ЕСТ БЕНЗИН

[АЧИНСК]

Всем доброго времени суток. Появилась у меня на ПАСКУДИКЕ 93г. TD01W-1.6,автомат 100л.с такая проблема. Свечи чёрные как сажа, бенз. стал жрать как крокодил:bawling: В чём причина подскажите? Зарание всем спосибо!

 

[volk4]

Смесь богатая идет!!!Причин может быть несколько.ДМРВ,лямбда-зонд,РДТ,ДТОХ.Ошибка(чек)горит?

 

[Goncales]

Проверить ДПДЗ на предмет соответствия данным из мануала. Ошибка при этом не горит.

 

[volk4]

ДЗ открывается по сигналу от ДМРВ.

 

[Goncales]

ДЗ открывается по сигналу от ДМРВ.

Как это относится к моему сообщению?

 

[volk4]

Просто,при чем здесь ДПДЗ при расходе топлива?Надо с начала искать!

 

[Goncales]

Просто,при чем здесь ДПДЗ при расходе топлива?Надо с начала искать!

1. Всю жизнь считал, что объем поступающего топлива зависит, в том числе, от положения заслонки. Или я ошибаюсь?

2. лямбда-зонд,РДТ,ДТОХ

   - умершая лямбда дает прирост в расходе около 1-2л, Их можно вообще не заметить. РДТ и ДТХО - вообще не понял о чем речь.
3. Неисправность ДМРВ обычно сопровождается горящей лампочкой "чек", а вот стершаяся дорожка в ДПДЗ, лампочку не зажигает. Плюс при неисправности ДМРВ, обычно машина начинает тупить, о чем ТС не указал. При поломке ДПДЗ возможны скачки в какомто промежутке оборотов, правда не всегда - просто меняется сопротивление и датчик выдает на мозг неверные данные, отличные от номинальных, из-за чего заслонка открывается более, чем надо и при этом возрастает расход.
4. Где я сказал, что ДПДЗ - это 100% попадание, и все остальное можно исключить? Или есть неукоснительный порядок проверки датчиков и начинать надо с ДМРВ, а не с ДПДЗ?
5. Опять же, я основываюсь на собственном опыте и опыте форумчан тут

 

[volk4]

1. Всю жизнь считал, что объем поступающего топлива зависит, в том числе, от положения заслонки. Или я ошибаюсь?
2. - умершая лямбда дает прирост в расходе около 1-2л, Их можно вообще не заметить. РДТ и ДТХО - вообще не понял о чем речь.
3. Неисправность ДМРВ обычно сопровождается горящей лампочкой "чек", а вот стершаяся дорожка в ДПДЗ, лампочку не зажигает. Плюс при неисправности ДМРВ, обычно машина начинает тупить, о чем ТС не указал. При поломке ДПДЗ возможны скачки в какомто промежутке оборотов, правда не всегда - просто меняется сопротивление и датчик выдает на мозг неверные данные, отличные от номинальных, из-за чего заслонка открывается более, чем надо и при этом возрастает расход.
4. Где я сказал, что ДПДЗ - это 100% попадание, и все остальное можно исключить? Или есть неукоснительный порядок проверки датчиков и начинать надо с ДМРВ, а не с ДПДЗ?
5. Опять же, я основываюсь на собственном опыте и опыте форумчан тут

1. Всю жизнь считал, что объем поступающего топлива зависит, в том числе, от положения заслонки. Или я ошибаюсь?
2. - умершая лямбда дает прирост в расходе около 1-2л, Их можно вообще не заметить. РДТ и ДТХО - вообще не понял о чем речь.
3. Неисправность ДМРВ обычно сопровождается горящей лампочкой "чек", а вот стершаяся дорожка в ДПДЗ, лампочку не зажигает. Плюс при неисправности ДМРВ, обычно машина начинает тупить, о чем ТС не указал. При поломке ДПДЗ возможны скачки в какомто промежутке оборотов, правда не всегда - просто меняется сопротивление и датчик выдает на мозг неверные данные, отличные от номинальных, из-за чего заслонка открывается более, чем надо и при этом возрастает расход.
4. Где я сказал, что ДПДЗ - это 100% попадание, и все остальное можно исключить? Или есть неукоснительный порядок проверки датчиков и начинать надо с ДМРВ, а не с ДПДЗ?
5. Опять же, я основываюсь на собственном опыте и опыте форумчан тут

Значит,тебе повезло,что ты с этим не сталкивался!!!Когда клинит от старости РДТ(регулятор давления топлива)и он может остаться как в закрытом положении,так и в открытом!!Если его заклинит в закрытом,считай,заправляться будешь намного чаще!!!Т.е. весь бенз,будет лить через форсунки,они даже распылять не будут,просто лить!!!Свечи чернеют на "раз-два"!!!!Это называется-богатая смесь!!!Если РДТ заклинит в открытом положении,машина будет тупить не по детски!!!Т.е. все давление бензина,создаваемое насосом,обратно его в бак погонит!!!!На впрыск не будет хватать!!!!И уж если РДТ "крякнул",то ни какие лампочки не горят,а все датчики просто тупить начинают!!!Сам лично с такой хренью столкнулся!!!!

 

[volk4]

ДТОХ(датчик температуры охл. жидкости),если он "крякнул",то на мозги идет не верный сигнал,и мозги думают,что двигатель холодный,и добавляют время открытия форсунок!Опять же,богатая смесь!!!!

 

[Goncales]

Значит,тебе повезло,что ты с этим не сталкивался!!!Когда клинит от старости РДТ(регулятор давления топлива)и он может остаться как в закрытом положении,так и в открытом!!Если его заклинит в закрытом,считай,заправляться будешь намного чаще!!!Т.е. весь бенз,будет лить через форсунки,они даже распылять не будут,просто лить!!!Свечи чернеют на "раз-два"!!!!Это называется-богатая смесь!!!Если РДТ заклинит в открытом положении,машина будет тупить не по детски!!!Т.е. все давление бензина,создаваемое насосом,обратно его в бак погонит!!!!На впрыск не будет хватать!!!!И уж если РДТ "крякнул",то ни какие лампочки не горят,а все датчики просто тупить начинают!!!Сам лично с такой хренью столкнулся!!!!

1. Уже и не повезет - ты все объяснил, я готов к такой ситуации, спасибо.
2. РДТ я понял, а ДТХО - осталось загадкой.
3. Если форсы будут лить "не по детски" - будет коптить не по детски, где ТС написал об этом?
4. Спасибо за разъяснение, что такое богатая смесь.
5. Где ТС указал, что машина тупит?
6. Где связь РДТ и "все датчики"? Например тот же ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости)?
7. Зачем так много восклицательных знаков?

 

[volk4]

Лямбда-зонд,он же кислородный датчик,стоит на выхлопе!Если смесь поступает богатая,лямбда посылает сигнал на мозг,тот же в свою очередь уменьшает время открытия форсунок!!!Если лямбда накрылась,форсы будут лить нещадно!!!!И тут 1-2 литра,это просто фантастика!!!3-5 литров,я еще поверю!!!!!!!!

 

[volk4]

Пишу быстро,автоматически на !!! нажимаюЭто я же не тебе объяснял,а ТС.Я же вижу,что ты человек грамотный и с тобой спорить не собираюсь.А ТС мог всей ситуации и не написать.

 

[volk4]

Да,раз свечи все черные,должна и коптить конкретно!

 

[Goncales]

ДТОХ(датчик температуры охл. жидкости),если он "крякнул",то на мозги идет не верный сигнал,и мозги думают,что двигатель холодный,и добавляют время открытия форсунок!Опять же,богатая смесь!!!!

Я с вами согласен, но это не противоречит моему посту. Вы можете точно так же не угадать (по другому тяжело назвать, т.к. мы не стоим у машины). К тому же, ДТОЖ влияет на заводку (переливает - вы правы), троит машина, тупит, об этом ТС не писАл.

 

[АЧИНСК]

Да,раз свечи все черные,должна и коптить конкретно!

Выхлоп с копатью когда газанёш в пол.И на земле остаётся пятно когда торохтит стоит. Чек загорается после 10-15км проехав не выключая зажигание. Потом выключиш зажиг. заводиш снова не горит пока не проедеш 10-15км .

 

[volk4]

Вот,надо у него спросить.А то мы тут уже всю машину разобрали
Ну опять на ВЫ перешли!!!Да что ж это такое?Ну не надо мне ВЫ-кать! Просто на ТЫ,можно?

 

[volk4]

Ну я же говорю-ЛЯМБДА!Она после 300 градусов(вроде)начинает работать.

 

[Goncales]

Выхлоп с копатью когда газанёш в пол.И на земле остаётся пятно когда торохтит стоит. Чек загорается после 10-15км проехав не выключая зажигание. Потом выключиш зажиг. заводиш снова не горит пока не проедеш 10-15км .

ПОРЖАЛ ОТ ДУШИ! Мы тут с волком копья ломаем, а у тебя все ясно и понятно. Считывай показания чека.

 

[АЧИНСК]

Я с вами согласен, но это не противоречит моему посту. Вы можете точно так же не угадать (по другому тяжело назвать, т.к. мы не стоим у машины). К тому же, ДТОЖ влияет на заводку (переливает - вы правы), троит машина, тупит, об этом ТС не писАл.

Заводится легко без проблем всегда. На счёт скоросных качеств не знаю :thumbsdown: вроде нормально для тапочек31-х, в пол дашь подрывает. Обороты немного плавают в районе 100туда- сюда.

 

[volk4]

Да,уж!:rofl:
Я пока помолчуПуст Goncales первый начнет!

 

[АЧИНСК]

ПОРЖАЛ ОТ ДУШИ! Мы тут с волком копья ломаем, а у тебя все ясно и понятно. Считывай показания чека.

Хорошо хоть развеселил своей болячкой. Просто ПАСКУДИК пол года у меня не хе...а в нем не знаю, да и не ломалось не чего.:victory:

 

[Goncales]

ПАСКУДИК

Обижается он на тебя, хандрить начинает...:cray:

 

[АЧИНСК]

Да

Обижается он на тебя, хандрить начинает...:cray:

Да не должен. Вроде ухаживаю жижи, вовремя меняю. Зима на улице,простыл новерно:cray:

 

[volk4]

Заводится легко без проблем всегда. На счёт скоросных качеств не знаю :thumbsdown: вроде нормально для тапочек31-х, в пол дашь подрывает. Обороты немного плавают в районе 100туда- сюда.

Почистить РХХ.Просто купить-Промывку карбюратора,и им промыть РХХ.В некоторых случаях помогает стабилизировать обороты.

 

[Levoflangoviy]

Хорошо хоть развеселил своей болячкой. Просто ПАСКУДИК пол года у меня не хе...а в нем не знаю, да и не ломалось не чего.:victory:

витара-витарист
паскудик-?
нравится вот так? вот и всем нормальным сузуководам так не нравится.

 

[АЧИНСК]

витара-витарист
паскудик-?
нравится вот так? вот и всем нормальным сузуководам так не нравится.

ПАРДОН!!! конечно если обидел словом. Многие джиперы называют ЭСКУДО ( ПАСКУДИКОМ) К водителям этой легендарной техники не как не относится. Выражение-ПАСКУДИСТ!

 

[АЧИНСК]

Почистить РХХ.Просто купить-Промывку карбюратора,и им промыть РХХ.В некоторых случаях помогает стабилизировать обороты.

У меня TD01W инжектор

 

[volk4]

У меня TD01W инжектор

Ты думаешь,я баран?Знаю,что инжектор.Просто этой промывкой очень хорошо всё чистить.Нагары,отложения хорошо убирает.
И цена не большая.

 

[АЧИНСК]

Ты думаешь,я баран?Знаю,что инжектор.Просто этой промывкой очень хорошо всё чистить.Нагары,отложения хорошо убирает.
И цена не большая.

На счёт Ба...на я не чего не думал. Просто промывка для карбюратора думал значит для карбюратора.

 

[volk4]

Да ладно,я же не со зла))Эта промывка в балончике,аэрозольном.Хорошая вещь.
(не реклама)