заказал опять термостат, другой фирмы.Тот был 88 градусов, а этот 82 будетантифриз luxe
это воздушная пробка , сам такое пару раз наблюдал , после заливки антифриза ( а сливал\заливал я его много раз пока с системой охлаждения ахался) . После заливки при первой заводки стрелка температуры заходит за середину , по педали даешь до 2000 оборотов и через пару секунд стрелка падает - открывается . Ну или термостат г*но.
а воздушная пробка сама не рассасывается? Я ващет уже заказал другой термос, всё равно влезать придется.
На наших дрыгателях выходит - помпа выгоняет. После заливки антифриза лучше шланги надо жмякать верхний-нижний радиатора , тогда меньше шансов при первом запуске перегрется.
Дык, забыл я прокипятить! Так не стерилизованный и поставил )) Опомнился, когда уже обратно из сервиса ехал и нагрелся.
Привет коллега. В твоем случае (если мне склероз не изменяет, то повторюсь) пересмотрел бы всю электрическую часть от датчика до стрелки на приборке (была трабла как то - перегорела дорожка, стрелка Т творила чудеса
). А в случае артиста, больше похоже на пробку, которая может возникнуть из-за частого игнора камасутры, по поводу правильной установки термоса на предмет ориентации байпасного клапана.
Да чем, — поменял таки термостат и всё прошло. Бракованный был наверное. Правда, поменял не на 88, а на 82 градуса (или сколько там, не знаю). Открывается раньше и температуру держит ниже. Посмотрю, не буду ли зимой замерзать.
Это магистраль на термоклапан прогревочных оборотов, так как у тебя БДЗ уничтожена как класс, то врядли это оно.
После внедрения электро волго насоса больше не гуляет у меня! Да и печь потеплее дует.
