в витаре все ок, ищите проблему в ковриках, шлангах, помпе. 20 мин работы мотора при любых оборотах и нагрузке и в салоне ташкент.
Как вариант - поменяйте салонный фильтр. В декабре - та же проблема + обмерзание стёкол. Внчале задних дверей, потом- и передние, и лобовое. Морозы были -25 -30. Сразу после Нового года, 5 января, поменял фильтр - теперь отлично! Тепло в любой мороз и стёкла не замерзают.
Привет честнОй компании!
Работа системы обогрева салона проверена в условиях экстремальных якутских морозов, при забортной температуре ниже -40° одинаково комфортные условия что на передних, что на задних креслах, стекла-же начинало затягивать только в случае, если было отключено поступление забортного воздуха....
Короче отопление салона нареканий не вызывает.
Работа системы обогрева салона проверена в условиях экстремальных якутских морозов, при забортной температуре ниже -40° одинаково комфортные условия что на передних, что на задних креслах, стекла-же начинало затягивать только в случае, если было отключено поступление забортного воздуха....
Короче отопление салона нареканий не вызывает.
Нажимаешь на регулятор скорости вращения вентилятора один раз и переключается, или с салона или с улицы. У меня не работало когда купил авто (не работала кнопка), купил в радиомагазине за 6руб. кнопку и перепаял теперь все работает.
Если авто после 2008г. с круглым дисплеем климата (рестайл), то для переключения режима "улица/салон" есть отдельная кнопка левее дисплея.
Добрый вечер!
Первая зима и пока первый баг - водитель жалуется, что теплый воздух в ноги почти не поступает. Подобной проблемы практически не встречается (только faust описывал подобное). Режим климата - в ноги, температура климата - 24, вентилятор - на 3 деления. Ноги мерзнут. Если ставить режим "салон", то "зажаришься" очень быстро. Стекла отогреваются тоже быстро (в режиме "обогрев стекла").
Кто-нибудь решал подобную задачу? В какую сторону "копать"?
Первая зима и пока первый баг - водитель жалуется, что теплый воздух в ноги почти не поступает. Подобной проблемы практически не встречается (только faust описывал подобное). Режим климата - в ноги, температура климата - 24, вентилятор - на 3 деления. Ноги мерзнут. Если ставить режим "салон", то "зажаришься" очень быстро. Стекла отогреваются тоже быстро (в режиме "обогрев стекла").
Кто-нибудь решал подобную задачу? В какую сторону "копать"?
Всем привет. Вот у меня такая же проблема как и у автора топика. При положении "дует только в ноги" у передних пассажиров ноги зажариваются, т.к. и горячо и сильно дует (например на третьем делении крутилки), в это же время в ноги задних пассажиров дует очень слабым напором воздуха. Варианты того, что патрубки забились не предлагайте. Была конечно мысль о заслонке, но вряд ли она существует в принципе (заслонка разделяющая потоки на задних и передних пассажиров).
Вот подумываю попробовать приглушить чем-нибудь патрубки у передних пассажиров, может в этом случае поток воздуха на зад активнее пойдет.
И еще, тоже была проблема осенью, при выставлении потоков "ноги-лицо", "ноги-лобовое стекло" в ноги жарило горячим воздухом, а в лицо и или в лобовое дуло прохладным. Подозреваю, что такова логика работы климата, мол теплый воздух и так вверх поднимается и что бы сохранить заданную температуру в верхней части машины он пытается там охлаждать воздух.
Вот подумываю попробовать приглушить чем-нибудь патрубки у передних пассажиров, может в этом случае поток воздуха на зад активнее пойдет.
И еще, тоже была проблема осенью, при выставлении потоков "ноги-лицо", "ноги-лобовое стекло" в ноги жарило горячим воздухом, а в лицо и или в лобовое дуло прохладным. Подозреваю, что такова логика работы климата, мол теплый воздух и так вверх поднимается и что бы сохранить заданную температуру в верхней части машины он пытается там охлаждать воздух.
ни кто не пробовал керамические обогреватели от 12вольт под сидушки (передние) ставить, чтобы задним пассажирам дуло?
еще вот такие есть в продаже http://elcoma.ru/dopolnitelxniy-otopitelx-salona-avtomobilya-p-213.html
тока к ним шланги тянуть надо!
еще вот такие есть в продаже http://elcoma.ru/dopolnitelxniy-otopitelx-salona-avtomobilya-p-213.html
тока к ним шланги тянуть надо!