Магнитола и/или сигналка сажают аккум

[Kaizen]

Установил магнитолу JVC (ранее стояла Alpine) и на следующий день машина не завелась, хотя стояла в теплом гараже. Сильных морозов не было (-5, -7 градусов).
Не поняли в чем прикол, подзарядили АКБ, все заработало. Примерно дня через 2 ситуация повторилась.
При постановке на сигнализацию периодически бывает тоже самое. Разряжается аккум.
Причем может быть все нормально, а может и разрядится. Раз на раз не приходится.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Посоветуйте, что делать.

 

[sanich72]

Проверьте ток утечки !! Если более 0,05 А --ищите причину !

 

[Kaizen]

Я куплю тестер. Подскажите, плиз, последовательность действий, если я утечку нашел (или не нашел).
Скажем, утекает ток при включенной сигнализации.
Где последовательно отключать предохранители?

 

[sanich72]

У сигналки ,как правило,свои предохранители , висят на проводах !! Еще можно большой разьем из нее вынуть !

 

[Victor23]

магнитолу-то кто ставил?
сами? или сервис?

 

[Kaizen]

JVC ставил сам временно. Теперь убрал. Езжу без магнитолы.

А где остальные предохранители стоят?

 

[Victor23]

в салоне слева у водителя под панелью и под капотом еще

 

[amigos]

Я как то в 9-ке, ложа кассету в среднюю консоль, случайно зацепил прикуриватель, и такая у меня пруха началась на неделю, короче каждый день приходилось заряжать аккум, т.к. он разряжался. Потом начал вспоминать что я делал прямо перед этим, оказалось что пипка прикуривателя там застряла и тянула на себя электричество.

На жипе магнитола была подключена постоянно, т.е. ей было по барабану на ключ зажигания. В режиме ожидания магнитола разряжала аккум за 2 недели (если на авто не ездили)

 

[Kaizen]

В общем, проблема по всей видимости была в том, что магнитола была соединена напрямую. Поэтому даже в отключенном состоянии ела АКБ. В сервисе это подтвердили. Установили новую магнитолу, предварительно соединив как надо. Теперь не разряжает вроде (ттт). Пока полет нормальный.

 

[OnlineAerio]

Приключилась аналогичная ситуация. Проверил нагрузку тестером, в заглушенном состоянии более 3А, если отцепить массу от генератора всё нормализуется. Что делать, менять генератор, или можно отремонтировать?

 

[alekse1]

Извини, не совсем понял, как отцепляли массу от генератора. Может очепятка и толстый плюсовой провод отсоединяли?

 

[OnlineAerio]

Извини, не совсем понял, как отцепляли массу от генератора. Может очепятка и толстый плюсовой провод отсоединяли?

Да, отсоединил толстый провод, но я почему то подумал, что это минус.

 

[alekse1]

Что делать, менять генератор, или можно отремонтировать?

Всего скорее виной регулятор, может быть выпрямитель, но это менее вероятно, а больше там ломаться не чему с такими симптомами. Ищите хорошего автоэлектрика, продиагностировать его не сложно. Отремонтировать можно всё, все внутренности генератора по отдельности свои номера имеют. Весь вопрос в целесообразности, об этом надо подумать. По ценам екзиста регулятор 8,5-11тр, выпрямитель 4-8,5тр, весь в сборе 15,5-28тр. Не оригинальные от 6 до 20, но надолго ли их кто знает.
Я бы сначала поискал б/у тыщ так до 5, и использовал его как донора для своего. Заодно на подшипники обратил внимание, по возможности заменил, короче попробывал бы бюджетно восстановить.

 

[OnlineAerio]

Всего скорее виной регулятор, может быть выпрямитель, но это менее вероятно, а больше там ломаться не чему с такими симптомами. Ищите хорошего автоэлектрика, продиагностировать его не сложно. Отремонтировать можно всё, все внутренности генератора по отдельности свои номера имеют. Весь вопрос в целесообразности, об этом надо подумать. По ценам екзиста регулятор 8,5-11тр, выпрямитель 4-8,5тр, весь в сборе 15,5-28тр. Не оригинальные от 6 до 20, но надолго ли их кто знает.
Я бы сначала поискал б/у тыщ так до 5, и использовал его как донора для своего. Заодно на подшипники обратил внимание, по возможности заменил, короче попробывал бы бюджетно восстановить.

Регулятор в генераторе стоит новый, покупался за 2000 рублей. Может конечно диодный мост, сегодня разберу посмотрю.

Подскажите, получается от генератора плюсовой провод идет напрямую к аккумулятору или между ними есть ещё какой предохранитель или реле?

 

[alekse1]

Через предохранитель 80А в блочке под капотом, он один там 80-ка

 

[OnlineAerio]

Через предохранитель 80А в блочке под капотом, он один там 80-ка

Благодарю за помощь, поеду в гараж буду ковырять.