Народ, расскажите плз, кто какой антифриз в свои машинки заливает? А то у меня еще покемонский залит, пока вроде не замерз, но и зима еще не кончилась...
Заранее всем спасибо.
Заранее всем спасибо.
Про антифриз
- Автор темы Dexon
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
После 15-ти месяцев вождения(36тыс км.) как раз антифриз ещё не менял ни разу.Только 2 недели назад долил поллитра тосола Арктика.Ту зиму японский антифриз пережил отлично,так что и не меняю.Dexon написал(а):
ВИТАЛИК
аккаунт пропит
- 11 Январь 2007
- 574
- 149
- 0
- 46
- Езжу на ...
-
Baleno 1,3GL sedan 2WD MT "98 16v -в прошлом
Liana sedan 2WD MT "06 -пока в настоящем
Я залилMOBIL, зеленого цвета который, и не парюсь.Хотя по большому счету цвет роли не играет,лишь бы старый был слит полностью из системы.
Такой прикол первый раз слышу.
Неоднократно слышал страшилки о том, что антифриз, который залит еще в Японии может повести себя очень нехорошо на наших морозах. Эксперементировать не хочется... В Пульсарчика я заливал родной Ниссановский. Весьмо дорого, но спокойно... Вот я и пытаюсь выяснить есть ли такой же Сузуковский фирменный? Или можно купить тот же Ниссановсий? Кстати он тоже зеленый...
А по поводу "Арктики" - без комментариев.....
А по поводу "Арктики" - без комментариев.....
T
Tamat
Guest
Ещё раз повторю,что отьездил на японском ещё тосоле(синий и сладкий на язык)более 30тыс км и не было проблем и в 30-40 градусные морозы.Dexon написал(а):
А по поводу прикола и отсутствия комментариев-не пойму,хоть убейтеЧешу репу. В предыдущих машинах мешал и неоднократно,естественно тосол с тосолом,антифриз с антифризом(разбирал только по привкусу
)Не у сложняете ли Вы проблему или вообще создаёте её на пустом месте?Я могу понять,когда речь идёт о качестве бензина,качестве масла в двигло и коробку.Уже меньше понимаю,когда речь идёт о тормозухе.А по поводу тосола-увы,совсем не пойму зацикленности на фирмовой жидкостиУ товарища в прошлом году японский антифриз в его ниссане замерз! Зеленый был залит. Машину 3 дня отогревали в теплом помещении и меняли антифриз. Залили aga z 42 у меня такой в мазде все время жил.Сейчас его и в сузуку залил. Замечаний нет. По поводу "родного оригинального антифриза" могу сказать следующее: у всех НЗЖ одна основа - этиленгликоль. Разница в добавках (от накипи, для стабильности, от коррозии стали, от коррозии аллюминия, и тд и тп...). Самое главноечтобы антифриз детали двигателя не коррозировал!!! Иначе и аллюминий разъедает и сальники помпы и все остальное. Ну а насколько хорош он или плох без лабораторных исследований не определишь.
Нет, Кость, ни кто не зацикливается на этом. Просто получив беспробежную машинку с небольшим пробегом и в хорошем состоянии хочется по возможности продлить ее существование. К сожалению не имею возможности каждые пол-года менять машину, соответственно очень трепетно отношусь к тому, что есть. На Крауне, например, я по глупости угробил помпу тем, что залил в него именно "Арктику"... Т.е., грубо говоря, если положено лить в машину антифриз "А" (образно), то нужно (ИМХО) расшибиться в лепешку, отвалить нормально бабок, но найти и залить именно антифриз "А", а не какой-либо другой, похожий по свойствам. Практика показала, что родные хорошие жижи и расходники (ну и своевременная их замена, естесственно) заметно продляют жизнь авто. В качестве примера приведу свою предыдущую машинку - Ниссан Пульсар. Я продавал его с пробегом почти 200 тык. и при этом машинка была в идеальном состоянии. Помпа стояла еще родная (!!!!) 1998 года, сальники тоже ни разу не менялись! Мотор было вообще не слышно. О том, что он цепной можно было догадаться только почитав книгу по этому двигателю... Вот так. Может ты и прав в том, что я создаю себе проблемы на пустом месте (замена той же помпы по большому счету - копейки), но для меня очень важно моральное удовлетворение. Обслуженная машина мне его приносит. Может ты назовешь меня извращенцем, но для меня это действительно важно. Есть люди для которых машина - это просто средство доставить свою жопу из точки А в точку В, а для меня это целая наука, даже больше - философия.kostya75 написал(а):Ещё раз повторю,что отьездил на японском ещё тосоле(синий и сладкий на язык)более 30тыс км и не было проблем и в 30-40 градусные морозы.
А по поводу прикола и отсутствия комментариев-не пойму,хоть убейтеЧешу репу. В предыдущих машинах мешал и неоднократно,естественно тосол с тосолом,антифриз с антифризом(разбирал только по привкусу
Ответ: Re: Про антифриз
В мануале к балене 99г.в. написано использовать антифриз на основе этиленгликоля.... что есть G11.
G12 уже на основе карбоксилата.
На сколько можно лить карбоксилатовый х.з. Вроде смешивать их категорически нельзя!!!
Кто нить знает взаимозаменяемы ли G11 и G12 между собой для балены с дв. G16B???
В мануале к балене 99г.в. написано использовать антифриз на основе этиленгликоля.... что есть G11.
G12 уже на основе карбоксилата.
На сколько можно лить карбоксилатовый х.з. Вроде смешивать их категорически нельзя!!!
Кто нить знает взаимозаменяемы ли G11 и G12 между собой для балены с дв. G16B???
Ответ: Re: Про антифриз
У меня тоже 99-ый год балена,слил старый ,купил новый"за рулем" антифриз ,залил и не парюсь:thumbsup:
Ответ: Про антифриз
Проста интэрэсна! И потом у G12 срок службы в два раза больше....
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Про антифриз
Вообще рекомендуют производить замену жидкостей через определённый период.
Возможно переборщили с водой или как говорят разжижается через некоторое время, я тоже как то заглянул на старой машине в бачёт ГУР, а у меня там прозрачная жижа с какимито крапинками.
Вообще рекомендуют производить замену жидкостей через определённый период.
Ответ: Про антифриз
А кто-нибудь полное разъяснение по замене, может отписать. А то как год назад хотел поменять и не нашел пробки на блоке , взял просто долил. Если ее нет все равно отпишитись по подробнее , что куда да как:hilarious:
А кто-нибудь полное разъяснение по замене, может отписать. А то как год назад хотел поменять и не нашел пробки на блоке , взял просто долил. Если ее нет все равно отпишитись по подробнее , что куда да как:hilarious:
Ответ: Про антифриз
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
Пробку чего на блоке? Я конечно не гуру в авто, но антифриз вроде заливается в радиатор??? нет??? да и для ATF в ГУР то же бачок предусмотрен... Чешу репу.или все надо лить в блок????????:hilarious::hilarious::hilarious:
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
Пробку чего на блоке? Я конечно не гуру в авто, но антифриз вроде заливается в радиатор??? нет??? да и для ATF в ГУР то же бачок предусмотрен... Чешу репу.или все надо лить в блок????????:hilarious::hilarious::hilarious:
Cultus_Novosib
Свой в доску
- 30 Май 2006
- 573
- 3,312
- 0
- 61
- Езжу на ...
- Сultus 1999, G15A,146000km, белый (был) теперь Ford Escape, синий
Ответ: Про антифриз
на блоке мотора G15A на Cultus сливной пробки ОЖ нет. Есть пробка на радиаторе.
Прогреваем мотор до включения вентилятора, сливаем старую ОЖ (в идеале - собираем для дальнейшей утилизации ибо токсична). Заливаем дистилирпованную воду, греем мотор до включения вентилятора, сливаем воду. Промывку водой повторяем пока не станет выходить чистая и безцветная.
Заливаем концентрат - 2,7л, остальное дополняем дистилированной водой. Закрваем радиатор крышкой, даем поработать 1-2мин, доливаем в радиатор воду, заливаем в расширительный бачок остаток концентрата. Через 15-20 км пробега убеждаемся что уровень стоит нормально.
Я менял ОЖ два раза - т.к. срок службы ОЖ составляет два года, после этого начинает жрать металл мотора, т.к. вырабатываются присадки.
на блоке мотора G15A на Cultus сливной пробки ОЖ нет. Есть пробка на радиаторе.
Прогреваем мотор до включения вентилятора, сливаем старую ОЖ (в идеале - собираем для дальнейшей утилизации ибо токсична). Заливаем дистилирпованную воду, греем мотор до включения вентилятора, сливаем воду. Промывку водой повторяем пока не станет выходить чистая и безцветная.
Заливаем концентрат - 2,7л, остальное дополняем дистилированной водой. Закрваем радиатор крышкой, даем поработать 1-2мин, доливаем в радиатор воду, заливаем в расширительный бачок остаток концентрата. Через 15-20 км пробега убеждаемся что уровень стоит нормально.
Vash
Наш человек
- 11 Декабрь 2007
- 207
- 20
- 0
- 51
- Езжу на ...
- SUZUKI WAGON R+,Венгерка, 2001г.в., 1.3л.(G13bb), 76 л.с., АКПП
Ответ: Про антифриз
Во-во, на сузучьих двигателях попробуй найди эту пробку, а без нее плохо. Приходилось снимать голову, несмотря на то что через радиатор все слито в рубашке охлаждения остается литра полтора жижи. Так что после промывки дистилированной водой и заливки концетрата и перемешивания жидкости надо еще плотность мерять, ибо никогда точно не узнаешь сколько ее осталось в рубашке, радиаторе отопления, термостате и прочих полостях.
Во-во, на сузучьих двигателях попробуй найди эту пробку, а без нее плохо. Приходилось снимать голову, несмотря на то что через радиатор все слито в рубашке охлаждения остается литра полтора жижи. Так что после промывки дистилированной водой и заливки концетрата и перемешивания жидкости надо еще плотность мерять, ибо никогда точно не узнаешь сколько ее осталось в рубашке, радиаторе отопления, термостате и прочих полостях.
Cultus_Novosib
Свой в доску
- 30 Май 2006
- 573
- 3,312
- 0
- 61
- Езжу на ...
- Сultus 1999, G15A,146000km, белый (был) теперь Ford Escape, синий
Ответ: Про антифриз
По букварю общий объем ОЖ в G15A около 5 литров. Отсюда если залить всю банку концентрата - 3л, а потом долить до полного дистилированной водой, то плотность получится достаточная.
Ответ: Про антифриз
Точно. по регламенту так и есть, концентрат 3л, остальное дистилят. Так что, даже если и остается вод литра 1,5 в системе, 3 л концентрата однозначно войдет и все будет как бабушка пришептала.
Ответ: Про антифриз
Всем привет!
Я тут читал Вашу переписку, но так и не понял какой именно антифриз лучше залить.
И еще вопрос, сколько нужно воды и должна ли она быть именно дистилерованной что бы промыть перед заменой антифриза?
За ранее спасибо
__________________
Suzuki Baleno 1998г.
Всем привет!
Я тут читал Вашу переписку, но так и не понял какой именно антифриз лучше залить.
И еще вопрос, сколько нужно воды и должна ли она быть именно дистилерованной что бы промыть перед заменой антифриза?
За ранее спасибо
__________________
Suzuki Baleno 1998г.
Ответ: Про антифриз
Кто нить знает это нормальные жидкости?, можно заливать?
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/antifriz-tormoznaya.html
И что лучше лить концентрат с дизтилированной водой
или готовую жидкость
Кто нить знает это нормальные жидкости?, можно заливать?
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/antifriz-tormoznaya.html
И что лучше лить концентрат с дизтилированной водой
или готовую жидкость
Ответ: Про антифриз
А сам KUHLER-FROSTSCHUTZ GTL 11 вроде без претензий, я его 2 года пользовал, без нареканий.
Да нормальная жижа. Только боится смешиваться с G12. В принципе, ничего страшного, просто всвернется и все. Лечится просто - сливается все что сможешь, промываешь водой, заливаешь что-нить, потом запускаешь движок, опять сливаешь, и далее по кругу. Пока перестанут свершувшиеся сопли из всей системы вылазить. Потом заливаешь то, что желаешь.
А сам KUHLER-FROSTSCHUTZ GTL 11 вроде без претензий, я его 2 года пользовал, без нареканий.