Ребята!!! Огромная просьба помогите советом, надежда на бывалых! После лобового удара сработали обе фронтальные подушки, кузов восстановили, но машинка отказывается заводится. А именно: Включаешь зажигание-приборка загорается, иммо (машинка с замочком)горит постоянно, включаешь стартер-щелкает реле но стартер не работает, так же не работает и бензонасос(топливо с трубок не прет). Что может быть? доп. сигналки нет, коробка механика, на замке зажигания снимаешь клемму перемыкаешь клеммы В+ и СТ- стартер крутит, но только при снятой фишке. Ставишь фишку на место включаешь зажигание приборка горит, включаешь стартер-щелкает реле а стартер ни фурычит, перемыкаешь клеммы В+ и СТ-стартер не крутит приборка горит. Весь мозг поломал чего за хрень. Помогите пожалуйста, может у кого была такая фишка.
После лобового столкновения отказывается заводится
- Автор темы jha3
- Дата начала
- Отслеживают тему 5
привет !! ситуация один в один у меня!! как вылечил поделись !!!!!
Если значок иммобилайзера горит постоянно, то скорее всего отсутствует синхронизация между ЭБУ и иммобилайзером.
Иммо должен гореть при включении зажигания, и гаснуть после пуска. У меня оказалась беда связанная с дополнительной сигналкой, одно реле которой было подключено на питание топливного насоса, другое реле стояло в цепи управления зажиганием. Все это было спрятано очень хорошо, поэтому с наскоку не могли разобраться. При аварии оборвало провод массы этих релюшек, вот и весь гемор.
было нечто подобное на форде при лобовом ударе отключается питание бензонасоса и стартера,что-бы не загорелась машина.Где включить к сожалению не знаю,думаю звонок в сервис всё решит.
Была такая ситуация на Порше Кайен - удар в среднюю стойку, сработали боковые подушки, мотор заглох. Чтобы опять завести - под сиденьем водителя есть хитрая кнопка, нажав которую все опять приходит в норму. На сузуки к сожалению не знаю, мож тоже такая где стоит.