Есть три вопроса

[Dreiven]

Уважаемые любители и профессионалы подскажите пожалуйста что можно сделать с подвеской на НСГВ что бы ехала она по мягче а не как телега. Вопрос номер два: какое стоит поставить сцепление (на exist два варианта один 16000 за комплект другой за 6000), вопрос номер три: Ставил ли кто нибудь веерный форсунки омывателя? стоит ли их ставить и надо ли менять насосик. Заранее огромное спасибо за вашу помощь.

 

[fraks]

Уважаемые любители и профессионалы подскажите пожалуйста что можно сделать с подвеской на НСГВ что бы ехала она по мягче а не как телега. Вопрос номер два: какое стоит поставить сцепление (на exist два варианта один 16000 за комплект другой за 6000), вопрос номер три: Ставил ли кто нибудь веерный форсунки омывателя? стоит ли их ставить и надо ли менять насосик. Заранее огромное спасибо за вашу помощь.

По всем вопросам были гигантские обсуждения. Инфы полно. Читай.
Начни с FAQ.

 

[V for Vendetta]

1. Один из вариантов - сменить штатные пружины. Кто-то писал, что подходят от праворукой Тойоты Ипсум. Главное про проставки не забыть.

2. КМК это как раз тот случай, когда качество напрямую зависит от цены. Дальше как говорится: "думайте сами, решайте сами..."

3. Веерные форсунки омывателя - это вещь. Многие ставят от Вольво. :thumbsup:

 

[vovan]

Многие ставят от Вольво

Надеюсь, это была шутка? Вольвовские на свифт мастырят.
На СГВН подходят веерные от Форд Эскейп (Мазда Трибьют). Необходимо аккуратно срезать ножом лишний выступ.
Фордовские нонче дешевле:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4 097 642&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=1

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=YL8Z-17603-AA

 

[Артём Булкин]

да нормально она едет. шумновато подвеска работает - это да. зато не укачивает и рулится приятно) советую поставить, если хочется явного прогресса, амо кони (хеви трак) по круг. на тойоте это дало прирост комфорта и управляемости. и давление в шинах естественно проверить. очень влияют даже о.2 атмосферы