Чудеса приборной панели: найдены неиспользуемые лампы!

[nix13]

Занялся я тут приведением электрики в порядок после прежних хозяев вагончика... без слез не взглянешь, хотя все излечивается, были б деньги и умение.
Итак, шок: в ходе разборки панели приборов найдены лишние, неиспользуемые, но подключенные, сигнальные лампы!!
В том числе.
1. Самая неожиданная - аж со своим световодом вниз - лампа, которая по схемам должна светиться при включенном и работающем ближнем свете фар. Ведет в отсек ниже голубой лампочки дальнего света, но тут и конец - пластиковая накладка со значками черная - в этом месте абсолютно непрозрачна, а лампочка не зажигается от мозгов машины. Проехали.
2. Зато лампа "O/D OFF" - в полном ажуре. И стоит, и подключена, правда непонятно к чему, и значок прозрачный.
3. Выше EPS - лампочка уровня масла, вероятно , для дизеля. Правда, это по схемам - пленка перед ней непрозрачна.

4. И еще есть 2 гнезда типа - наверное - под запасные лампы - без контактных площадок, под непрозрачной пленкой. Они правее и левее значка "горючее кончается". Вероятно, было задумано для девушек: "мамочки, бензин кончается" , и "что, правда - кончается?" .

Очень удивлен, в любом случае - поле для внедрения удобств. Правда, переделывать пленку будет крайне геморройно , но можно например, просто просечь круглое отверстие пробойником и поставить лампочку какого-то нестандартного цвета... на что-то типа закиси азота .
Или там не знаю... какой-то уровень антифриза ...
Или вот лучше - уровень незамерзайки. А т овсегда фиг поймешь, кончается внезапно и не увидишь.

 

[nix13]

Кстати, что поразило-2.
Лампочка Чек Энджина - не лампа, а светодиод. Планарный.
Оранжевый.
Какого хрена было не сделать все индикаторы светодиодами?!!!

 

[anm37]

Занялся я тут приведением электрики в порядок после прежних хозяев вагончика... без слез не взглянешь, хотя все излечивается, были б деньги и умение.
Итак, шок: в ходе разборки панели приборов найдены лишние, неиспользуемые, но подключенные, сигнальные лампы!!
В том числе.
1. Самая неожиданная - аж со своим световодом вниз - лампа, которая по схемам должна светиться при включенном и работающем ближнем свете фар. Ведет в отсек ниже голубой лампочки дальнего света, но тут и конец - пластиковая накладка со значками черная - в этом месте абсолютно непрозрачна, а лампочка не зажигается от мозгов машины. Проехали.
2. Зато лампа "O/D OFF" - в полном ажуре. И стоит, и подключена, правда непонятно к чему, и значок прозрачный.
3. Выше EPS - лампочка уровня масла, вероятно , для дизеля. Правда, это по схемам - пленка перед ней непрозрачна.

4. И еще есть 2 гнезда типа - наверное - под запасные лампы - без контактных площадок, под непрозрачной пленкой. Они правее и левее значка "горючее кончается". Вероятно, было задумано для девушек: "мамочки, бензин кончается" , и "что, правда - кончается?" .

Очень удивлен, в любом случае - поле для внедрения удобств. Правда, переделывать пленку будет крайне геморройно , но можно например, просто просечь круглое отверстие пробойником и поставить лампочку какого-то нестандартного цвета... на что-то типа закиси азота .
Или там не знаю... какой-то уровень антифриза ...
Или вот лучше - уровень незамерзайки. А т овсегда фиг поймешь, кончается внезапно и не увидишь.

Да уж, проблем у тебя полный рот.

EPS - электроусилитель руля.
O/D OFF - это от АКПП, тебе не надо.

 

[ШРАЙБИКУС]

Да уж, проблем у тебя полный рот.

+ 1000
Добавлю свои 5 копеек

Давите мух
Рождаемость снижайте
Уничтожайте ваших воробьёв

 

[nix13]

Кстати дополнительно сообщаю, что в схемах подключение сигнальных лампочек внутри приборной панели показано упрощенно. Не так. Это надо знать если вы захотите прозванивать цепи тестером.
Например вот, отличие: по лампочке "тормоз".
На самом деле там цепь выглядит так: идет с 12 вольт на лампочку, потом на плате приборки стоит диод, и только потом через разъем провода идут параллельно на концевикки об массу - один это ручник, второй - датчик уровня тормозной жидкости под капотом.
Кроме этого, есть защитный диод от выбросов обратного напряжения - об землю, и - транзистор об землю же, управляемый от проца приборной панели, проц может с его помощью влючить эту лампу если например, неисправно АБС. У мну оно пока неисправно, резать дорожки там было неудобно, просто выпаял транзистор - восстановлю АБС, впаяю натурально на место.
На место лампы Овердрайв можно поставить синий мигающий светодиод, будет означать например, атаку с задней полусферы и работу кормовой пушечной установки. (а то вдруг не услышу.)

 

[Edw_WaR]

Кстати дополнительно сообщаю, что в схемах подключение сигнальных лампочек внутри приборной панели показано упрощенно. ...

Схема не от вашей модификации - только и всего. Этих модификаций - мульён. Приборка разрабатывалась лет 30 назад - про диоды и не думали...

 

[nix13]

Ну уж, 30! Это рестайл 2000-го года. Надо погуглить про печать лазером по пленке вот этих вот самых пленок черных для приборной панели при тюнинге. Там еще, конечно, и цвет надо добавлять напросвет, но цапон-лак рулит. Было б желание.

 

[Edw_WaR]

Это рестайл 2000-го года

Приборка - это фитюлька, которая управляется датчиками (50-ти летней давности) и эбу (30-ти летней давности). Вот если добавляют какую-нибудь новую независимую систему - могут и на диоде учудить, а так всё как и положено было 30 лет назад - этож именно рестайлинг, а не новый авто.

 

[whitenn]

По поводу АКПП, у нас вагон 1999г японец, там тоже должна быть подсветка передачи на панели??

 

[Евгений Мишин]

СХЕМЫ!!! Вот что, кровь из носу, нужно! Поделитесь пожалуйста схемами на Вагон!
Точнее не скажешь : "приведение электрики в порядок после прежних хозяев вагончика... без слез не взглянешь"!
Вот и Я хочу там все на места поставить! Потому и схемы требуются, сами понимаете!
Залейте пожалуйста, или ссылкой поделитесь где скачать!

 

[Евгений Мишин]

Занялся я тут приведением электрики в порядок после прежних хозяев вагончика... без слез не взглянешь, хотя все излечивается, были б деньги и умение.
Итак, шок: в ходе разборки панели приборов найдены лишние, неиспользуемые, но подключенные, сигнальные лампы!!
В том числе.
1. Самая неожиданная - аж со своим световодом вниз - лампа, которая по схемам должна светиться при включенном и работающем ближнем свете фар. Ведет в отсек ниже голубой лампочки дальнего света, но тут и конец - пластиковая накладка со значками черная - в этом месте абсолютно непрозрачна, а лампочка не зажигается от мозгов машины. Проехали.
2. Зато лампа "O/D OFF" - в полном ажуре. И стоит, и подключена, правда непонятно к чему, и значок прозрачный.
3. Выше EPS - лампочка уровня масла, вероятно , для дизеля. Правда, это по схемам - пленка перед ней непрозрачна.

4. И еще есть 2 гнезда типа - наверное - под запасные лампы - без контактных площадок, под непрозрачной пленкой. Они правее и левее значка "горючее кончается". Вероятно, было задумано для девушек: "мамочки, бензин кончается" , и "что, правда - кончается?" .

Очень удивлен, в любом случае - поле для внедрения удобств. Правда, переделывать пленку будет крайне геморройно , но можно например, просто просечь круглое отверстие пробойником и поставить лампочку какого-то нестандартного цвета... на что-то типа закиси азота .
Или там не знаю... какой-то уровень антифриза ...
Или вот лучше - уровень незамерзайки. А т овсегда фиг поймешь, кончается внезапно и не увидишь.

Прошу поделиться схемами!!! Отнеситесь с пониманием, очень нужны!! Без них никак! Вот электронный ящик klayman1@yandex.ru на всякий случай. Или можно просто ссылку, по которой скачать можно!

 

[etitukh]

Поделился... См.почту.

 

[Евгений Мишин]

Большое спасибо всем за помощь и предоставленные материалы!
Очень приятно, что люди откликаются с пониманием!

 

[Nefirtitty]

Друзья, подскажите, почему может постоянно гореть сигнал ручника на приборке. Концевик физически разъединяется, а лампочка все равно горит. А может быть это указатель ошибки (восклицательный знак в кружке).

 

[anm37]

Друзья, подскажите, почему может постоянно гореть сигнал ручника на приборке. Концевик физически разъединяется, а лампочка все равно горит. А может быть это указатель ошибки (восклицательный знак в кружке).

Если только горит ручник, значит где-то замкнут все-таки.

 

[Edw_WaR]

почему может постоянно гореть сигнал ручника на приборке

Может это уровень тормозухи? Электроконтроля колодок нет?

 

[nix13]

Это именно уровень тормозной жидкости в бачке упал.
Ну или там датчик в крышке закис.

 

[Nefirtitty]

Уровень между max и min. Но, произошло чудо. Подлили тормозной жидкости и значок погас. Всем спасибо.:dance3:

 

[nix13]

А там очень хитрый датчик.
Поплавок с магнитом и геркон на самом верху.
Когда уровень тормозной жидкости - полный бачок до верха, геркон замыкается, чуть ниже - уже нет.
Сделано по уму, чтобы максимально обезопасить машину.
(на отечественных до-калиновских тачках был простой контакт, закисал и обманывал... сейчас как не знаю.)

 

[Sashamas]

Кстати, что поразило-2.
Лампочка Чек Энджина - не лампа, а светодиод. Планарный.
Оранжевый.
Какого хрена было не сделать все индикаторы светодиодами?!!!

подскажите пожалуйста -что бы добраться до светодиода= Чек Энджина=-нужно отделить черную часть приборки от белого = это защелки и четыре шурупа -- а стрелки с прибор нужно снимать тоже.????..думаю этот диод удален раз не горит......и можно ли его заменить на такую же лампу как остальные.....

 

[anm37]

подскажите пожалуйста -что бы добраться до светодиода= Чек Энджина=-нужно отделить черную часть приборки от белого = это защелки и четыре шурупа -- а стрелки с прибор нужно снимать тоже.????..думаю этот диод удален раз не горит......и можно ли его заменить на такую же лампу как остальные..... Посмотреть вложение 64908

Лампочки все одинаковые, вставляются снаружи.
Если разобрать приборку, потом стрелки калибровать устанешь.
Вытаскивай не больно нужную лампочку и вставляй в отверстие чжеки чана.

 

[Sashamas]

покажите в какое гнездо.....?????? у меня выше АБС где по схеме он ЧЕК-должен быть и гнезда то нет---- там светодиод. а стрелки то что пометить мелом как стоят перед снятием-да и ерунда это привыкнуть можно к погрешности. а вот чека нет это худо

 

[ШРАЙБИКУС]

покажите в какое гнездо.....??????

Так и быть, подскажу. :dance4:

 

[Sashamas]

большое спасибо--но у меня походу там светодиод - придется приборку полностью разбирать....

 

[nix13]

Я поотписывался Sashamas в личке, думаю, что все будет хорошо.
По калибровке стрелок - там всё не так плохо, обычно мозг приборки просто при включении зажигания дает заведомо чрезмерное количество импульсов на поворот стрелок против часовой стрелки, на шаговые электродвигатели.
После чего (вполне обоснованно) предполагает, что стрелка стоит на нуле, и можно выдать некоторое положенное число импульсов, нужное чтобы стрелка запаса топлива встала посередине шкалы, к примеру, если по датчику в бензобаке он наполовину полон.

 

[ШРАЙБИКУС]

если по датчику в бензобаке он наполовину полон.

Или наполовину пуст :0239: Ты прямо философ :yahoo:

 

[anm37]

большое спасибо--но у меня походу там светодиод - придется приборку полностью разбирать....

Ну, если так хочется ее разобрать, то пожалуйста.
Любая лампочка в любой панели меняется без разбора приборов. И где там стоит светодиод, если все отверстия с левой стороны пусты на Вашем фото?
Никогда Вы вручную не выставите стрелки так как на заводе, стрелку спидаметра пытался откалибровать по трем навигаторам, все равно плюс-минус 5 км. Бензобак - налил под завязку и установил на полный и опять же это плюс-минус.

 

[nix13]

ШРАЙБИКУС, если бак наполовину пуст, то надо сесть на заднее сиденье, наклон машины чуть изменится, и он тут же станет наполовину полон! А главное - нахаляву! Я всегда так делаю.

 

[Sashamas]

Ну, если так хочется ее разобрать, то пожалуйста.
Любая лампочка в любой панели меняется без разбора приборов. И где там стоит светодиод, если все отверстия с левой стороны пусты на Вашем фото?
Никогда Вы вручную не выставите стрелки так как на заводе, стрелку спидаметра пытался откалибровать по трем навигаторам, все равно плюс-минус 5 км. Бензобак - налил под завязку и установил на полный и опять же это плюс-минус.

в том то и дело---:ireful3: что все лампы я выкрутил сам и посветил фонариком навстречу-всё хорошо читается --- и АбС и масленка и АКБ и тд. кроме ЧЕКА- его просто нет нигде- и никогда он не загорался у меня(правда много затемненных не прозрачных дырочек в ни ламп не было вообще).Вот добрые люди подсказали ---что он там где у меня стрелочка с вопросом- там еще бугорок такой вот там он видимо и спрятан- и не добраться до него. а приборку полностью разбирать мне ужас как боязно... не электрик я .....а что делать...:yahoo: катал бы сам - а то сын- юнец-наездник....А если стрелки лаком для ногтей перед снятием мазнуть у оськи и потом совместить-..

 

[ШРАЙБИКУС]

надо сесть на заднее сиденье, наклон машины чуть изменится, и он тут же станет наполовину полон! А главное - нахаляву! Я всегда так делаю.

Это же какую задницу надо иметь, нееее...я пас. Пусть лучше будет полупустой :dance3: